Neuer Insignia II - Insignia B
Damit fängt es wohl an (einem Mule..)...
http://www.autoevolution.com/.../...ond-generation-insignia-76337.html
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@MIH77 schrieb am 23. November 2016 um 07:24:19 Uhr:
Zitat:
@ajax_g schrieb am 22. November 2016 um 22:54:34 Uhr:
Ich bin morgen in der Opel Vorserie unterwegs, vielleicht seh ich ja was ich nicht sehen sollte. ;-)
Uiii, wie kommst du denn dazu?
Auch wenn es den begrenzten Horizont von einigen Wenigen überschreitet gibt es Berufe, bei denen man viel mit den Vor- und Nullserienbereichen vieler Automobilhersteller zu tun hat. Dazu gehört meiner. Ich entwickle die Vorserienplanung und -steuerung für einige Autobauer. Das betrifft den kompletten Strauß der Vorserienplanung von Kapaplanung, Einzelobjektauftragsmanagement, (Quell-)stücklistenverwaltung und Erweiterungsstücklisten hin zu Materialbedarfsplanung, Teilebereitstellung und Aufbauunterstützung/ Objektdokumentation.
Und da hatten wir schon einen entscheidenden Begriff: "Aufbau". Das ist der Ort wo die Vorserienfahrzeuge für Erprobung, Crashtests etc. montiert werden (meist per Hand bzw. minimaler Automatisierung). Und im Aufbau stehen halt die ganzen Fahrzeuge getarnt und ungetarnt herum.
Der Vorserienstatus läuft je nach implementierten Prozess beim jeweiligen Hersteller nachdem Prototypenstatus ca. 12 Monate vor Nullserie bzw. Serienverprobung. Die Fahrzeuge die ich ab und zu zu sehen bekomme sind also nicht weit von der Veröffentlichung entfernt, so wie der Insignia B.
Zu den Kunden meines Arbeitgebers gehört neben Opel noch ein Hersteller aus Wolfsburg/Ingolstadt sowie einer aus München (der G30 Touring wird auch sehr schicke ;-) ) sowie zwei LKW Hersteller in Deutschland und Schweden.
Und was Dich vielleicht interessiert: Ja ich habe den Insignia Grand Sport heute ungetarnt gesehen, er stand neben zwei weiteren getarnten Fahrzeugen, leider (zu meinem Bedauern) keinen Sports Tourer und den GS (interne Abkürzung wie ich gelernt habe) leider nur von schräg vorne aus ca. 30 Metern Entfernung. Ich kann also nichts zum Heck sagen. In solchen Situationen läuft man übrigens nicht zum Auto hin, das verbietet die Lieferantenetiquette. Man freut sich und respektiert das Bedürfnis des OEMs auf Diskretion.
Was ich aber gesehen habe hat mir extrem gut gefallen und meine Laune für den Rest des Tages bestimmt. :-)
Die Fronten die wir hier am Schluss in den Mock ups gesehen haben kommen dem Original recht nahe, auffallend: insgesamt steht der Insignia B sehr satt auf der Strasse, viel satter als der Vorgänger und hat mich von der Statur ziemlich an einen A6 erinnert.
In diesem Fall waren es leider nur 18 Zoller. 19 oder 20 Zoller und OPC Exterior Paket verstärken diesen Effekt sicherlich noch mehr und sind das Tüpfelchen auf dem i.
Dass der B "konservativer" gestaltet wäre wie der "A" so wie es geschrieben wurde empfinde ich überhaupt nicht. Er ist modern, zeitgemäß, aber kein modischer Schnickschnack wie man bei Franzosen gerne sieht und die schnell zur Überalterung führen. Bei mir hat er definitiv das "haben will" Gefühl erzeugt.
Das hier vieldiskutierte Dreiecksfenster am Schrägheck glaube ich aus meiner Entfernung gesehen zu haben. Es war meiner Meinung nach keine Blende vorhanden o.ä.
Ähnlichkeiten des Grill mit dem Mazda 6? Jein. Die Grillform ist nicht ganz unähnlich, beim Mazda 6 aber anders ausgeführt insofern wird es hier sicherlich keine Verwechslungen geben.
Im übrigen ist der Insignia B ähnlich weit entfernt von der Monza-Studie als der Insignia A von der Insignia Studie: Man erkennt die Verwandschaft, aber es ist kein 1:1 Übertrag. Da hätte man vielleicht mutiger sein können, das Endergebnis steht aber für sich selbst und das sehr sehr selbstbewusst.
Optisch schau der B definitiv eine Klasse größer aus als der A da er weniger spitz zusammenläuft, hat aber nicht die recht unvorteilhafte platte Nase wie der Passat. Man sieht ihm die bessere Raumausnutzung an.
Heck konnte ich leider nicht sehen, Sports Tourer leider leider auch nicht. Aber man kann sich definitiv auf die Veröffentlichung von Fotos freuen, weil der Insignia meiner Meinung nach ein ausgesprochen gelungenes Auto sein wird.
Ich würde mich in den Allerwertesten beissen wenn ich mich vorschnell für ein tschechisches Auto entschieden hätte. ;-)
13934 Antworten
Zitat:
@Ehle-Stromer schrieb am 6. Dezember 2016 um 10:33:25 Uhr:
Zitat:
@cone-A schrieb am 6. Dezember 2016 um 10:22:12 Uhr:
Der 5er geht doch nur noch per Leasing über die Theke. Da wird der Rabatt in die Rate reingemogelt.
