Umfrage an alle 2.0 TDI-Fahrer!!!

[PS-Schnecke831]

Man liest ja inzwischen sehr häufig über Probleme des 2.0 TDIs.

Meine Frage ist nun: Bei wieviel Prozent der 2.0 TDI-Fahrer musste schon was repariert werden?

Ich möchte deswegen ALLE 2.0 TDI-Fahrer bitten, an der Umfrage teilzunehmen. Egal ob er läuft oder Probleme macht.

EZ: 08/2003
KM-Stand: 54.000 km

erste Probleme: nach 2 Jahren und 40.000 km Weißrauch beim Kaltstart.

Reparaturversuche bislang: Abgasrückführung überprüft und kein Problem gefunden. Zylinderkopf getauscht. Weißrauch immernoch.

Ansonsten keine Probleme weiter.

ALSO BITTE AUCH SCHREIBEN, WENN DER MOTOR PROBLEMLOS LÄUFT!

Bislang stehts: 100% aller Umfrageteilnehmer haben Probleme mit dem 2.0 TDI. 😁

[Standspurpirat9137]

EZ 11/05
12500km

keine Probleme

Gruß

[nummer37]

Na gut, bin ja mal auf die Auswertung gespannt....

EZ: 08/06
KM: 20100
ÖL: 1,5L/20100KM
Diesel: 6,1L/100KM lt. FIS
erste Inspektion 29500KM lt. FIS

Keine Probleme "klopf auf Holz"

PS: hatten wir schon mal das Problem, Blasenbildung am SFG,
ich kann in der Suche nix finden..., ich habs nämlich..

Gruß

[ebbelwoi]

EZ 06/04
44500km

Saugrohrklappenmotor
Turbolader ("kaudern" / Geräusch)

[ukoenn]

EZ 08/2004
60000 km

-bei ca 55000 km Zylinderkopf mit PD-Elementen gewechselt

-LMM bereits 3x gewechselt
-geänderter Luftfilterkasten

-bei ca 55000 km Klimakompressor gewechselt

-Radio (concert II) bereits 2x getauscht

gruß
ukoenn

[Schattenparker136918]

Also, ich hab zwei A3 8P 2.0 im Angebot:

2.0 TDI
EZ:11/2003
KM: 29.800
MJ: 04

1. zweimaliger Austausch der PD-Elemente (in Ingolstadt), wegen Leerlaufruckeln
2. sehr viele Kleinigkeiten wurden getauscht repariert...

Resultat: Rückgabe/Wandlung 07/05

2.0 TDI Quattro
EZ: 07/2005
KM: 15.800
MJ: 06

1. Ein Unterdruckschlauch hatte sich gelöst
2. Rücksitzbank hatte ein metallisches Klappern
3. Serviceintervall wurde zurückgestellt, da sonst die erste Inspektion bereits nach 15.000 Km gewesen wäre
4. Getriebe ist ab und zu etwas hackelig
5. neu: in der Fahrertüre hat sich irgendetwas gelöst und klappert bei jeder Fahrbahnunebenheit (dies lasse ich erst bei der ersten Inspektion reparieren, falls es mir nicht zu sehr auf die Nerven geht bis dahin)

Aber sonst bin ich sehr zufrieden mit meinem Schätzchen!

[Golf TDI 85 kW]

EZ: 03/05
KM: 21300
ÖL: 1,5L/21300KM
Diesel: 6,1L/100KM lt. FIS
erste Inspektion 26100KM lt. FIS

Bei mir ist die Beschleunigung zwischen 1750 min-1 und 3500 min-1 nicht lineair, algemeines Problem???

[PS-Schnecke7133]

EZ: 12/05 Km: 14200

DSG-Getriebe wegen Geräuschen getauscht.

Antriebswellen beidseitig getauscht.

[marrot]

8P 2.0 TDI aus 6/2003 (einer der ersten)
55.000 km

KM 20.000 fahrzeugbatterie defekt - garantie
KM 25.000 radio concert defekt - garantie
KM 25.000 esp-steuergerät defekt - garantie
KM 45.000 tausch der kupplung auf kulanz wegen durchrutschen

[marrot]

Zitat:

Original geschrieben von nummer37

PS: hatten wir schon mal das Problem, Blasenbildung am SFG,
ich kann in der Suche nix finden..., ich habs nämlich..

Gruß

ja das hatten wir schonmal, war nach winterende dieses jahr, finde es aber jetzt leider nicht. audi verweigerte glaub ich austausch auf garantie, da flugrost / salz / äußere einflüsse oder so

[Federspanner6274]

EZ 02/05
26000km

null Probleme

Gruß
Endlich

[Multimeter132737]

EZ 06/05
18523 km
6l/100 km laut fis

keine Probleme

[Reifenfüller5448]

EZ 08/03 mit jetzt ca.51000km.

bei 40000km rutschende Kupplung, 90% des Materials auf Kulanz den Rest durfte ich selber bezahlen.

ab und an springt er etwas schlechter an und es gibt minimal weißrauch nach langer standzeit... (problem habe ich noch in der Garantiezeit bemängelt, tritt aber derzeit sehr selten auf)
(Kühlmittelverlust besteht auch, allerdings ist dieser sehr gering)

[Spiralschlauch9722]

EZ 09/06

Km:35000
Verbrauch laut FIS:6,4

bisher keine probleme

[Spiralschlauch9722]

sorry 09/04 natürlich