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Kurbelwellensensor beim 1,6 liter
Hallo zusammen.
Hab mir nen astra ersteigert und bin mal so richtig reingefallen.
Der astra hat zwar 2 jahre tüv, die karosse wenig rost aber das war es auch schon. nach 2 wochen war die kopfdichtung hin, beim erneuern der dichtung teilte man mir mir das ein stück vom kopf abgebrochen ist und die "alte" dichtung erst 1 jahr alt war. laut dem schrauber hält die neue auch nicht länger. nun ja ... dichtung getauscht, ölfilter, termostat und was noch so anfällt und 370 euronrn gelassen. dennoch ist es so das der astra wenn er warm ist nicht anspringen will. mann muß dann viel mit dem gas spielen und wenn er dann kommt richt es extrem nach benzin und der karren läuft (vom klang her) nur auf 3 pötten. beim anschieben hatt er das problem allerdings nicht er ist sofort da. der schrauber meint das es nur der kurbelwellensensor sein kann.
ich hab da schon stunden im netz gesucht, allerdings noch kein bild gefunden wo das dingen sitzen soll. ist nen astra f 1,6 liter bj. 94
hat der überhaupt nen kurbelwellensensor ??
dank vorab für die hilfe
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20 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von mozartschwarz
Auf meiner Liste da oben wäre der KW-Sensor ziemlich der letzte Verdächtige aus meiner Sicht..
super........ woran kann es denn liegen ??
auto kalt springt sofort an, auto warm erst beim 2. 3. versuch mit viel gas und geduld. denn "röchelt und blubbert" er vor sich hin, trotz vollgas kaum über 1500 umdrehungen. kurzes aufblinken der mk und er läuft ruhig weiter., geht nicht aus.wenn er über zündung nicht will hilft auch anrollen, erster gang und los. kommt sofort und läuft .
Zitat:
Original geschrieben von mozartschwarz
Wenn du wirklich einen 94er mit 55kW hast und nicht mit 52kW ist es ein C16NZ.
nun jetzt hab ich nen 91er mit 52 kw, welche bezeichnung gibt es hierfür ??
werd mich morgen mal auf die suche machen.
danke vorab für die hilfe.
und weiter gehts...........
kompression auf allen 4 vorhanden, zündkabel,stecker und kerzen in ordnung.
was neu ist, beim startversuch, also nach erfolglosem starten, hört sich die zündeinheit an als wenn es surrt und klackert, so wie ein e-feuerzug. geht so 2 sekunden und is wech.
ob kalt oder warm, nass oder trocken der astra bleibt bei seiner macke.
nen neuen motor ?? tja, hab versucht eine ahk anzubauen. da gibt es abstandshülsen welche zwischen den bleche montiert werden müßen, diese brauch ich nicht da der astra wohl nen auffahrunfall hatte. die bleche sind bis auf 3cm zusammengedrückt. somit fällt der anbau einer ahk auch flach.
wie am anfang geschrieben ..... mal so richtig reingefallen...........
TE: was hast denn für den Astra bezahlt?
Hast Ihn wohl wenn ich es so recht lese von Ebay?!
Zitat:
Original geschrieben von Talsperre
TE: was hast denn für den Astra bezahlt?
Hast Ihn wohl wenn ich es so recht lese von Ebay?!
Jap ist von ebay, http://www.ebay.de/itm/160702038662 , 491.- Euronen für den astra, nach 2 wochen neue Kopfdichtung 370.- Euronen.Zahnriemen nicht neu, wasserpumpe is die alte und undicht.stoßdämpfer sind 2 neue drin.
hätt ich das vorher gewusst...........
kerl, für 860.- Euro hätt ich was besseres bekommen. Nun kann man den karren nicht mal mehr abstoßen ohne minus zu machen, hatt zwar 2 jahre tüv und neue dichtungen und so, aber der rest ??!! wer zahlt dafür 800 euro ??