Leasing-Konditionen A3 S3 RS3
Hallo,
könnte mir vorstellen demnächst ins Audi-Lager zu wechseln.
Wer kann mir mal grobe Infos zu Leasing-Konditionen geben ?
Habe mir einen 1,8 Ambition zusammenkonfiguriert: LP exakt 40.000,-- Euro
Mich interessiert: gewerbliches Leasing, 36 Monate, 15.000 km p.a., keine Anzahlung.
Bei Sixt-Leasing kommt man auf eine Leasingrate von rund 490,-- brutto/ 396,-- netto.
Das wäre so etwa okay. Ist natürlich ein relativer Kampfpreis gegenüber dem Händler vor Ort.
Für meinen BMW Z4 E89 zahle ich in etwa das selbe, bei einem LP von 41.000,--
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@falc410 schrieb am 24. August 2019 um 22:11:33 Uhr:
Denn das finde ich unglaublich häßlich um ehrlich zu sein.
*lol* sagt ein Mercedes Fahrer, wo beim Benz die iPads einfach auf die Mittelkonsole draufgeklatscht sind 😉 das sieht natürlich nach "Das Beste oder nichts" aus.
615 Antworten
Anzahlung 3850 EUR, also auf den Monat umgelegt ca. 80,- EUR, plus Rate von 270,- EUR ergibt gesamt je Monat 350 EUR.
Zitat:
@nurivo schrieb am 4. August 2016 um 17:05:01 Uhr:
Zitat:
@AUDI 4444 schrieb am 4. August 2016 um 16:06:22 Uhr:
Seit dem 1.7. sind die Leasingkonditionen schlechter, um wieviel schlechter als vorher weiss ich leider nicht.Bei mir sind es bei 10000 km im Jahr und 48 Monaten Laufzeit incl. Anzahlung 350,- EUR mtl. (LP 42000 EUR)
Entweder du hast es etwas komisch formuliert oder die genaue Höhe deiner Anzahlung fehlt. Und die wäre zur Einschätzung schon wichtig 😉
Achso, jetzt verstehe ich wie "incl. Anzahlung" gemeint war. Das ist in der Tat gut, natürlich begünstig durch die 48 Monate Laufzeit.
Hallo,
habe für meine S3 Sportback folgendes Angebot bekommen - ist zwar kein Leasing, sondern der VarioCredit, aber ich habe vor nach Ablauf den Wagen zurückzugeben (oder evtl einen neuen zu holen, aber da weiss ich noch nicht ob's ein Audi wird).
Preis nach Rabatt: ca 45000
36 Monate mit 15T km im Jahr
Anzahlung: 5000
Monatsrate: 526 Euro
Schlussrate/Rückkaufpreis: 24167, verbriefte Rücknahme, aber kein garantierter Restwert.
Was denkt ihr?
Ich habe mal bei Mobile.de geschaut bezüglich Wertverlust - und da gibt es durchaus grosse Variationen: wenn's das ganz alte Model ist von 2012 dann ist der Preis bei ca 25000, aber wenns das alte vor facelift model ist dann ca 30000... kommt also drauf an wann das Nachfolgermodel vom jetzigen Facelift aufn markt kommt...
Hat jemand Erfahrung mit einer Schlussrate die zu niedrig war und konntet ihr dann verhandeln? Im Vertrag wird nur was von einer Situation erwähnt wenn die Schlussrate zu hoch ist, aber nicht zu niedrig.
Verbriefte Rücknahme bedeutet das du das Fahrzeug (so der Zustand in Ordnung ist) dem Händler nach der vereinbarten Laufzeit auf den Hof stellen kannst, fertig.
Wenn du das Auto doch kaufen willst musst du die Schlussrate (24167 EUR) an die Bank überweisen, dann bekommst du die Papiere und das FZ gehört dir.
Restwert ist bei Vario-Credit als auch KM-Leasing ohne Bedeutung.
Zitat:
@.willi. schrieb am 5. August 2016 um 19:29:36 Uhr:
Hallo,habe für meine S3 Sportback folgendes Angebot bekommen - ist zwar kein Leasing, sondern der VarioCredit, aber ich habe vor nach Ablauf den Wagen zurückzugeben (oder evtl einen neuen zu holen, aber da weiss ich noch nicht ob's ein Audi wird).
Preis nach Rabatt: ca 45000
36 Monate mit 15T km im Jahr
Anzahlung: 5000
Monatsrate: 526 Euro
Schlussrate/Rückkaufpreis: 24167, verbriefte Rücknahme, aber kein garantierter Restwert.Was denkt ihr?
Ich habe mal bei Mobile.de geschaut bezüglich Wertverlust - und da gibt es durchaus grosse Variationen: wenn's das ganz alte Model ist von 2012 dann ist der Preis bei ca 25000, aber wenns das alte vor facelift model ist dann ca 30000... kommt also drauf an wann das Nachfolgermodel vom jetzigen Facelift aufn markt kommt...
Hat jemand Erfahrung mit einer Schlussrate die zu niedrig war und konntet ihr dann verhandeln? Im Vertrag wird nur was von einer Situation erwähnt wenn die Schlussrate zu hoch ist, aber nicht zu niedrig.
