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Tesla Supercharger Netzwerk
Tesla plant, in den nächsten 5 Jahren ganz Nordamerika mit Supercharger-Schnelllade-Tankstellen auszurüsten. Damit kann man in 30min die Hälfte der Batterie aufladen und kommt damit um die 150 Meilen weit.
6 davon sind schon in Kalifornien betriebsbereit.
Die Benützung ist GRATIS und die Systeme werden über Solarenergie eingespeist. Damit wird Elektromobilität (fast) vollkommen emissionsfrei.
http://www.youtube.com/watch?v=wgk5-eB9oTY
Ich denke, das ist nichts weniger wie eine Revolution.
Das System soll bald auch nach Europa kommen. Das wäre der absolute Hammer.
Beste Antwort im Thema
Tesla plant, in den nächsten 5 Jahren ganz Nordamerika mit Supercharger-Schnelllade-Tankstellen auszurüsten. Damit kann man in 30min die Hälfte der Batterie aufladen und kommt damit um die 150 Meilen weit.
6 davon sind schon in Kalifornien betriebsbereit.
Die Benützung ist GRATIS und die Systeme werden über Solarenergie eingespeist. Damit wird Elektromobilität (fast) vollkommen emissionsfrei.
http://www.youtube.com/watch?v=wgk5-eB9oTY
Ich denke, das ist nichts weniger wie eine Revolution.
Das System soll bald auch nach Europa kommen. Das wäre der absolute Hammer.
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9361 Antworten
Und weil Tesla so toll ist geht es munter weiter:
Deutschland hat einen weiteren Supercharger bekommen :eek::D
Der Irschenberg Lader ist jetzt erreichbar.
Und im Vereinigtem Königreich gibt es in London den Canary Wharf Supercharger.
Zusätzlich sind an diesem Ort 14 7kW Lader im Parkhaus vorhanden.
Und es gibt neue Daten für 2015:
Supercharger in Portugal, Spanien, Tschechien, Kroatien, Serbien, Bulgarien, Slowakei, Polen, Finnland, Irland, Nordirland, und, extra für SRAM: Schottland bis ganz nach oben.
D.h. SRAM kann zur whisky verkostung fahren.
Man schaue sich nur mal die Karte an... und das alles mit 184 km Reichweite
Das könnte ja schon der ZOE bald abfahren :P
Könnte er nur DC SC laden *gg*
In Anif bei Salzburg, Österreich hat mir wer gesagt wird auch schon gebaut. Habe aber noch keine Fotos gesehen...
Was ja auch viele Nicht Tesla Fahrer gar nicht kennen, weil man damit wohl auch nicht in Berührung kommt, es gibt auch ein "2. Netz" von kostenlosen Chargern nur für Teslanier von Tesla selbst (bisher allerdings erst in den USA) nicht so schnell (20 kW) von der Ladeleistung wie die grossen Supercharger dafür ist das ein "Normal Schnelllade"-Netz, das noch stärker in der Anzahl wächst.
Hm? Bitte mehr Infos fgordon :)
Was meinst du genau?
Na diese Tesla "Normal Lader" mit 80A die man zunehmend in den USA in Hotels, Restaurants, Supermärkten und anderen Bereichen sieht und die von Tesla kostenfrei betrieben werden - sind halt im normalen HPWC Design, so dass sie vermutlich den meisten gar nicht so direkt auffallen.
Davon wurden in den letzten paar Monaten 110 neu aufgestellt ( ~ 25 kommen da monatlich dazu)
Deren Aufgabe ist es ja an typischen Besucher-Zielorten kostenloses Laden - wenn auch langsamer - zu ermöglichen um genug Strom für die Fahrt zum nächsten SC zu haben wenn man am Randbereich der Reichweite eines SC ist.
Es geht mit einem AFFENZAHN weiter:
Tesla hat schon wieder einen neuen Supercharger gebaut.
In Canada sind es jetzt 3 Stück!!!
Der neueste SC steht in Cornwall, ein weiterer wird gebaut und für 2 weitere existiert die Baugenehmigung.
Ebenfalls neu: für Aksdal in Norwegen in Norwegen liegt eine Genehmigung vor...
