Neuer Insignia II - Insignia B
Damit fängt es wohl an (einem Mule..)...
http://www.autoevolution.com/.../...ond-generation-insignia-76337.html
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@MIH77 schrieb am 23. November 2016 um 07:24:19 Uhr:
Zitat:
@ajax_g schrieb am 22. November 2016 um 22:54:34 Uhr:
Ich bin morgen in der Opel Vorserie unterwegs, vielleicht seh ich ja was ich nicht sehen sollte. ;-)
Uiii, wie kommst du denn dazu?
Auch wenn es den begrenzten Horizont von einigen Wenigen überschreitet gibt es Berufe, bei denen man viel mit den Vor- und Nullserienbereichen vieler Automobilhersteller zu tun hat. Dazu gehört meiner. Ich entwickle die Vorserienplanung und -steuerung für einige Autobauer. Das betrifft den kompletten Strauß der Vorserienplanung von Kapaplanung, Einzelobjektauftragsmanagement, (Quell-)stücklistenverwaltung und Erweiterungsstücklisten hin zu Materialbedarfsplanung, Teilebereitstellung und Aufbauunterstützung/ Objektdokumentation.
Und da hatten wir schon einen entscheidenden Begriff: "Aufbau". Das ist der Ort wo die Vorserienfahrzeuge für Erprobung, Crashtests etc. montiert werden (meist per Hand bzw. minimaler Automatisierung). Und im Aufbau stehen halt die ganzen Fahrzeuge getarnt und ungetarnt herum.
Der Vorserienstatus läuft je nach implementierten Prozess beim jeweiligen Hersteller nachdem Prototypenstatus ca. 12 Monate vor Nullserie bzw. Serienverprobung. Die Fahrzeuge die ich ab und zu zu sehen bekomme sind also nicht weit von der Veröffentlichung entfernt, so wie der Insignia B.
Zu den Kunden meines Arbeitgebers gehört neben Opel noch ein Hersteller aus Wolfsburg/Ingolstadt sowie einer aus München (der G30 Touring wird auch sehr schicke ;-) ) sowie zwei LKW Hersteller in Deutschland und Schweden.
Und was Dich vielleicht interessiert: Ja ich habe den Insignia Grand Sport heute ungetarnt gesehen, er stand neben zwei weiteren getarnten Fahrzeugen, leider (zu meinem Bedauern) keinen Sports Tourer und den GS (interne Abkürzung wie ich gelernt habe) leider nur von schräg vorne aus ca. 30 Metern Entfernung. Ich kann also nichts zum Heck sagen. In solchen Situationen läuft man übrigens nicht zum Auto hin, das verbietet die Lieferantenetiquette. Man freut sich und respektiert das Bedürfnis des OEMs auf Diskretion.
Was ich aber gesehen habe hat mir extrem gut gefallen und meine Laune für den Rest des Tages bestimmt. :-)
Die Fronten die wir hier am Schluss in den Mock ups gesehen haben kommen dem Original recht nahe, auffallend: insgesamt steht der Insignia B sehr satt auf der Strasse, viel satter als der Vorgänger und hat mich von der Statur ziemlich an einen A6 erinnert.
In diesem Fall waren es leider nur 18 Zoller. 19 oder 20 Zoller und OPC Exterior Paket verstärken diesen Effekt sicherlich noch mehr und sind das Tüpfelchen auf dem i.
Dass der B "konservativer" gestaltet wäre wie der "A" so wie es geschrieben wurde empfinde ich überhaupt nicht. Er ist modern, zeitgemäß, aber kein modischer Schnickschnack wie man bei Franzosen gerne sieht und die schnell zur Überalterung führen. Bei mir hat er definitiv das "haben will" Gefühl erzeugt.
Das hier vieldiskutierte Dreiecksfenster am Schrägheck glaube ich aus meiner Entfernung gesehen zu haben. Es war meiner Meinung nach keine Blende vorhanden o.ä.
Ähnlichkeiten des Grill mit dem Mazda 6? Jein. Die Grillform ist nicht ganz unähnlich, beim Mazda 6 aber anders ausgeführt insofern wird es hier sicherlich keine Verwechslungen geben.
