Neuer Insignia II - Insignia B
Damit fängt es wohl an (einem Mule..)...
http://www.autoevolution.com/.../...ond-generation-insignia-76337.html
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@MIH77 schrieb am 23. November 2016 um 07:24:19 Uhr:
Zitat:
@ajax_g schrieb am 22. November 2016 um 22:54:34 Uhr:
Ich bin morgen in der Opel Vorserie unterwegs, vielleicht seh ich ja was ich nicht sehen sollte. ;-)
Uiii, wie kommst du denn dazu?
Auch wenn es den begrenzten Horizont von einigen Wenigen überschreitet gibt es Berufe, bei denen man viel mit den Vor- und Nullserienbereichen vieler Automobilhersteller zu tun hat. Dazu gehört meiner. Ich entwickle die Vorserienplanung und -steuerung für einige Autobauer. Das betrifft den kompletten Strauß der Vorserienplanung von Kapaplanung, Einzelobjektauftragsmanagement, (Quell-)stücklistenverwaltung und Erweiterungsstücklisten hin zu Materialbedarfsplanung, Teilebereitstellung und Aufbauunterstützung/ Objektdokumentation.
Und da hatten wir schon einen entscheidenden Begriff: "Aufbau". Das ist der Ort wo die Vorserienfahrzeuge für Erprobung, Crashtests etc. montiert werden (meist per Hand bzw. minimaler Automatisierung). Und im Aufbau stehen halt die ganzen Fahrzeuge getarnt und ungetarnt herum.
Der Vorserienstatus läuft je nach implementierten Prozess beim jeweiligen Hersteller nachdem Prototypenstatus ca. 12 Monate vor Nullserie bzw. Serienverprobung. Die Fahrzeuge die ich ab und zu zu sehen bekomme sind also nicht weit von der Veröffentlichung entfernt, so wie der Insignia B.
Zu den Kunden meines Arbeitgebers gehört neben Opel noch ein Hersteller aus Wolfsburg/Ingolstadt sowie einer aus München (der G30 Touring wird auch sehr schicke ;-) ) sowie zwei LKW Hersteller in Deutschland und Schweden.
Und was Dich vielleicht interessiert: Ja ich habe den Insignia Grand Sport heute ungetarnt gesehen, er stand neben zwei weiteren getarnten Fahrzeugen, leider (zu meinem Bedauern) keinen Sports Tourer und den GS (interne Abkürzung wie ich gelernt habe) leider nur von schräg vorne aus ca. 30 Metern Entfernung. Ich kann also nichts zum Heck sagen. In solchen Situationen läuft man übrigens nicht zum Auto hin, das verbietet die Lieferantenetiquette. Man freut sich und respektiert das Bedürfnis des OEMs auf Diskretion.
Was ich aber gesehen habe hat mir extrem gut gefallen und meine Laune für den Rest des Tages bestimmt. :-)
Die Fronten die wir hier am Schluss in den Mock ups gesehen haben kommen dem Original recht nahe, auffallend: insgesamt steht der Insignia B sehr satt auf der Strasse, viel satter als der Vorgänger und hat mich von der Statur ziemlich an einen A6 erinnert.
In diesem Fall waren es leider nur 18 Zoller. 19 oder 20 Zoller und OPC Exterior Paket verstärken diesen Effekt sicherlich noch mehr und sind das Tüpfelchen auf dem i.
Dass der B "konservativer" gestaltet wäre wie der "A" so wie es geschrieben wurde empfinde ich überhaupt nicht. Er ist modern, zeitgemäß, aber kein modischer Schnickschnack wie man bei Franzosen gerne sieht und die schnell zur Überalterung führen. Bei mir hat er definitiv das "haben will" Gefühl erzeugt.
Das hier vieldiskutierte Dreiecksfenster am Schrägheck glaube ich aus meiner Entfernung gesehen zu haben. Es war meiner Meinung nach keine Blende vorhanden o.ä.
Ähnlichkeiten des Grill mit dem Mazda 6? Jein. Die Grillform ist nicht ganz unähnlich, beim Mazda 6 aber anders ausgeführt insofern wird es hier sicherlich keine Verwechslungen geben.
Im übrigen ist der Insignia B ähnlich weit entfernt von der Monza-Studie als der Insignia A von der Insignia Studie: Man erkennt die Verwandschaft, aber es ist kein 1:1 Übertrag. Da hätte man vielleicht mutiger sein können, das Endergebnis steht aber für sich selbst und das sehr sehr selbstbewusst.
Optisch schau der B definitiv eine Klasse größer aus als der A da er weniger spitz zusammenläuft, hat aber nicht die recht unvorteilhafte platte Nase wie der Passat. Man sieht ihm die bessere Raumausnutzung an.
Heck konnte ich leider nicht sehen, Sports Tourer leider leider auch nicht. Aber man kann sich definitiv auf die Veröffentlichung von Fotos freuen, weil der Insignia meiner Meinung nach ein ausgesprochen gelungenes Auto sein wird.
Ich würde mich in den Allerwertesten beissen wenn ich mich vorschnell für ein tschechisches Auto entschieden hätte. ;-)
13934 Antworten
Wenn der Insignia um 5 cm wächst, wäre er immer noch kürzer als der jetzige ST. Halte ich mal für unkritisch.
Aber natürlich nur, wenn die 5 cm mindestens 10 cm mehr im Innenraum bringen. 🙂
Wenn man wirklich mehr Platz im Astra K haben wird, ist das ja quasi notwendig, um den Abstand zu halten. Und als Zwischenlösung kommt ja hoffentlich irgendwann ein D2XX-SUV...
