Neuer Insignia II - Insignia B
Damit fängt es wohl an (einem Mule..)...
http://www.autoevolution.com/.../...ond-generation-insignia-76337.html
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@MIH77 schrieb am 23. November 2016 um 07:24:19 Uhr:
Zitat:
@ajax_g schrieb am 22. November 2016 um 22:54:34 Uhr:
Ich bin morgen in der Opel Vorserie unterwegs, vielleicht seh ich ja was ich nicht sehen sollte. ;-)
Uiii, wie kommst du denn dazu?
Auch wenn es den begrenzten Horizont von einigen Wenigen überschreitet gibt es Berufe, bei denen man viel mit den Vor- und Nullserienbereichen vieler Automobilhersteller zu tun hat. Dazu gehört meiner. Ich entwickle die Vorserienplanung und -steuerung für einige Autobauer. Das betrifft den kompletten Strauß der Vorserienplanung von Kapaplanung, Einzelobjektauftragsmanagement, (Quell-)stücklistenverwaltung und Erweiterungsstücklisten hin zu Materialbedarfsplanung, Teilebereitstellung und Aufbauunterstützung/ Objektdokumentation.
Und da hatten wir schon einen entscheidenden Begriff: "Aufbau". Das ist der Ort wo die Vorserienfahrzeuge für Erprobung, Crashtests etc. montiert werden (meist per Hand bzw. minimaler Automatisierung). Und im Aufbau stehen halt die ganzen Fahrzeuge getarnt und ungetarnt herum.
Der Vorserienstatus läuft je nach implementierten Prozess beim jeweiligen Hersteller nachdem Prototypenstatus ca. 12 Monate vor Nullserie bzw. Serienverprobung. Die Fahrzeuge die ich ab und zu zu sehen bekomme sind also nicht weit von der Veröffentlichung entfernt, so wie der Insignia B.
Zu den Kunden meines Arbeitgebers gehört neben Opel noch ein Hersteller aus Wolfsburg/Ingolstadt sowie einer aus München (der G30 Touring wird auch sehr schicke ;-) ) sowie zwei LKW Hersteller in Deutschland und Schweden.
Und was Dich vielleicht interessiert: Ja ich habe den Insignia Grand Sport heute ungetarnt gesehen, er stand neben zwei weiteren getarnten Fahrzeugen, leider (zu meinem Bedauern) keinen Sports Tourer und den GS (interne Abkürzung wie ich gelernt habe) leider nur von schräg vorne aus ca. 30 Metern Entfernung. Ich kann also nichts zum Heck sagen. In solchen Situationen läuft man übrigens nicht zum Auto hin, das verbietet die Lieferantenetiquette. Man freut sich und respektiert das Bedürfnis des OEMs auf Diskretion.
Was ich aber gesehen habe hat mir extrem gut gefallen und meine Laune für den Rest des Tages bestimmt. :-)
Die Fronten die wir hier am Schluss in den Mock ups gesehen haben kommen dem Original recht nahe, auffallend: insgesamt steht der Insignia B sehr satt auf der Strasse, viel satter als der Vorgänger und hat mich von der Statur ziemlich an einen A6 erinnert.
In diesem Fall waren es leider nur 18 Zoller. 19 oder 20 Zoller und OPC Exterior Paket verstärken diesen Effekt sicherlich noch mehr und sind das Tüpfelchen auf dem i.
Dass der B "konservativer" gestaltet wäre wie der "A" so wie es geschrieben wurde empfinde ich überhaupt nicht. Er ist modern, zeitgemäß, aber kein modischer Schnickschnack wie man bei Franzosen gerne sieht und die schnell zur Überalterung führen. Bei mir hat er definitiv das "haben will" Gefühl erzeugt.
Das hier vieldiskutierte Dreiecksfenster am Schrägheck glaube ich aus meiner Entfernung gesehen zu haben. Es war meiner Meinung nach keine Blende vorhanden o.ä.
Ähnlichkeiten des Grill mit dem Mazda 6? Jein. Die Grillform ist nicht ganz unähnlich, beim Mazda 6 aber anders ausgeführt insofern wird es hier sicherlich keine Verwechslungen geben.
Im übrigen ist der Insignia B ähnlich weit entfernt von der Monza-Studie als der Insignia A von der Insignia Studie: Man erkennt die Verwandschaft, aber es ist kein 1:1 Übertrag. Da hätte man vielleicht mutiger sein können, das Endergebnis steht aber für sich selbst und das sehr sehr selbstbewusst.
Optisch schau der B definitiv eine Klasse größer aus als der A da er weniger spitz zusammenläuft, hat aber nicht die recht unvorteilhafte platte Nase wie der Passat. Man sieht ihm die bessere Raumausnutzung an.
Heck konnte ich leider nicht sehen, Sports Tourer leider leider auch nicht. Aber man kann sich definitiv auf die Veröffentlichung von Fotos freuen, weil der Insignia meiner Meinung nach ein ausgesprochen gelungenes Auto sein wird.
Ich würde mich in den Allerwertesten beissen wenn ich mich vorschnell für ein tschechisches Auto entschieden hätte. ;-)
13934 Antworten
Habe heute ne Antwort von Opel bekommen!
Hallo Herr xxx
vielen Dank für Ihre E-Mail mit der Frage zum Opel Insignia.
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Lachhaft!
Zitat:
@InsigniaSportler schrieb am 17. März 2016 um 11:49:30 Uhr:
Lachhaft!
