Motoröl im 964

[cherry66]

Hallo,

habe mir einen C2 zugelegt und nun stellt sich die Frage, welches Motoröl am besten verwendet werden sollte. Die Porschevorgabe als Minimalanforderunge ist natürlich klar, aber in 15 Jahren hat sich ja einiges getan.

Sorry, dass ich's vorwegnehme: von unbegründeten Pauschalaussagen wie: "nur vollsysnthetisch" oder "das beste ist gerade gut genug" halte ich nicht so viel!

Hoffe auf Eure Hilfe!

Danke

 

C.

[Robmain]

Wie ist die Porschevorgabe?

[Trennschleifer132612]

@Robmain

Dieser Thread hier ist fast 11 Jahre alt !

[Robmain]

Ohh nicht gesehen. Macht mir nix, mein Auto ist 26 Jahre

[Trennschleifer132612]

Zitat:

@Robmain schrieb am 7. Juli 2016 um 18:24:34 Uhr:

Ohh nicht gesehen. Macht mir nix, mein Auto ist 26 Jahre

Na, Da kannst du ja zur Not auch Hydraulik-Öl reinkippen.... sollte funzen

[ameisenpo]

Im 64'er fährt man 10W60 !

[lulesi]

Richtig Porsche empfiehlt inzwischen für die frühen luftgekühlten 911er ein 20W50 Öl und für die späteren wie 964 dann 10W60. Das die Apfelsaftschorle 0W40 für diese alten Motoren nicht das richtige Öl ist, hat Porsche inzwischen auch festgestellt.

[AE01a]

Zitat:

@lulesi schrieb am 7. Juli 2016 um 22:52:04 Uhr:

Richtig Porsche empfiehlt inzwischen für die frühen luftgekühlten 911er ein 20W50 Öl und für die späteren wie 964 dann 10W60.

Gibt es hierzu einen Link? Mir sind dazu vorläufig nur A40 und A30 bekannt.

[lulesi]

Es gibt A40 für aktuelle Porsche Motoren

und C30 für aktuelle VW Motoren die in Porsche Modelle verbaut werden, also einfach eine Kopie der VW 50400/50700 Freigabe.

Links zu den Motorölen für die alten luftgekühlten Porsche Motoren

https://newsroom.porsche.com/.../...lassic-motor-oel-filter-12548.html

http://www.porsche-schinznach.ch/.../PorscheClassicMotoroel.html

[mibe64]

10W60 wird von Porsche selbst für diese Motoren vorgeschrieben. Michael

[lulesi]

Ja, aber noch nicht lange. Jahrelang haben viele PZ in die Luftis hemmungslos das 0W40 reingekippt. Und wenn man dann die Meinung vertrat dass diese Öl nicht das richtige sei, wurde man angegiftet dass Porsche das wohl besser weiss.

Umso interessanter ist es dass Porsche inzwischen seine Meinung geändert hat.

[Faltenbalg47767]

Ich bin zwar kein "Porsche Werksmechaniker" aber nun auch schon 30 Jahre im Schraubergeschäft unterwegs.

Was hier so manche loslassen ist schon echt klasse und sehr unterhaltsam, hat aber mit der Sache selbst sehr wenig zu tun.

Ich bin in meinen jungen Jahren Golf GTI gefahren, habe selbst Motoren gebaut und die auch richtig bewegt!

"Damals" war ein 10W40 fast das feinste was es so zu kaufen gab. Ich habe damit immer meine Motoren eingefahren (ca. 1000km) und anschließend auf Castrol RS (10W60) gewechselt.

Habe in meiner "Karriere" bisher noch nie!! einen Motor zu Schrott gefahren oder ähnliches! Und ich fahre mit meinen

Fahrzeugen fast immer was geht (sofern es der Verkehr erlaubt)!

So halte ich es auch mit meinem 964 Jubi, wenn er warm ist dann gibt`s Feuer!! Er hat jetzt über 200.000 Km runter, Oeldruck im kalten Zustand 4-5 bar. Bei betreibswarmen Motor ca.2 bar (Leerlaufdrehzahl)!

Er braucht pro Saison (ca.5.000 km) ungefähr einen bis eineinhalb Liter Oel! Er bekam noch nie was anderes als

Leichtlaufoel 10W40!!!! (Für Werbezwecke: von Liqui-Moly). Und das alle zwei Jahre mit einem neuen Filter....

Man kann auch alles komplizierter machen als es ist und Stundenl lang über irgend etwas reden was auch in zwei Minuten gesagt ist..........

Schönen Tag. Gruß Günter