Wenn ich es richtig verstanden habe, sollte nach dem Insignia evtl. noch ein SUV oberhalb des Insignia kommen, nicht zwischen Astra und Insignia
Zitat:
@flex-didi schrieb am 21. August 2015 um 12:39:21 Uhr:
Da ist er !!!!!http://worldscoop.forumpro.fr/t5248p60-2016-opel-insignia-ii#604164
Wow, schaut vor allem durch die flache Motorhaube sehr elegant. Das Heck erinnert etwas an den A5, was ich eindeutig positiv sehe.
Zitat:
@Labo schrieb am 23. August 2015 um 10:10:22 Uhr:
Wenn ich es richtig verstanden habe, sollte nach dem Insignia evtl. noch ein SUV oberhalb des Insignia kommen, nicht zwischen Astra und Insignia
Das sog. "2. Flaggschiff
nebendem Insignia", gleichfalls aus Produktion in Rüsselsheim.
Ähnliche Themen
Hier ein englischsprachiger Bericht aus dem "Car Magazine":
http://www.carmagazine.co.uk/.../
Angeblich soll es keine weitere viertürige Version geben.
Beinfreiheit im Fond soll "epic" sein. :-)
Jaja, alle schreiben das eine/selbe zu den div. positionen (voneinander ab ? ;-)
Ich hoffe nur, das der Wagen nicht wirklich so unproportioniert und haesslich daherkommt, wie es diese Erlkoenigbilder zeigen. Das Ding sieht doch so echt scheusslich aus!
Wieso ihr euch da so aufgeilt, ist mir ein Raetsel... ?
Schau Dir mal den neuen Malibu an. Der dürfte die Proportionen wiedergeben.
@ExCalibur
Dir ist aber schon bekannt, was ein Erlkönig ist und warum er aussieht wie er aussieht?
Also was der Zweck davon ist?
So schlecht finde ich die Form nicht. Der vordere Überhang sieht ein bisschen heftig aus, was aber auch von der Tarnung kommen kann.
Zitat:
@Z28LET schrieb am 24. August 2015 um 12:49:27 Uhr:
@ExCalibur
Dir ist aber schon bekannt, was ein Erlkönig ist und warum er aussieht wie er aussieht?
Also was der Zweck davon ist?
Ja, deswegen verstehe ich ja nicht, warum hier auf dieser Pappmaschee-Kiste so rumgeritten wird. Man kann da doch gar nix erkennen, nur spekulieren. Wie eh schon seit 35 Threadseiten...
Siehe Pinkman. Ihm gefaellt die Form. Roentgenblick??
Die Überhänge des Astra K sahen bei den Erlkönigbildern auch gigantisch aus; die Proportionen wirkten unstimmig. Ohne Tarnung wirkt das ganze jetzt meiner Meinung nach nicht außergewöhnlich.
Hier wird es (hoffentlich) ähnlich verlaufen. Diese Abdeckung an der C-Säule, so unscheinbar sie auch wirkt, verzerrt den ganzen Wagen meiner Meinung nach zusätzlich.
Des Weiteren bin ich mir nicht sicher, ob wir hier tatsächlich die finale Karosserie sehen. Besonders die Front läuft von der Seite betrachtet sehr spitz bzw. schmal zu. Ich kann mir nicht vorstellen, dass das so bleibt.
Zitat:
@Ex-Calibur schrieb am 24. August 2015 um 12:56:23 Uhr:
Ja, deswegen verstehe ich ja nicht, warum hier auf dieser Pappmaschee-Kiste so rumgeritten wird. Man kann da doch gar nix erkennen, nur spekulieren. Wie eh schon seit 35 Threadseiten...
Siehe Pinkman. Ihm gefaellt die Form. Roentgenblick??
Naja, zweifelsohne wird das Fahrzeug sehr coupéhaft ausfallen. Das lässt sich wohl unzweifelhaft erkennen. Die Front verspricht Anleihen beim Monza-Concept. Das ist zumindest mal nichts, was unbedingt negative Emotionen auslöst, oder?
@Ex-Cali...Nein, aber man kann gewisse Dinge abschätzen, zumal sich nicht alles tarnen lässt, um noch brauchbares an Tests zu extrahieren, bzw. am Straßenverkehr zugelassen zu sein ;-)
Zitat:
@Ex-Calibur schrieb am 24. August 2015 um 12:56:23 Uhr:
. Man kann da doch gar nix erkennen, nur spekulieren. Wie eh schon seit 35 Threadseiten...
harmlos, schau mal was wir über jahre beim Astra-K zusammengetragen haben - das ist hier erst der Anfang. Bis 2017 ! ;-)
Zitat:
@flex-didi schrieb am 24. August 2015 um 13:01:48 Uhr:
harmlos, schau mal was wir über jahre beim Astra-K zusammengetragen haben - das ist hier erst der Anfang. Bis 2017 ! ;-)Zitat:
@Ex-Calibur schrieb am 24. August 2015 um 12:56:23 Uhr:
. Man kann da doch gar nix erkennen, nur spekulieren. Wie eh schon seit 35 Threadseiten...
Zumal dieser Threat ja gut abgegrenzt ist. Wer nicht über den Insignia II spekulieren will, muss es nicht und macht den Threat Ende 2016 wieder auf - dann wahrscheilich auf Seite 150 plus.