Nur in Norddeutschland wird gemauert. nicht mal eine Baugenehmigung liegt hier vor :eek:
[gerücht]
VW hat sämtliche Parkplätze von Autohöfen übernommen so dass hier keine böse Tesla Station gebaut werden darf.
[/gerücht]
Auch in China fährt Tesla ja 2-gleisig - Schnellladenetz + Supercharger Netz
http://abcnews.go.com/.../...firm-build-400-charging-stations-25171924
Wäre schön wenn auch ein paar von den HPWCs nach Europa kommen würden, da Tesla die betreibt und den Strom bezahlt ist das ja für die Anbieter eigentlich ja ein nettes risikoloses Plus.
Zitat:
Original geschrieben von fgordon
Auch in China fährt Tesla ja 2-gleisig - Schnellladenetz + Supercharger Netz
http://abcnews.go.com/.../...firm-build-400-charging-stations-25171924
Wäre schön wenn auch ein paar von den HPWCs nach Europa kommen würden, da Tesla die betreibt und den Strom bezahlt ist das ja für die Anbieter eigentlich ja ein nettes risikoloses Plus.
Denke mal Preisfrage, massiv 22KW charger an jedem Ikea würde bei unseren Strompreisen richtig ins Geld gehen. Sagen wir mal ein Model S fährt in seinem leben im Schnitt 300 000 KM bei 3 EUR auf 100km ( für Tesla) wären das um die 9000 an Strom.
Kein Problem bei bis 5% Gratis tanken, massives Problem bei 50% Gratis tanken.
90% werden sowieso auch weiterhin zu hause laden - und Strompreise sind auch nur in Deutschland so hoch.
Zumal Tesla sicher nur den Industrietarif bezahlt - und wenn es die Supercharger auslagert in ein Tochterunternehmen sicher nicht mal EEG in volle Höhe.
Ist halt eine Mischkalkulation, in Deutschland legt man vielleicht drauf woanders vielleicht nicht oder zumindest weniger
In China kostet die kWh 6 Cent. D.h. bei 30 kWh / 100 km 1,8 € pro 100 km oder 1.800 € pro 100.000 km.
In CH kostet die kWh 9 Cent in der Nacht und 4 Cent in der Firma..(Tag)
Gut mein Strompreis war aus 2011 :-).
Ich zahle 7,5 EUR Cent pro kWh inkl. USt.
;)
Baubeginn des Salzburg Supercharger!
Mit der Genehmigung für Amstetten (at) sind es dann 4 Stück in Österreich
Weitere werden folgen ;)
Mal etwas zum Thema Strom ausgegraben:
"Die beliebteste Frage ist ja hierzulande: Wo soll der Strom für Elektroautos herkommen?
Wusstet ihr, dass die Herstellung jeden Liter Sprits in den Raffinerien 1,5 bis 1,8 kWh Strom benötigt? Bei einem Verbrenner mit einem Verbrauch von 7 Litern/100 km fallen also rund 10,5 bis 12,5 kWh/100 km Stromverbrauch in den Kraftwerken an!
Zum Vergleich:
Verbrauch Elektrokleinwagen: 12 kWh/100 km
Verbrauch Tesla Model S: 18 kWh/100 km
Die Raffinerien weltweit verbrauchten für die Herstellung des Sprits für alle deutschen Autos auf allen Kilometern (600.000 Mio km, 7 Liter/100 km => 42.000.000.000 Liter Sprit) die "bescheidene" Menge von rund 70 TWh = 70.000.000.000 kWh Strom!
Mit dieser Strommenge könnte man bei einem Verbrauch von durchschnittlich 15 kWh/100 km für ein Elektroauto also über 31 Millionen(!) Elektroautos 15.000 km im Jahr (durchschn. Jahresfahrleistung der PKWs in D) fahren lassen!
Das sind fast zwei Drittel aller zugelassenen deutschen PKW!
Hammer!!!
Kurz: Mit dem Strom für Benzin eines Verbrenners, der 7 Liter auf 100 km braucht, kann man ein kleines Elektroauto die selben 100 km fahren lassen!"
http://gatewayev.org/...lectricity-is-used-refine-a-gallon-of-gasoline