berlin-paul

unser Lagerfeuer

[berlin-paul]

unser Lagerfeuer

Gemütlich miteinander plaudern ist hier gern gesehen. Wer sich als angenehmer user dazu setzen mag, der kann das gerne tun. Bratwurst, Stockbrot, Bier, Wein oder Mineralwasser bitte mitbringen. Brennholz findet sich auch noch.

Themenvorgaben gibt es hier keine. Rechtsradikales Gedankengut bleibt aber bitte draußen. Ebenso der, der den einen oder anderen Mitwirkenden unsympathisch findet und/oder unsere Gemütlichkeit beeinträchtigt. Falls ein Thema dann doch mal störend werden sollte, werden wir das sagen und dann ist bitte niemand böse drüber. Hier soll es ja gemütlich bleiben.

Also seid lieb zueinander und achtet die Forenregeln.

Viel Spaß wünschen Euch Martin*, Frank, Thorsten und Paul

*erased at random, but still in memoriam

und hier geht's weiter

[HeinzHeM]

Und vielleicht noch ein Fahrschulfilm aus dem anderen Teil von Deutschland.

Nämlich mit dem Verkehrsgeschehen im Jahre 1965:

https://www.youtube.com/watch?v=AkLtcCO6sy8

Mit einem Opel Kadett B als Fahrschulwagen. Der sieht im zeitgenössischen Verkehrsgeschehen gar nicht so winzig aus, wie er heute zu sein scheint. Damals war er sogar recht stattlich anzusehen. Jedenfalls so lange, bis man ein paar lebende Menschen im Wagen sitzen und neben dem Wagen stehen sieht.

Im Video, in 4:58 bei Opel Schwarzkopf, das Auto am linken Bildschirmrand: Opel Diplomat V8 Coupé!

[berlin-paul]

Mit den Jahrzehnten sind die Oldies bissl geschrumpft.

[HeinzHeM]

Ja, das war die Zeit, als man Kombis noch maximal als Handwerkerautos ansah. Die anderen, die den Wagen nicht auch als Arbeitsmittel verwenden mussten, fuhren natürlich eine Limousine.

Nein, das war nicht die gute alte Zeit.

[max.tom]

Zitat:

@HeinzHeM schrieb am 21. Januar 2024 um 19:03:19 Uhr:

Und vielleicht noch ein Fahrschulfilm aus dem anderen Teil von Deutschland.

Nämlich mit dem Verkehrsgeschehen im Jahre 1965:

https://www.youtube.com/watch?v=AkLtcCO6sy8

Mit einem Opel Kadett B als Fahrschulwagen. Der sieht im zeitgenössischen Verkehrsgeschehen gar nicht so winzig aus, wie er heute zu sein scheint. Damals war er sogar recht stattlich anzusehen. Jedenfalls so lange, bis man ein paar lebende Menschen im Wagen sitzen und neben dem Wagen stehen sieht.

Im Video, in 4:58 bei Opel Schwarzkopf, das Auto am linken Bildschirmrand: Opel Diplomat V8 Coupé!

Ahhh die Formel1-strassen-Piloten gabe auch schon in den 60er jahren und au h Kreisverkehre....

[max.tom]

Gute Nacht bis moin...

[berlin-paul]

guts Nächtle

[HeinzHeM]

Es regnet, es regnet, die Erde wird..., äh, der Regen macht den schönen Schnee kaputt. Und statt dass nachts der Frost kommt, ist es 5 Grad warm. Die sind auch nur der Anfang. Das wird in der Nacht noch wärmer werden.

[HeinzHeM]

Zitat:

@max.tom schrieb am 21. Januar 2024 um 23:15:36 Uhr:

Zitat:

@HeinzHeM schrieb am 21. Januar 2024 um 19:03:19 Uhr:

Und vielleicht noch ein Fahrschulfilm aus dem anderen Teil von Deutschland.

Nämlich mit dem Verkehrsgeschehen im Jahre 1965:

https://www.youtube.com/watch?v=AkLtcCO6sy8

Mit einem Opel Kadett B als Fahrschulwagen. Der sieht im zeitgenössischen Verkehrsgeschehen gar nicht so winzig aus, wie er heute zu sein scheint. Damals war er sogar recht stattlich anzusehen. Jedenfalls so lange, bis man ein paar lebende Menschen im Wagen sitzen und neben dem Wagen stehen sieht.

Im Video, in 4:58 bei Opel Schwarzkopf, das Auto am linken Bildschirmrand: Opel Diplomat V8 Coupé!

Ahhh die Formel1-strassen-Piloten gabe auch schon in den 60er jahren und au h Kreisverkehre....

Verkehrsrowdys hat es immer schon gegeben, das ist wie im wirklichen Leben so.

Früher, bis in die 70er Jahre hinein, gab es viele Kreisverkehre, die hat man dann aber abgeschafft, weil Ampel-Kreuzungen angeblich viel sicherer sein sollten und besser für den Verkehrsfluss. Nachdem sich diese Idee als Trugschluss erwiesen hatte, wurden die Ampel-Kreuzungen wieder zurückgebaut und wieder zu Kreisverkehren. Ja mehr noch, auch Kreuzungen ohne Ampeln wurden jetzt zu Kreisverkehren. Die hatten sich nicht nur als sicherer erwiesen, sondern auch als preiswerter im Unterhalt.

