Neuer Insignia II - Insignia B
Damit fängt es wohl an (einem Mule..)...
http://www.autoevolution.com/.../...ond-generation-insignia-76337.html
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@MIH77 schrieb am 23. November 2016 um 07:24:19 Uhr:
Zitat:
@ajax_g schrieb am 22. November 2016 um 22:54:34 Uhr:
Ich bin morgen in der Opel Vorserie unterwegs, vielleicht seh ich ja was ich nicht sehen sollte. ;-)
Uiii, wie kommst du denn dazu?
Auch wenn es den begrenzten Horizont von einigen Wenigen überschreitet gibt es Berufe, bei denen man viel mit den Vor- und Nullserienbereichen vieler Automobilhersteller zu tun hat. Dazu gehört meiner. Ich entwickle die Vorserienplanung und -steuerung für einige Autobauer. Das betrifft den kompletten Strauß der Vorserienplanung von Kapaplanung, Einzelobjektauftragsmanagement, (Quell-)stücklistenverwaltung und Erweiterungsstücklisten hin zu Materialbedarfsplanung, Teilebereitstellung und Aufbauunterstützung/ Objektdokumentation.
Und da hatten wir schon einen entscheidenden Begriff: "Aufbau". Das ist der Ort wo die Vorserienfahrzeuge für Erprobung, Crashtests etc. montiert werden (meist per Hand bzw. minimaler Automatisierung). Und im Aufbau stehen halt die ganzen Fahrzeuge getarnt und ungetarnt herum.
Der Vorserienstatus läuft je nach implementierten Prozess beim jeweiligen Hersteller nachdem Prototypenstatus ca. 12 Monate vor Nullserie bzw. Serienverprobung. Die Fahrzeuge die ich ab und zu zu sehen bekomme sind also nicht weit von der Veröffentlichung entfernt, so wie der Insignia B.
Zu den Kunden meines Arbeitgebers gehört neben Opel noch ein Hersteller aus Wolfsburg/Ingolstadt sowie einer aus München (der G30 Touring wird auch sehr schicke ;-) ) sowie zwei LKW Hersteller in Deutschland und Schweden.
Und was Dich vielleicht interessiert: Ja ich habe den Insignia Grand Sport heute ungetarnt gesehen, er stand neben zwei weiteren getarnten Fahrzeugen, leider (zu meinem Bedauern) keinen Sports Tourer und den GS (interne Abkürzung wie ich gelernt habe) leider nur von schräg vorne aus ca. 30 Metern Entfernung. Ich kann also nichts zum Heck sagen. In solchen Situationen läuft man übrigens nicht zum Auto hin, das verbietet die Lieferantenetiquette. Man freut sich und respektiert das Bedürfnis des OEMs auf Diskretion.
Was ich aber gesehen habe hat mir extrem gut gefallen und meine Laune für den Rest des Tages bestimmt. :-)
Die Fronten die wir hier am Schluss in den Mock ups gesehen haben kommen dem Original recht nahe, auffallend: insgesamt steht der Insignia B sehr satt auf der Strasse, viel satter als der Vorgänger und hat mich von der Statur ziemlich an einen A6 erinnert.
In diesem Fall waren es leider nur 18 Zoller. 19 oder 20 Zoller und OPC Exterior Paket verstärken diesen Effekt sicherlich noch mehr und sind das Tüpfelchen auf dem i.
Dass der B "konservativer" gestaltet wäre wie der "A" so wie es geschrieben wurde empfinde ich überhaupt nicht. Er ist modern, zeitgemäß, aber kein modischer Schnickschnack wie man bei Franzosen gerne sieht und die schnell zur Überalterung führen. Bei mir hat er definitiv das "haben will" Gefühl erzeugt.
Das hier vieldiskutierte Dreiecksfenster am Schrägheck glaube ich aus meiner Entfernung gesehen zu haben. Es war meiner Meinung nach keine Blende vorhanden o.ä.