Das Reinmogeln in die Rate machen fast alle.
Im Kalkulationsprogramm steht irgendwo der Punkt Nachlass, Rabatt o.ä., der mit einem Wert besetzt werden muss. Auf Nachfrage bekommt man den Nachlass i.d.R. auch benannt, schließlich soll es ein transparantes, kundenfreundliches Angebot sein. 😉
Im Kalkulationsprogramm steht der Punkt Restwert bei Rückgabe und die Differenz zum Neupreis ist dein Leasingpreis. Und irgendwo dazwischen steht auf wie viel Gewinn maximal verzichtet werden kann. Das ist dann dein tatsächlicher Leasingpreis.
Ja mei, ohne das Moralapostel spielen zu wollen, aber nun kommt doch nicht bei jedem zweiten Post hier mit "Ehle-Stromer hier, Ehle-Stromer da", mit jedem solcher Texte gibt man ihm doch nur ne neue Vorlage. Er hat doch, zumindest soweit ich das hier bis dato mitbekommen habe, nie jemanden persönlich beleidigt, also lasst ihn doch einfach labern "Don't feed the troll".
Der Superb fährt sich anständig und spricht eine Gruppe Leute an die ihn gut finden, der Insignia auch, fertig. Man muss freilich nicht ins Opel-Forum rennen und rumtrollen, aber man muss genausowenig immer und immer und immer wieder aufs neue drauf eingehen...😁
Zitat:
@andi.36 schrieb am 6. Dezember 2016 um 11:11:43 Uhr:
Du natürlich nicht, aber warte mal ab was aus unseren Ehle Stromer wird.
Das ist eine tolle Aussage zum Insignia B , Respect, mutig,
So jetzt fehlen nur noch die Fotos vom Inneren, mal sehen was es diesmal für Dekorleisten geben wird.
Und die Abmessungen des Kofferaum des ST interessieren mich sehr im Vergleich zu meinem A, das jetzt mit dem neuen Design die Beine nicht mehr so dreckig werden ist einer der Vorteile.
Ähnliche Themen
Der sieht ja dermaßen Hammer aus! Mein Sparschwein kann sich warm anziehen. Im Innenraum hoffe ich auf Alu leisten, ist zumindest Alu Optik dann wäre ich rundum glücklich. Das 8 Zoll Display würde mir reichen, kann die Kritik an der Größe nicht so ganz nachvollziehen. Lieber etwas kleiner und dafür mit separaten Tasten für Klima und Co
es wäre für Opel ein großer Schritt, endlich mal Echtmaterial für Innenraum-Zierleisten zumindest Optional anzubieten. Würde dem neuen Premiumanspruch, der ja auch außen vertreten wird nur gerecht.
das meiste wurde ja schon gesagt und ich kann mich nur anschließen: Hammer-Design! Auch wenn mir die seitliche Chrom-Zierleiste nicht unbedingt gefällt (ggfs. bald Optik Schwarz Paket?), bin ich doch froh, dass sie nicht die coupeartige Form wie beim Astra K hat. Dass das Design nicht komplett eigenständig ist, sondern sich an einigen anderen Marken anlehnt, ist offensichtlich. Für mich hat das Erscheinungsbild (vor allem die Wuchtigkeit und die Größenanmutung) was vom V90.
Allen in allem bin ich froh, dass ich gewartet habe (und noch wohl ein Jahr warten muss...)
Zitat:
@driveaholic schrieb am 6. Dezember 2016 um 13:28:46 Uhr:
es wäre für Opel ein großer Schritt, endlich mal Echtmaterial für Innenraum-Zierleisten zumindest Optional anzubieten. Würde dem neuen Premiumanspruch, der ja auch außen vertreten wird nur gerecht.
Nachdem das Thema beim Buick Lacrosse etwa recht stiefmütterlich behandelt wird, habe ich das keine Hoffnung für den Insignia. Klavierlack, Holzoptik und noch was Komisches...
Das Cockpit!?
Edit:
Jepp, kommt hin wenn man sich die vom EK noch mal anschaut.
Morgen gibt es bestimmt die offiziellen Bilder!
Würde mir gefallen. Ähnlich schön wie im Astra und Mokka.
Ja, finde auch. Schlicht und gut.
Nein es fehlt der Drehknopf wie im VFL :-(
Zitat:
@JFL13 schrieb am 6. Dezember 2016 um 14:38:12 Uhr:
Nein es fehlt der Drehknopf wie im VFL :-(
Musste iDrive im BMW fahren. Das ist ziemlich genial. Fand den Drehknopf in Verbindung mit den Knöpfen im VFL ziemlich perfekt.
Zitat:
@Za4aTourer schrieb am 6. Dezember 2016 um 14:35:02 Uhr:
Ähnlich schön wie im Astra und Mokka.
Sieht ganz danach aus, also nichts was jetzt umwerfend oder superneu wäre.
Warten wir mal ab, was die High-Tec-Ausstattung noch so zu bieten hat.
Evtl. ein neues, komfortables IL oder doch nur das alte Neue wie im Astra?
Eine induktiv ladende Telefonbox mit Anschluss zur Außenantenne wäre nicht schlecht und zeitgemäß.