Im übrigen ist der Insignia B ähnlich weit entfernt von der Monza-Studie als der Insignia A von der Insignia Studie: Man erkennt die Verwandschaft, aber es ist kein 1:1 Übertrag. Da hätte man vielleicht mutiger sein können, das Endergebnis steht aber für sich selbst und das sehr sehr selbstbewusst.
Optisch schau der B definitiv eine Klasse größer aus als der A da er weniger spitz zusammenläuft, hat aber nicht die recht unvorteilhafte platte Nase wie der Passat. Man sieht ihm die bessere Raumausnutzung an.
Heck konnte ich leider nicht sehen, Sports Tourer leider leider auch nicht. Aber man kann sich definitiv auf die Veröffentlichung von Fotos freuen, weil der Insignia meiner Meinung nach ein ausgesprochen gelungenes Auto sein wird.
Ich würde mich in den Allerwertesten beissen wenn ich mich vorschnell für ein tschechisches Auto entschieden hätte. ;-)
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Zitat:
@Roadrunner 16V schrieb am 16. Dezember 2016 um 12:47:02 Uhr:
Kloppo durfte schon mal Probesitzen.
Und hat uns schon mal das neue alte Navi zeigen dürfen. 🙄
Permanenter Brechreiz, wenn ich schon die Grafik sehe. 😠 😠 😠
Nix mit Oberklasse, das Teil steht für mich für Unterklasse.
Zitat:
@Ehle-Stromer schrieb am 16. Dezember 2016 um 13:01:11 Uhr:
Zitat:
@Roadrunner 16V schrieb am 16. Dezember 2016 um 12:47:02 Uhr:
Kloppo durfte schon mal Probesitzen.
Und hat uns schon mal das neue alte Navi zeigen dürfen. 🙄
Permanenter Brechreiz, wenn ich schon die Grafik sehe. 😠 😠 😠
Nix mit Oberklasse, das Teil steht für mich für Unterklasse.
Auch mein Gedanke als ich das gesehen habe. Erinnert mich an mein Il 900 ;-)
Dache aber echt hier kämes was neues zum vorschein - aber doch nicht die alte Grafik.
Zitat:
@Ehle-Stromer schrieb am 16. Dezember 2016 um 13:01:11 Uhr:
Zitat:
@Roadrunner 16V schrieb am 16. Dezember 2016 um 12:47:02 Uhr:
Kloppo durfte schon mal Probesitzen.
Und hat uns schon mal das neue alte Navi zeigen dürfen. 🙄
Permanenter Brechreiz, wenn ich schon die Grafik sehe. 😠 😠 😠
Nix mit Oberklasse, das Teil steht für mich für Unterklasse.
Die Grafik ist wirklich nicht der Hit und ist auch kein Oberklasse-Niveau. Wer echte Oberklasse haben will, kauft jedoch generell keinen Opel. Da sollten sich die Herren mit Begriffen wie "Oberklasse" und "Innovationen" einfach zurückhalten, sonst könnte das peinlich werden. Aber auch ein Skoda zählt nicht gerade zur Oberklasse (Zwinker an Ehle).
Zitat:
@corsa_fips-pj schrieb am 16. Dezember 2016 um 13:09:58 Uhr:
Auch mein Gedanke als ich das gesehen habe. Erinnert mich an mein Il 900 ;-)
Dache aber echt hier kämes was neues zum vorschein - aber doch nicht die alte Grafik.
Schade, schade, wirklich schade, nicht Neues, nichts Innovatives, das Teil wie im Astra. 🙁
Wer weiß was noch alles kommt?
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Naja aber die Grafik ist im VAG-Konzern (Ob Seat, Skoda oder VW - alle haben ähnliche Geräte) schon besser.
Da sehe ich bei Opel wirklich eine große Baustelle. Für mich ist ein ordentliches Infotainment definitiv kaufentscheidend!
Wenn ich nachdenke wie das IL 900 damals beowrben wurde und was noch für Apps folgen sollten ;-)
Wie es auf dem Video und Bildern aussieht wird sich die Bedieneinheit (UI) nicht großartig vom Astra unterscheiden echt schade, und kein Controller in der Mitte?!