Ähnlichkeiten des Grill mit dem Mazda 6? Jein. Die Grillform ist nicht ganz unähnlich, beim Mazda 6 aber anders ausgeführt insofern wird es hier sicherlich keine Verwechslungen geben.
Im übrigen ist der Insignia B ähnlich weit entfernt von der Monza-Studie als der Insignia A von der Insignia Studie: Man erkennt die Verwandschaft, aber es ist kein 1:1 Übertrag. Da hätte man vielleicht mutiger sein können, das Endergebnis steht aber für sich selbst und das sehr sehr selbstbewusst.
Optisch schau der B definitiv eine Klasse größer aus als der A da er weniger spitz zusammenläuft, hat aber nicht die recht unvorteilhafte platte Nase wie der Passat. Man sieht ihm die bessere Raumausnutzung an.
Heck konnte ich leider nicht sehen, Sports Tourer leider leider auch nicht. Aber man kann sich definitiv auf die Veröffentlichung von Fotos freuen, weil der Insignia meiner Meinung nach ein ausgesprochen gelungenes Auto sein wird.
Ich würde mich in den Allerwertesten beissen wenn ich mich vorschnell für ein tschechisches Auto entschieden hätte. ;-)
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Zitat:
@macro_t schrieb am 17. März 2016 um 13:29:03 Uhr:
Zitat:
@S6-V8 schrieb am 17. März 2016 um 13:23:37 Uhr:
Dass ich mich auf den Camaro beziehe hat natürlich einen Grund. Wenn es auch für Front getriebene Fahrzeuge bzw. quer eingebaute Motoren kompatibel sein sollte, ist es vielleicht auch zukünftig für Opel eine Option!?Lies mal diesen Bericht: http://www.motor-talk.de/news/649-ps-und-zehn-gaenge-t5627071.html
Hier steht folgendes: "...Die Zehngang-Automatik soll bis 2018 in acht Modellen verfügbar sein. Zu Opel wird sie wohl nicht kommen. Die deutsche GM-Tochter hat keine Autos mit Längsmotor im Angebot..."
Denke also eher nicht. Schön wäre es jedoch! :-)
Danke 🙂 Den Satz hatte ich wohl überlesen.
Aber die Neungang-Automatik bei Opel halte ich für realistisch.
Zitat:
@S6-V8 schrieb am 17. März 2016 um 12:43:25 Uhr:
Wer kann mir sagen welche 10-Gang Automatik im neuen Camaro ZL1 steckt?
Der Typ ist noch nicht bekannt. Wenn man die Nomenklatur fortführt, dann vielleicht 10L90. Wie man daraus lesen kann, ein Getriebe rein für Heckantrieb.
Zitat:
Das erste Ergebnis der neuen GM & Ford Kooperation?
Nein, vorher gab es z.B. schon die 6-Gang-AT (6Txx), die ebenfalls mit Ford entstand. Weitere Getriebe werden folgen.
Zitat:
@opel-infos schrieb am 17. März 2016 um 13:33:13 Uhr:
Zitat:
@S6-V8 schrieb am 17. März 2016 um 12:43:25 Uhr:
Wer kann mir sagen welche 10-Gang Automatik im neuen Camaro ZL1 steckt?Der Typ ist noch nicht bekannt. Wenn man die Nomenklatur fortführt, dann vielleicht 10L90. Wie man daraus lesen kann, ein Getriebe rein für Heckantrieb.
Zitat:
@opel-infos schrieb am 17. März 2016 um 13:33:13 Uhr:
Zitat:
Das erste Ergebnis der neuen GM & Ford Kooperation?
Nein, vorher gab es z.B. schon die 6-Gang-AT (6Txx), die ebenfalls mit Ford entstand. Weitere Getriebe werden folgen.
Ja die 6-Gang-AT ist ja im Ursprung schon recht alt. Es gab ja von eineinhalb Jahren die Pressemitteilung, dass GM & Ford gemeinsam an einer 9- und 10-Gang-AT arbeiten.
