Tue Nov 06 21:53:13 CET 2007
|
BlackTM
|
Kommentare (20)
| Stichworte:
Bus, CAN, Daten, Fahrzeug, Fehler, Notmodus, Protokoll, Spezifikation
Der CAN Standard ist kein Geheimnis, aber dennoch für alle die sich die 73-Seiten CAN2.0 Spezifikation nicht durchlesen wollen kommt hier eine vereinfachte Erklärung.
Für mehr: weiterlesen |
Tue Nov 06 21:53:02 CET 2007
|
BlackTM
|
Kommentare (2)
| Stichworte:
Bus, CAN, Daten, Fahrzeug, FlexRay, I²C, LIN, Protokoll, Spezifikation
Wer sich schon immer dafür interessierte wie denn nun dieses oder jenes über ein paar wenige Leitungen funktioniert, für den habe ich hier eine kleine Übersicht und einen Vergleich über die üblichsten Busse aufgeschrieben. Ich weiss, es ist ein trockenes Thema, deswegen bin ich für auflockernde Vorschläge und Anregungen sehr dankbar. Öfters wird zudem auch ein wenig missverstanden worüber man sich genau unterhält und deshalb folgen noch Motor-Talk geeignete Artikel zu diesem Thema.
Ich hoffe ihr findet es allgemein hilfreich. Später werden noch einige tiefergehende Artikel zu dem Thema erscheinen. Kommentare und Ideen ausdrücklich erwünscht!
Falls euch das interessiert, könnt ihr hier weiterlesen |
Sat Nov 03 20:51:10 CET 2007
|
BlackTM
|
Kommentare (8)
| Stichworte:
BlackTM, Blog, Foren, Meinung, MfG, Motor-Talk, Vorstellung
Nur wer sich über seine Frage im Klaren ist und diese unmissverständlich äußern kann, kann mit der Antwort auch etwas anfangen. Andernfalls erhält man eine Antwort mit der man so viel oder wenig anfangen kann wie z.B. "42". Der Titel zielt auf das Pseudonym ab, also geht es auch nur um das Pseudonym.
Es geht in diesem Artikel also nicht darum mich selbst vorzustellen, sondern nur das was ich auf Motor-Talk mache.
Falls dich das interessiert, kannst du hier weiterlesen |
Mon Nov 12 06:16:34 CET 2007 |
BlackTM
|
Kommentare (6)
| Stichworte:
Bus, Daten, Fahrzeug, LIN, Protokoll, Spezifikation
Der LIN-Bus (Local Interconnect Network) stellt eine kostengünstige Möglichkeit dar, Datenübertragung im Fahrzeug per Bus zu realisieren wenn nur wenig Bandbreite benötigt wird und andere Lösungen überdimensioniert sind. Dies ist bei der Realisierung von gemischten Netzen aus Sensoren und Aktoren im Komfortbereich der Fall.
Wer mehr über den LIN-Bus erfahren möchte, kann hier weiterlesen