[HeinzHeM]

Moien

Montagmorgen, das Frühstück lauert auf den ahnungslosen Leser und kann mit Kaffee runtergespült werden.

Hier sind 9 °C unter bewölktem Himmel zu vermelden. Es regnet nicht mehr, aber der kommt wieder.

Nahezu jeder Schneerest wurde so über Nacht weggeschwemmt.

[berlin-paul]

Guten Morgen.

Danke für das Montagsfrühstück Heinz.

Rwgen bei 7°C. Dchnee hats hier auch nicht mehr.

[GrandPas]

Guten Morgen zusammen und Danke für die Verpflegung

Hier taut gerade auch alles auf.

[HeinzHeM]

Alles? Auch Deine frostige Miene nach dem gestrigen Spiel von Bayern München?

[GrandPas]

Fußball wird doch eh vollkommen überbewertet, keine Ahnung auf was du anspielst

[HeinzHeM]

Also doch nicht alles.

[GrandPas]

Gegen Bremen..... Was für Pfeifen... Neee, Neee....

[HeinzHeM]

Es kommen auch wieder bessere Tage. Irgendwann. Bestimmt.

Hat allerdings noch Zeit.

[GrandPas]

Das Mini-Mini-Minimalziel einer jeder Bayern-Saison lautet: "Hauptsache nicht Dortmund". Dies Ziel scheint noch im Rahmen des Möglichen zu sein

[HeinzHeM]

Dortmund? Was ist ein Dortmund?

[HeinzHeM]

Boah, nee.... ist das am Schütten! *Grummel*

[HeinzHeM]

Regenschauer, Sonne, Regenschauer, Sonne, nur der Wind bleibt konstant stark.

Ich konnte die Regenpausen in der Stadt aber zuverlässig ausnutzen.

Bin jetzt wieder zu Hause, nun kann sich das Wetter meinetwegen austoben.

[HeinzHeM]

Moien

Das Frühstück am Dienstag von mir mit schwerem Belag für das Brot, damit nichts weggepustet wird.

Dazu schöne große, schwere Pötte mit ordentlich Kaffee, natürlich nur aus dem gleichen Grund.

Flauschige 6 °C hier, mal heiter, mal wolkig, aber immer windig.

[berlin-paul]

Guten Morgen

Danke für das windfeste Frühstück, Heinz.

Bedeckte 5°C ... immerhin kein Regen ...

[HeinzHeM]

Ach, mir geht es heute Morgen prima. Nachdem ich gestern meine Augenärzte glücklich machen konnte. Wurde doch konstatiert, dass die Behandlung meines linken Auges ein voller Erfolg gewesen ist. Okay, mich freut es ja auch ein klein wenig, offiziell bestätigt bekommen zu haben, was ich so gefühlt bereits wusste.

Also, so ungefähr.

Dazu heute Morgen nun der pralle Sonnenschein.

Nur der Wind, aber es könnte schlimmer sein.

[berlin-paul]

Der Effekt tritt binnen ein paar Stunden schon ein. Nur die Preispolitik ist merkwürdig. Im Amiland ist es ca. im Faktor 38 günstiger. Aber teurer ist halt besser ... für den Gewinn ...

[HeinzHeM]

Öhmmm... in welcher Welt bewegen wir uns hier gerade???

Falls dort niemand auf Deinen Post reagiert, könnte es damit zusammenhängen, dass er hier hochgeladen und damit hier veröffentlicht wurde. Nur mal so ein Gedanke.

[berlin-paul]

Auf diese Weise werden halt sie Krankenkassen ausgeplündert .... finde ich grundsätzlich ärgerlich.

[HeinzHeM]

Du weißt aber schon, dass Du hier am Lagerfeuer sitzen machen tust?

[berlin-paul]

Klar weiss ich das. Hier liest es jeder.

[HeinzHeM]

Ah ja...

[HeinzHeM]

Uiuiuiuiuiiiii... ist das hier draußen am pusten!

Moein

Also wieder das gleiche Frühstück wie gestern, alles schön rustikal und mit viel Kaffee.

Der Regen ist vorbei, die Straßen sind sogar wieder trocken. Die Luftfeuchtigkeit bleibt aber sehr hoch.

Habe zweimal geguckt, aber da stehen tatsächlich 12 °C auf dem Thermometer.

[berlin-paul]

Mahlzeit und danke für die Verpflegung.

Bedeckte 11°C und derzeit viel Qind mit gelegentlich Regen. *schnief*

[GrandPas]

Guten Morgen zusammen. Dann stelle ich mal wieder die ital. Heißgetränke ans Feuer.

Hier ist heute trotz GDL-Streikes auf den Straßen erstaunlich ruhig gewesen. Also von mir aus sollte die Bahn nicht so schnell nachgeben.

