Reifendruckkontrolle nachrüsten ?!
Halle letzten sommer bei 160 auf der Autobahn nen ziehmlich schnellen platten reifen hinten links.
Seitdem fühl ich mich unwohl bei tempo 220. :D
Kann man die Reifendruckkontrolle nachrüsten (lassen) ?
Beste Antwort im Thema
ja sollte gehen ..
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368 Antworten
Mit so wenig Infos kann man schlecht eine Antwort geben und meine Glaskugel habe ich aktuell verlegt. Wenn die nötige Hardware verbaut ist kann man das sicher auch codieren, wenn nicht dann nicht.
[Von Motor-Talk aus anderem Thread überführt.]
Moin,
in Michas Blog ist alles beschrieben:
http://www.motor-talk.de/.../reifendruckkontrolle-t2817285.html
mit ein bisschen Mühe alles in der Suche zu finden.
[Von Motor-Talk aus anderem Thread überführt.]
Zitat:
@Atomickeins schrieb am 27. Dezember 2014 um 16:27:42 Uhr:
Mit so wenig Infos kann man schlecht eine Antwort geben und meine Glaskugel habe ich aktuell verlegt. Wenn die nötige Hardware verbaut ist kann man das sicher auch codieren, wenn nicht dann nicht.
[Von Motor-Talk aus anderem Thread überführt.]
Was für Infos brauchst du noch?
Welche Hardware wird benötigt?
Dachte bei meinen Baujahr ist alles vorhanden.
Gruß
Hat jemand für mich vllt die Teilenummer für DIN Facelift? Also habe en A3 8P BJ06 mit Singleframe und normalen DIN Radio ohne Fis .. Ist ja quasi nur den Taster nachrüsten und codieren.. Wäre sehr nett von euch :) oder eventuell kann mal einer gucken, ob das mit meinem Steuergerät überhaupt geht :D
Adresse 03: Bremsenelektronik Labeldatei: DRV\1K0-907-379-MK60-F.lbl
Teilenummer SW: 1K0 907 379 AC HW: 1K0 907 379 AC
Bauteil: ESP FRONT MK60 0101
Revision: 00H11001
Codierung: 0019073
Betriebsnr.: WSC 06314 000 00000
VCID: 73E3A9971237FA86965-8026
Kein(e) Fehlercode(s) gefunden.
danke :) und guten rutsch!:)
steht doch alles im Link den ich gepostet habe...
das Steuergerät passt
Zitat:
@dlorek schrieb am 29. Dezember 2014 um 04:13:58 Uhr:
steht doch alles im Link den ich gepostet habe...
finde im Link aber nur den VFL Taster für DIN1 habe aber FL oder sind die gleich? Hab da keine Ahnung .. bin nämlich im Moment dabei alles was so an Ausstattung fehlt nachzurüsten ..
// Wie werden die denn angesteuert? Habe jetzt hier gelesen einmal durch Verstellschalter in Mitte oder durch die Heckscheibenheizung? Habe ganz normale Spiegel mit nix an Funktion :D also nicht anklappbar oder so
Reifendruckkontrolle... Spiegel? Heckscheibenheizung? :confused:
du hast einen VFL ! Das Facelift was du meinst ist eigentlich nur der Singleframegrill. Das richtige Facelift kam mit MJ09. Du musst also nach VFL 1 DIN schauen.
Die Schalter sind natürlich unterschiedlich:
RDK-Schalter VFL 8P0 927 121 A
RDK-Schalter FL 8P0 927 121 B
Die heizbaren Spiegel schalten sich ca. 5 Grad bei Schalterstellung "Mitte" selbst ein (bei Links oder rechts ist die Spiegelheizung aus), es brauchen nur die Gläser getauscht werden, die Kabel sind bereits vorhanden.
Die Heckscheibenheizung wird separat geschaltet!
Ach sorry hahaha hatte gedacht ich wär noch im Thema "beheizbare Spiegel nachrüsten" :D:D sorry haha
okay, danke für die Info! :)
Zitat:
@DrWT schrieb am 4. Juli 2014 um 14:16:20 Uhr:
Zitat:
Original geschrieben von Scotty18
einfach erneut codieren! dann gehts
immer wenn es codiert wurde im ABS lernt er sich neu an
Das stimmt wohl!
Konkret gesagt, muss man im Stg 3 Byte 16 das Bit 2 löschen, das Stg verlassen und anschließend das Ganze wieder zurück.
Bei mir war schon nach dem Löschen des Bit 2 die Anzeige im KI weg.
Hier muss ich aus gegebenem Anlass eine Korrektur nachschieben.
Es sieht so aus, als ob die obige Prozedur zum Löschen des Fehlers ausreicht.
Zum Anlernen neuer Werte hat das bei mir aber nicht gereicht, z.B. beim Wechsel der Räder oder beim Wechsel der Bereifung.
Da kam (bei mir) die Fehlermeldung nach kurzer Fahrstrecke immer wieder.
Siehe hier!
Ich habe dann einige km ohne Bit 2 in Byte 16 vom Stg 3 gefahren.
Anschließend das Bit neu gesetzt und bisher ist Ruhe.
Jungs,
MJ2008 scheint auch eine FIS Anzeige zu haben, bzw Kodierung im Kombiinstrument! (s. Anhang).
Das wurde niergendwo hier im Forum beschrieben (oder ich bin nicht fündig geworden?). Die Anzeige lässt sich auch entspr. (mit +0016) aktivieren aber ob sie richtig funktioniert weiss ich noch nicht!
Controller: 8P0 920 931 E
Du verwechselst die Steuerung der RDK mit der Anzeige. Anzeigen kann es jedes KI. Steuern erst ab MJ 2011
Es geht um Anzeige im FIS, nicht nur als Symbol. Es wurde niergendwo (weder bei micha225, noch bei Scotty18) beschrieben dass man +0016 im Kombiinstrument kodieren soll/kann (abgesehen von MJ2011+).
Nabend!
Ich hab das jetzt mal ausprobiert mit der Codierung...
Wenn ich zu meiner schmalen 4 die 16 addiere und 20 Eintrage bekomme ich sofort die Meldung im FIS -->
"TPMS defekt" und das RDK Symbol leuchtet dauerhaft.
Ein Setzen mit dem RDK Taster funktioniert auch nicht mehr. Nehme ich es wieder zurück, geht das Setzen vom Druck wieder und alles ist ok.
Eine Anzeige im FIS habe ich bei meinem 2009er allerdings nicht.
Ich hab das RDK mit Leitung und Taster nachgerüstet und es hat auch schon funktioniert.
Was fehlt mir ggf. als TPMS noch?.
Habe ein 8P0 920 931 T Steuergerät als Schalttafel