Zitat:
@S6-V8 schrieb am 17. März 2016 um 13:35:28 Uhr:
Es gab ja von eineinhalb Jahren die Pressemitteilung, dass GM & Ford gemeinsam an einer 9- und 10-Gang-AT arbeiten.
Ich erwarte nichts vor 2018. Das nächste wird bei Opel die 8-Gang-AT von Aisin Warner sein.
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Zitat:
@opel-infos schrieb am 17. März 2016 um 13:42:48 Uhr:
Zitat:
@S6-V8 schrieb am 17. März 2016 um 13:35:28 Uhr:
Es gab ja von eineinhalb Jahren die Pressemitteilung, dass GM & Ford gemeinsam an einer 9- und 10-Gang-AT arbeiten.Ich erwarte nichts vor 2018. Das nächste wird bei Opel die 8-Gang-AT von Aisin Warner sein.
Wurde diese Info eigentlich schon mal offiziell bestätigt?
Offiziell nicht, aber die Gerüchte verdichten sich.
Im Opel-Blog gab es 2013 schon Ankündigungen zu einer 8-Gang Automatik für Quereinbauten.
Ich sag mal nur Apps für ein IL900 - war sogar in der Preisliste
Biturbo 2008.. Kam erst 2012
Offizielle Ansagen sind bei Opel ja auch nichts wert :-D
Zitat:
@opel-infos schrieb am 17. März 2016 um 13:42:48 Uhr:
Zitat:
@S6-V8 schrieb am 17. März 2016 um 13:35:28 Uhr:
Es gab ja von eineinhalb Jahren die Pressemitteilung, dass GM & Ford gemeinsam an einer 9- und 10-Gang-AT arbeiten.Ich erwarte nichts vor 2018. Das nächste wird bei Opel die 8-Gang-AT von Aisin Warner sein.
Wobei die jetzt nicht die schlechteste Automatik für Front-quer Fahrzeuge ist.
Das habe ich auch nicht gesagt. 😉
Zitat:
@rufus608 schrieb am 16. März 2016 um 11:17:05 Uhr:
Na toll, da war Schülertag. "seit 2017" Ja, die Vollprofis müssen sich mit wichtigeren Themen beschäftigen, war zum drüber schauen keine Zeit mehr.
die arbeiten halt nicht mehr mit der glaskugel, sondern leben schon in der zukunft...
grüße
Zitat:
@opel-infos schrieb am 18. März 2016 um 09:57:53 Uhr:
Das habe ich auch nicht gesagt. 😉
Meinte nur das wäre mir jetzt egal, ob nun die (GM/Ford) 9-Gang für den Insignia II schon fertig ist oder nicht, so lange die 8-Gang Aisin angeboten wird. Letztere ist ja schon - wenn auch kurz - "erbrobt" und in jedem Fall ist es ein Quantensprung zu dem, was im Insignia A an Automaten zur Verfügung steht.
Wenn es gleiche 8-Gang Wandler ist, den ich privat im Touareg fahre- Chapeau! Fährt sich spitze!
Zitat:
@TmY schrieb am 17. März 2016 um 17:21:28 Uhr:
Ich sag mal nur Apps für ein IL900 - war sogar in der Preisliste
Biturbo 2008.. Kam erst 2012Offizielle Ansagen sind bei Opel ja auch nichts wert :-D
Das ist ja das eigentlich Schlimme und lässt somit Unmengen an Raum für die tollsten Spekulationen.
Ich spekuliere deshalb mal und sage der neue Insignia läuft nicht vor dem 18.03.2017 vom Band.
Alle die noch in diesem Jahr einen Fahrzeugwechsel vornehmen müssen sollten sich daher eine entsprechende Alternative suchen oder überlegen und Wege suchen, ihre Alten noch ein paar Monate länger zu fahren. 😉
Alternative ist kein Opel :-D