[HeinzHeM]

Die Bahn kann eigentlich gar nicht nachgeben, ohne sich im Nachhinein zu ruinieren.

Ich fürchte, nun ist der Gesetzgeber gefragt. Das Streikrecht ist bisher ja nicht eingeschränkt und soll das jetzt auch weiterhin bleiben, sonst steht aber mal richtig Ärger mit dem DGB ins Haus.

Scholzie hat sich ja schon dahingehend geäußert, also in dieser Sache nichts zu unternehmen.

Ich sehe die Lösung woanders, denn ich fürchte langsam fällt der Staatsführung auf die Füße, dass eine Vorgängerregierung vor bald 30 Jahren das Beamtentum aus der Deutschen Bahn, vormals Deutsche Bundesbahn herausgedrängt hat. Jetzt gehen die letzten Boomer-Beamten in den Ruhestand und nun ist der Weg frei, mittels des jetzt vorhandenen Streikrechts unerfüllbare Forderungen aufzustellen. Es gibt ja kaum noch Beamte, die für einen Rumpfbetrieb sorgen können.

Bin mal gespannt, wie man da wieder herauskommt. Lustigerweise ist die GDL ja keine DGB-Gewerkschaft, sondern Mitglied im Beamtenbund. Ich kann mir schon denken, worauf die abzielen. Jedenfalls nicht auf eine Einschränkung des Streikrechts, sondern auf eine Wiedereinführung des Beamtenstatus zumindest für alle Uniformträger bzw. den Trägern von Unternehmensbekleidung.

Es zeigt sich gerade ja mehr als deutlich, dass zumindest die Produktion der Deutschen Bahn systemrelevant ist. Und ja somit die Beschäftigten in diesem Bereich in die Beamtenschaft gehören. Also eigentlich.

Ich bin mal gespannt, wie es weitergeht und ob sich die Geschichte wiederholt. Denn das erste Mal, als die Eisenbahner zu Beamten wurden, geschah es unter ähnlichen Voraussetzungen und Bedingungen. Okay, ist so 150 Jahre her. Aber, hm, mal schauen, was wird.

[berlin-paul]

Guten Morgen.

Danke für den itlaienischen Kaffee, Frank. Ich stell noch Schrippen und Nudossi dazu.

Bedeckte 7°C.

Der stürmische Wind hat hier enie Äste und Schilder auf die Straßen geworfen. Große Auswirkungen vom Streik hats hier nicht direkt. Die BVG mit Bus, U-Bahn und Straßenbahn fährt ja. Wenn die gleichzeitig streiken würden wäre es was anderes.

[HeinzHeM]

Nun, die reisenden Menschen sind die eine Sache, aber der wirkliche Ärger ist der stillstehende Güterverkehr. Nicht alle Transporte kann man ohne weiteres auf der Straße durchführen oder auf andere, alternative Eisenbahnverkehrsunternehmen verlagern. Der Schaden ist hierbei viel höher und wirkt sich direkt auf die industrielle Leistung unserer Wirtschaft aus. Daher ja auch die systemrelevante Komponente in diesem Streik. Querbeet ist die gesamte Wirtschaft betroffen. Der angeblich unscheinbare Güterverkehr. Ja, ja.

[GrandPas]

S-Bahnen fahren hier m.W. nur eingeschränkt, aber wie gesagt, so kann es von mir aus gerne bleiben. Viel besser wird der Verkehr hier nicht.

Ich verstehe nur nicht 100%, warum es überhaupt noch Lokführer braucht. M.W. kann der im Sichtbereich sowieso nicht anhalten oder irgendwas ausrichten. Wenn man eine Stelle relativ leicht durch einen Computer ersetzen kann, dann m.E. diese.

Ich würde die Kohle deswegen nicht in Arbeitszeitverkürzung und bestimmt nicht in einen Beamtenstatus investieren, sondern die Bahn damit fit machen, dass das Zugführerpersonal künftig andere Sachen im Konzern übernehmen kann.

[HeinzHeM]

Zugführer und Lokführer sind zwei unterschiedliche Berufe.

Der erste ist der Zugchef, der andere fährt die Lok, die den Zug zieht.

[HeinzHeM]

Und bezüglich nicht mehr rechtzeitig anhalten können, hier ein anderslautender Bericht:

https://www.spiegel.de/.../...t-a-8592b150-c4ee-47a1-a112-2d57d6793fe9

Es fährt eben nicht jeder Lokführer einen Schnellfahrzug.

[berlin-paul]

Erste Ansätze zum autonomen Betrieb gibts ja schon bei Stadtbahnen im Nahverkehr. Schwierig wirds bei Betriebsstörungen. Da brauchts halt wen vor Ort.

[GrandPas]

Aber gerade die Kollision mit einem anderen Zug auf dem Gleis sollte sich doch durch einen Computer zuverlässig beheben lassen. Wenn ich es richtig verstanden habe, wurde der Zug wegen der Meldung abgebremst und nicht erst als der andere Zug im Sichtbereich erschienen ist.