Man muss aber schon sagen, dass das IL im neuen Astra schon wesentlich besser ist als das IL GEN1 welches ich in meinem habe.
Als ich letztens den neuen Astra als Mietwagen hatte, habe ich ein bisschen mit dem IL gespielt und mich hat es echt überzeugt. War sehr zufrieden damit.
Würde mich auch nicht stören, wenn IL900 Gen 2 im B ist. Bin damit auch völlig zufrieden und es führt mich da hin wo ich hin will und muss - den Job macht es gut 🙂
Zitat:
@Micha_DD schrieb am 16. Dezember 2016 um 13:16:33 Uhr:
Aber auch ein Skoda zählt nicht gerade zur Oberklasse (Zwinker an Ehle).
Sagt niemand, außerdem gehört das hier nicht her, wie oft denn nun noch. 🙄
Mach einen Extra-Thread auf, dann können wir dort gern diskutieren, ob ein Auto eines US-amerikanischen Konzerns oder das Auto eines deutschen Konzerns das bessere ist und auch Vergleiche ziehen, z.B. mit der Zuglast, mit dem Navi oder auch großen Motoren. 😛
Was mir im Astra noch aufgefallen ist, es gab einen App Shop. Was kann man da alles laden bzw. was gibt es dort? Konnte es leider nicht testen da während der Fahrt nicht erlaubt und nach der Fahrt hatte ich leider keine Zeit da mein Flugzeug bestimmt nicht auf mich gewartet hätte 😁
Also das IL Gen2 im Insignia A ist leider Schrott, dass geht schon los beim Navi Adresse eingeben
also das kann VW besser z.B. beim Golf Cabrio meiner Frau
Zitat:
@M.W87 schrieb am 16. Dezember 2016 um 13:33:05 Uhr:
Man muss aber schon sagen, dass das IL im neuen Astra schon wesentlich besser ist als das IL GEN1 welches ich in meinem habe.Als ich letztens den neuen Astra als Mietwagen hatte, habe ich ein bisschen mit dem IL gespielt und mich hat es echt überzeugt. War sehr zufrieden damit.
Die Erfahrung habe ich auch schon gemacht. Von der Funktionalität her ist das IL im neuen Astra echt gut, bis eben auf die Grafik. Sieht schon etwas altbacken aus. Das macht die deutsche Konkurrenz besser. Aber nur wegen der Grafik des ILs würde ich mir jetzt kein anderes Auto kaufen.
Zitat:
@Ehle-Stromer schrieb am 16. Dezember 2016 um 13:36:32 Uhr:
Zitat:
@Micha_DD schrieb am 16. Dezember 2016 um 13:16:33 Uhr:
Aber auch ein Skoda zählt nicht gerade zur Oberklasse (Zwinker an Ehle).
Sagt niemand, außerdem gehört das hier nicht her, wie oft denn nun noch. 🙄
Mach einen Extra-Thread auf, dann können wir dort gern diskutieren, ob ein Auto eines US-amerikanischen Konzerns oder das Auto eines deutschen Konzerns das bessere ist und auch Vergleiche ziehen, z.B. mit der Zuglast, mit dem Navi oder auch großen Motoren. 😛
Bitte Zwinker beachten, der war nett gemeint. 😉 😉 😉 Ansonsten hast du beim IL absolut recht.
kann man das Klopp-Video auch auf einem "Nicht-Twitter" Link sehen??
Zitat:
@Ehle-Stromer schrieb am 16. Dezember 2016 um 13:36:32 Uhr:
Zitat:
@Micha_DD schrieb am 16. Dezember 2016 um 13:16:33 Uhr:
Aber auch ein Skoda zählt nicht gerade zur Oberklasse (Zwinker an Ehle).
Sagt niemand, außerdem gehört das hier nicht her, wie oft denn nun noch. 🙄
Mach einen Extra-Thread auf, dann können wir dort gern diskutieren, ob ein Auto eines US-amerikanischen Konzerns oder das Auto eines deutschen Konzerns das bessere ist und auch Vergleiche ziehen, z.B. mit der Zuglast, mit dem Navi oder auch großen Motoren. 😛
Du musst die Wuzeln sehen, Opel hat deutsche und Skoda............ schweigen wir lieber. 🙄