Du hast nicht ernsthaft eine richtige Antwort erwartet, oder?
Meinst du deine Erwartungshaltung? :-D
Zitat:
@opel-infos schrieb am 17. März 2016 um 11:36:06 Uhr:
Zitat:
@rufus608 schrieb am 17. März 2016 um 11:15:55 Uhr:
Aber ist u. bleibt unpraktischer als der ST.Das kommt immer darauf an, was man möchte. Ein Fließheck ist nicht unbedingt unpraktischer als ein Kombi.
Selbstverständlich. Für mich unpraktisch.
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Für dich. Für jemand anderen vielleicht nicht.
Zitat:
@opel-infos schrieb am 17. März 2016 um 11:51:11 Uhr:
Zitat:
@InsigniaSportler schrieb am 17. März 2016 um 11:49:30 Uhr:
Lachhaft!Du hast nicht ernsthaft eine richtige Antwort erwartet, oder?
Nein habe nicht mit einer Vernünftigen Antwort gerechnet.
Was bitte war an dieser Antwort denn unvernünftig? Erleuchte mich bitte.
Zitat:
@opel-infos schrieb am 17. März 2016 um 12:01:53 Uhr:
Für dich. Für jemand anderen vielleicht nicht.
Für mich wäre z.B., bei meinem 5T, eine elektrisch angetriebene Heckklappe, mit einer programmierbaren Abschalthöhe, auch praktischer, als das ständige Anschlagen der Heckklappe am 2,10 m hohen Garagentor.
Gibt es aber leider nicht, nicht für Geld und gute Worte. 😉
Die Anschlagfläche am Heckspoiler muss ich, wohl oder übel, demnächst nachlackieren lassen. 🙁
Mussu Schaumstoff ankleben. 😉
Wer kann mir sagen welche 10-Gang Automatik im neuen Camaro ZL1 steckt?
Das erste Ergebnis der neuen GM & Ford Kooperation?
Zitat:
@S6-V8 schrieb am 17. März 2016 um 12:43:25 Uhr:
Wer kann mir sagen welche 10-Gang Automatik im neuen Camaro ZL1 steckt?
Das erste Ergebnis der neuen GM & Ford Kooperation?
Du hast einen Audi-Avatar, einen Mercedes als Fahrzeug, willst wissen, was fuer ein Getriebe ein Camaro hat und alles im Spekulations-Thread ueber den Insignia II?
?? 😕
Muss man nicht verstehen, oder?
Ich habe in meinen Fuenftuerer schon Matrazen reinbekommen (nicht die zusammengerollten). Mehr Platz braucht man doch nicht. 😁
Ok, die Heckklappe ist schon gegen Tiefgaragendecken oder irgendwelche Rohre gedotzt. Aergerlich, aber wenn mans weiss, gewoehnt man sich dran. Der Gewichtsvorteil des 5T ist jedenfalls ein Kriterium, ueber das jeder nachdenken sollte. Manche sparen sogar noch den Heckwischer ein. 😛
Also ich fahre momentan einen 4 Türer, aber da ich noch so jung bin, brauche ich auch keinen Kombi, nutze meinen Kofferraum sowieso ralativ wenig.
Zitat:
@Ex-Calibur schrieb am 17. März 2016 um 12:46:14 Uhr:
Zitat:
@S6-V8 schrieb am 17. März 2016 um 12:43:25 Uhr:
Wer kann mir sagen welche 10-Gang Automatik im neuen Camaro ZL1 steckt?
Das erste Ergebnis der neuen GM & Ford Kooperation?Du hast einen Audi-Avatar, einen Mercedes als Fahrzeug, willst wissen, was fuer ein Getriebe ein Camaro hat und alles im Spekulations-Thread ueber den Insignia II?
?? 😕
Muss man nicht verstehen, oder?
Das war ja ein sehr ergiebiger Kommentar.
Neben meinem Opel Dienstwagen, bin ich ein sehr großer Fan des Herstellers. Und in meiner Freizeit fahre ich nun mal gern ältere V8 Motoren. Wo ist hier der Widerspruch?
Dass ich mich auf den Camaro beziehe hat natürlich einen Grund. Wenn es auch für Front getriebene Fahrzeuge bzw. quer eingebaute Motoren kompatibel sein sollte, ist es vielleicht auch zukünftig für Opel eine Option!?
Im übrigen klingt es in diesem Artikel so, als könnte man bei GM zukünftig auf eine 9-Stufen Automatik für Front getriebene Fahrzeuge zugreifen.
http://www.thetruthaboutcars.com/.../
"General Motors has officially partnered up with Ford to use this design in the future. Ford appears to be leading this design effort, and in return GM appears to be leading the design effort for the 9 speed FWD transmissions."
Zitat:
@S6-V8 schrieb am 17. März 2016 um 13:23:37 Uhr:
Dass ich mich auf den Camaro beziehe hat natürlich einen Grund. Wenn es auch für Front getriebene Fahrzeuge bzw. quer eingebaute Motoren kompatibel sein sollte, ist es vielleicht auch zukünftig für Opel eine Option!?
Lies mal diesen Bericht: http://www.motor-talk.de/news/649-ps-und-zehn-gaenge-t5627071.html
Hier steht folgendes: "...Die Zehngang-Automatik soll bis 2018 in acht Modellen verfügbar sein. Zu Opel wird sie wohl nicht kommen. Die deutsche GM-Tochter hat keine Autos mit Längsmotor im Angebot..."
Denke also eher nicht. Schön wäre es jedoch! :-)