Kraftstoffpumpe ausbauen
Hallo liebe Audi-Gemeinde..
Muss morgen dringend die Kraftstoffpumpe vom 95er A4 MKB ADP Limo
ausbauen...
Frage...Wie baue ich die am besten aus....?
Kann man eine billige von Eblöd nehmen...?
Habe schon die abdeckung im Kofferaum gefunden..
Der ADAC Mann meint, dass ich eine Komplette mit "Schlingertank nehmen
sollte, weil es sonst Probleme mit der Montage geben könnte....
Bitte nicht auf die Suchfunktion verweisen ;)
Brauche eine schnelle kompetente Anweisung, damit ich nicht als ÖTZI im Kofferaum eines A4 enden muss:)
Danke
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25 Antworten
Also erst mal zu dem sogenannten China Müll. Wenn man bedenkt wie viele Autos in China rumfahren müssten die ja ständig liegen bleiben dort. Dem ist aber nicht so, sonst wären die Pumpen bei uns unbezahlbar da die Chinesen diese ja dann auch bei uns kaufen würden. Eine Bosch oder VAG Pumpe kann genauso schnell verrecken wie eine aus China. Ich danke da braucht man auch Glück mit der Pumpe. Abgesehen wer sagt denn, das die VAG oder Pumpen nahmenhafter Hersteller nicht auch in China gefertig werden !!
Wenn deine Pumpe nach 5000 km verreckt dann würde ich mir mal überlegen ob das nicht an was anderem liegen könnte. Grundsätzlich gilt, das jeder Hersteller heute gezwungen ist die Produktionskosten zu senken und das geht nur mit minderwertigen Teilen, da diese Hersteller ja auch noch was verdienen möchten wird da natürlich auch wieder gespaart.
Hm ich kaufe deshalb immer gute gebrauchte sachen (meine lambdasonde ist gebraucht, Luftmassenmesser, flexrohr, ...) alles tadellos..
Lambdasonde würde ich keine gebrauchte verbauen, denn der Effekt ist ja fast dann gleich 0 ! Lambdasonden werden mit zunehmendem Alter immer träger, daher würde ich da auf jeden Fall ne NEUE verbauen. Luftmassenmesser ist meist kein Thema wenn der OK ist. Nur weiss man das die Werte zu einem neuen gleich sind ohne das geprüft zu haben ? Alte Heizdrahtluftmassenmesser sind weniger ein Problem als ein HFM..da würde ich einen neuen bevorzugen bzw. wenn möglich nur den Fühler tauschen da diese sehr empfindlich sind wobei ich jetzt auch nicht genau weiß, ob die beim B5 schon verbaut wurden.
Flexrohr kostet 10 € Neu...warum da ein gebrauchtes Teil ??
Ich bekomme die Pumpe einfach nicht raus!!!
Mehrere Gummihandschuhe gerissen, ich bin schon berauscht von dem ganzen Benzin welches durch meine Hände gezogen ist. Ich bekomme es nicht hin die Pumpe zu drehen, nach links war doch richtig? ??
Wie nennt sich dieses Spezialwerkzeug für die Benzinpumpe und woher bekomme ich es?
Was kann ich noch versuchen die Pumpe zu lösen? Mir sind sogar schon Ecken abgebrochen.
Die neue Pumpe ist schon da, es ist die gleiche Pumpeneinheit im Tank die ich herausdrehen muss?
Also es macht immer Sinn sich das " So wird's gemacht " zu kaufen.
Dort steht das man das mit dem Sonderwerkzeug AUDI -3307 benutzen soll.
AUDI-3307 Spezialverkzeug
Die Firma verleiht auch Werkzeug...oder eben bei deinem FREUNDLICHEN :D
Da steht für VW. Ist er auch wirklich für die Pumpe meines Audis geeignet?
Ich würde sagen.. Ja.
Audi gehört zum VAG Konzerrn. Abgesehen steht da ja das dieses Werkzeug die angegebene Nummer besitzt. Aber falls Du nicht sicher bist kannst die ja dort anschreiben und nachfragen.
Vielen Dank. Leider verleihen sie dieses Werkzeug nicht und auf Lager haben sie es derzeit auch nicht.
Immerhin weiss ich aber schonmal die Bezeichnung dieses Werkzeuges und muss es finden. Bei Auktionshäusern gibt es gerade nichts. Vielleicht finde ich eine Werkstatt die so freundlich ist.
Vielleicht gibts noch irgendwelche Tricks?
Ich habs geschafft indem ich eine dicke Feile und einen Hammer benutzt habe. Jetzt gibt's Probleme beim Einbau.
Ich schaffe es einfach nicht die Pumpe einzufädeln, nachdem ich die Pumpe durch das enge Loch bekommen habe und die Schläuche sowie die Elektrik neu verbunden hatte. Ich habe das Gefühl der Schlingertopf passt nicht, bzw. er scheint ständig schief zu sitzen und ich bekomme ihn in keiner Position nach unten gedrückt um ihn einrasten zu können.
Es ist aber das gleiche Bauteil wie alte Pumpe, warum komme ich nicht voran?
Es ist sehr eng und sperrig, man kann durch das kleine Loch auch nichtmal die komplette Pumpe sehen.
So ihr lieben,
Muss Benzinpumpe tauschen,inereteil ist ab wollte einfach nur die Pumpe raus holen geht aber nicht man bekommt kein richtigen halt um zu ziehen.
Jetzt muss ich doch alles komplett raus holen den Korb ca 15 Grad nach links drehen und raus? Bei mir dreht sich nix kein mm. Habe sogar schon ein Stück Eisen in die einkerbungen gelegt um mehr Hebel zu haben , auch nix .
Jemand noch ne Idee?
Lg
Mal ein kleiner Hinweis, die Arretierung des Schlingertopfes, in welchem die Pumpe sitzt, sitzt oftmals einfach sehr fest!
15° nach links, gegen den Uhrzeigersinn ist korrekt, klemmt nur eben recht hartnäckig.
Da bleibt nur, es so lange zu probieren, bis es sich eben löst.
Einbau das gleiche, kann auch hartnäckig schwer gehen.
Es soll ja im eingebauten Zustand auch halten. Sonst zieht die Pumpe Luft, ohne daß der Tank leer ist (so geschehen bei meinem A6 4B, wo der Vorbesitzer a) ne komplett andere Pumpeneinheit verbaut hatte und b) diese im Bajonettverschluß auch nicht eingerastet war, sondern kippelte)
Der Bajonettverschluß selbst läßt auch nur genau eine einzige Position für den korrekten sitz der Pumpe samt Schlingertopf zu, aufgrund des unterschiedlichen abstandes der drei Bajonettnasen zueinander. Auch sind diese Nasen unterschiedlich in ihrer Form ausgeprägt.