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Gestern als Zweitfahrzeug bzw. Werbefahrzeug einen A3 e-tron bestellt. Bei dem Leasingangebot konnte ich nicht nein sagen.
Laufzeit 1 Jahr
10.000km
Listenpreis 39.800€
Leasingfaktor 0,075 🙂 🙂 🙂
Überführungskosten in Rate inklusive
Ich weiss dass einige das nicht glauben werden, aber es ist wirklich so, dass die Rate ohne Anzahlung bei unter 30€ liegt.... Bedingt durch Grosskundennachlass und Aktion durch Audi und der Umweltprämie kommt diese Rate zustande. Da das Angebot anscheinend sehr gut angenommen wird beträgt die Lieferzeit ca. 7 Monate.
Ausstattung:
Audi A3 Sportback sport e-tron 1.4 TFSI 150(204) kW(PS) S
tronic
PGK Audi A3 Businesspaket
7X2 Einparkhilfe plus mit selektiver Anzeige
UE4 Elektrische Schnittstelle für externe Nutzung, AUX-IN und
USB
6E3 Mittelarmlehne vorn
Y8E Umweltbonus Hersteller
1S1 Wagenheber
2WK Winter-Aluminium-Gussräder im 10-Speichen-Design,
Größe 6,5J x 16 mit Reifen 205/55 R16
Wundervoll...
Zitat:
@Jens320diesel schrieb am 26. August 2016 um 21:38:57 Uhr:
Gestern als Zweitfahrzeug bzw. Werbefahrzeug einen A3 e-tron bestellt. Bei dem Leasingangebot konnte ich nicht nein sagen.
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Überführungskosten in Rate inklusiveIch weiss dass einige das nicht glauben werden, aber es ist wirklich so, dass die Rate ohne Anzahlung bei unter 30€ liegt.... Bedingt durch Grosskundennachlass und Aktion durch Audi und der Umweltprämie kommt diese Rate zustande. Da das Angebot anscheinend sehr gut angenommen wird beträgt die Lieferzeit ca. 7 Monate.
Du meinst natürlich unter 300 Euro, nicht unter 30 Euro.
Du kannst aber auch keinen Firmenwagen mit einem Privatwagen vergleichen.
Das Business-Paket macht direkt einen Unterschied in der Leasingrate.
Kommt auf die Rechenweise an. 39,8K€ KP, dafür dank Groku und (welche ?) Audiaktion knapp 300€ mtl. Rate. Dazu die Umweltprämie durch 12 Monate geteilt und von der Rate abgezogen, ergibt irgendwie 30€ mtl. ... 😰
Man könnte natürlich hier die AB (ohne Kopfzeile) einstellen. Dann würden alle wieder ruhig weiterschlafen. 😁
Die Rechnung ist doch ganz einfach:
39.800 € / 100 x 0,075 = 29,85 €
Das Ziel ist klar. Der Weg dahin ist (uns) unbekannt.
So, hier ein Auzug aus dem Vertrag, Auftagsbestätigung ist noch nicht da.... Die Umwelprämie teilt sich auf in 1500€ nachlass auf den LP und 1500€ als Anzahlung.
Das heißt, die Umweltprämie wird voll von der zu zahlenden Leasing Rate abgezogen? Ich dachte, sie reduziert nur den Listenpreis.
Ich deute das so: Die beantragte Umweltprämie kommt ja Hälftig vom Staat bzw. Hersteller. Letzterer Teil steht in der Rechnung wund wird vom BLP abgezogen. Und die 1500€ vom Staat sind (hier) als Anzahlung zu zahlen plus 285€ Ust. Diese rechnerisch (125€ mtl. netto + 25€) 150€ netto Rate sind natürlich trotzdem ein top Deal. Auch wenn der LF natürlich > 0,075 ist ...
@Jens320diesel: Sorry, wenn ich Dir anfänglich nicht glauben wollte. 🙄
Zitat:
@timilila schrieb am 27. August 2016 um 16:35:51 Uhr:
Ich deute das so: Die beantragte Umweltprämie kommt ja Hälftig vom Staat bzw. Hersteller. Letzterer Teil steht in der Rechnung wund wird vom BLP abgezogen. Und die 1500€ vom Staat sind (hier) als Anzahlung zu zahlen plus 285€ Ust. Diese rechnerisch (125€ mtl. netto + 25€) 150€ netto Rate sind natürlich trotzdem ein top Deal. Auch wenn der LF natürlich > 0,075 ist ...@Jens320diesel: Sorry, wenn ich Dir anfänglich nicht glauben wollte. 🙄
Kein Problem 🙂 verstehe nur nicht warum du die 1500€ Prämie auf die Rate runter rechnest? Die bekomme ich doch 1:1 erstattet... Somit bleibt die Rate bei 25€!
Weil das hier der erste Fall ist, bei welchem durch diesen Umstand die Leasingrate so drastisch gesenkt werden kann. Auch ohne Bonuszahlung ein guter Deal. Ob das alle Händler so rechnen ?