ForumAstra H & Astra TwinTop
  1. Startseite
  2. Forum
  3. Auto
  4. Opel
  5. Astra, Cascada & Kadett
  6. Astra H & Astra TwinTop
  7. Neue Autobatterie für Astra H 1.7 CDTI

Neue Autobatterie für Astra H 1.7 CDTI

Opel Astra H
Themenstarteram 5. November 2022 um 21:11

Guten Abend zusammen,

die Batterie meines Astras schwächelt schon eine ganze Weile und jetzt zur kalten Jahreszeit wird es wohl Zeit für eine neue.

Es handelt sich um einen Astra H GTC 1.7 CDTI mit 110PS. Baujahr ist 2010.

Aktuell ist irgendeine ziemlich alte Batterie vom Vorbesitzer drin, Marke S-Power. Wenn ich nach dem aufgedruckten Code "560 409 054" suche, finde ich die Varta Blue Dynamic - also vermutlich irgendwas von Varta?

Jedenfalls 60Ah 540A.

Was würde denn als Ersatz in Frage kommen? Ich habe gelesen grundsätzlich immer einfach die größtmögliche Batterie einzubauen und fertig, ich weiß allerdings nicht was das im Astra wäre.

Habe meine Augen jetzt auf entweder die VARTA Blue Dynamic D59 60Ah oder VARTA Silver Dynamic D21 61Ah geworfen.

Kann ich die bedenkenlos nehmen? Die Blue Dynamic scheint ja quasi baugleich zu meiner jetzigen zu sein, also sollte das doch passen oder?

Beste Grüße

Ähnliche Themen
21 Antworten

Hast du Quickhead?

Zitat:

@DerEisMann schrieb am 6. November 2022 um 08:24:53 Uhr:

Hast du Quickhead?

Naja, möglicherweise hat er einen schnellen Kopf (Head = Kopf)... ;-)

Was er bei seinem 1.7er-Diesel aber höchstwahrscheinlich hat, ist Quickheat. Habe ich bei meinem 1.7er auch.

Der Grund für den Einbau von Quickheat bei den Dieselmotoren ist, daß das Kühlmittel seine Betriebstemperatur um einiges später erreicht, als bei Benzinmotoren.

Folglich würde Warmluft zum Defrosten und zum Vermeiden des Beschlagens der Frontscheibe sowie für die Innenraumheizung viel später zur Verfügung stehen, was sich wiederum negativ auf die Fahrsicherheit und den Komfort auswirken würde.

Also gibt es im Luftstrom zum Innenraum einen sog. elektrischen Zuheizer, ein zweikreisiges elektrisches Heizregister auf Keramikkörper. Dieses wird in der Warmlaufphase automatisch zugeschaltet. Somit steht schneller Warmluft im Innenraum zur Verfügung.

Der Zuheizer kann auch diagnosemäßig angesteuert und geprüft werden. Dabei hat sich bei meinem Auto übrigens herausgestellt, daß ein Heizkreis kaputt ist. Allerdings wäre ein Austausch mit unverhältnismäßigem Aufwand verbunden.

Zu beachten bei der Wahl der Batterie ist der höhere Strombedarf bei Fahrzeugen mit Dieselmotor und vielen Komfortfunktionen.

Gerade bei und nach dem Starten des Dieselmotors in der kalten Jahreszeit wird viel Strom für das Vorglühen/Mitglühen, für den Zuheizer, für die Beleuchtung, für die Heckscheiben- und Spiegelheizung, ggf. für die Sitzheizung usw. gebraucht, sodaß zunächst nur wenig Strom für die Batterieladung zur Verfügung steht.

Da muß man sich halt überlegen, ob eine größere Batterie mit großen Reserven, aber auch längerer Zeit bis zur vollen Ladung; oder aber eine kleinere Batterie mit kurzer Zeit bis zur vollen Ladung, aber auch geringen Leistungsreserven sinnvoll ist. Das hängt auch davon ab, ob man mehr Kurzstrecke, oder mehr längere Strecken fährt. Allgemein empfielt sich aber beim 1.7 CDTI eine größere Markenbatterie von ca. 72-75 Ah.

Mit NoName Batterien - selbst mit 74 Ah - aus dem Sonderpostenmarkt habe ich übrigens keine guten Erfahrungen gemacht! Auf eine gute Markenbatterie kamen bei mir 2-3 Billigbatterien. Billigbatterien waren mir somit auf längere Sicht einfach zu teuer.

Ja natürlich QuickheaT, galt die nachfolgende Erklärung mir?

Unsere beiden Benziner haben auch QuickheaT, und beim Diesel nicht Serie.

Themenstarteram 6. November 2022 um 15:06

Zitat:

@DerEisMann schrieb am 6. November 2022 um 08:24:53 Uhr:

Hast du Quickhead?

Also wenn es nicht an der streikenden Batterie liegt oder man noch manuell irgendwas für Quickheat machen muss, dann würde ich sagen, dass ich kein Quickheat habe.

Scheint aber beim Nachlesen alles automatisch abzulaufen und sich nicht selbst ein-/ausschalten zu lassen.

Dauert gerade wenn es wirklich kalt ist eine ganze Weile. Bis wirklich warme Luft kommt bestimmt 5km oder mehr und auch wenn die Scheibe vereist ist steh ich erstmal ein bisschen rum.

Dann trage hier einfach deine VIN ein, wenn du deine Ausstattung nicht kennst

https://www.ilcats.ru/opel/

und dann auf Optionen.

Themenstarteram 6. November 2022 um 16:28

Zitat:

@Gerd_7 schrieb am 6. November 2022 um 16:40:06 Uhr:

Dann trage hier einfach deine VIN ein, wenn du deine Ausstattung nicht kennst

https://www.ilcats.ru/opel/

und dann auf Optionen.

Dürfte laut Ausstattungsliste die Kennung C32 sein, habe ich aber nicht drin.

Ausstattung

Hast du nicht, heißt „für Schnellheizanlage“.

Deine Antwort
Ähnliche Themen