Klangqualität Nicht-Burmester Soundsystem
Hallo zusammen,
hat denn jemand von euch nicht das Burmester-Paket konfiguriert und ist zufrieden mit dem Sound?
Ich frage mich gerade ob bei mir etwas schief läuft oder der Klang einfach so ist wie er ist.
Bestes Beispiel, das ich bis jetzt gefunden habe:
Muse - Hysteria
Heruntergeladen als .m4a direkt aus iTunes mit 256er Bitrate.
Ist jetzt schwierig das in Worte zu fassen, aber irgendwie fühlt es sich an als hätte ich zwei Gläser über meine Ohren gestülpt wenn ich mir den Song anhöre. Die Höhen fehlen einfach und der Rest klingt relativ eintönig.
Das seltsame ist: Schalte ich um auf Radio (analog, kein DAB+) fühlt sich der Sound viel besser an: Saubere Bässe, gut hörbare Höhen.
Kann dieses Verhalten jemand bestätigen oder widerlegen?
Wäre für jede Info dankbar.
Gruß zimb0
Beste Antwort im Thema
Hallo zusammen
Ihr habt mich gebeten, mir den W205 messtechnisch in Sachen Soundtuning mal vorzunehmen, und evtl. einen Lösungsvorschlag zu erarbeiten. Es hat eine Weile gedauert, aber nun kann ich einige Ergebnisse liefern.
Ihr müsst nun aber sehr stark sein, denn die Resultate sind erst mal mehr „ernüchternd“, und fast schon ärgerlich, wenn man dann bedenkt was dieses Auto kostet.
Getestet habe ich einen aktuellen W205 mit Radio NTG 5.1, also letztaktuellstes Modell mit Standard Soundsystem. Daher beziehen sich alle nachfolgenden Empfehlungen erst mal nur auf das Standard Soundsystem.
Wie sich bei der Demontage des Fahrzeugs heraus stellte, gibt es im neuen Sound Setup in der Standard Bestückung keinen Hochtöner mehr, sondern nur einen 10cm messenden Breitbänder der ab ca. 140 Hz bis knapp ca. 13.000 Hz spielt. Also genau so wie in allen BMW´s mit Grundausstattung. Je ein 10 cm Breitband Mitteltöner in den Türen vorne und hinten, und ein Bass vorne rechts in der Trennwand zum Motorraum. Das war´s. Mehr ist nicht verbaut. Die Spiegeldreiecke und der Centerschacht sind leer und verwaist! Eigentlich eine Frechheit und in dieser Preisklasse aus meiner Sichtweise schon dreist! Übrigens hat die Türverkleidung nicht eine einzige Schraube mehr, es wird alles nur noch von Clips gehalten! Zum Entfernen braucht man nur noch ein klassisches Aushebelwerkszeug,…..unten anfangen, und er Rest ergibt sich, im wahrsten Wortsinn,….. ;-)
Zuerst habe ich mal den gesamt Frequenzgang des Wagens gemessen und dokumentiert (s. beil. PDF Datei), danach die Wirkbereiche der wie sich heraus stellte dankenswerterweise nicht mehr vorhandenen „Loudness“ und der 3 Klangregler Bass, Mitten, Höhen. Diese funktionieren so, wie man es erwartet. Auf der Suche nach einer maximal linearen Frequenzkurve ergibt sich eine fast groteske Regler-Einstellung, die freiwillig so niemand einstellen würde, aber die das beste klangliche und messtechnische Ergebnis lieferte. Hochtonregler auf +8, MT-Regler auf -8 - -10, Bassregler auf +10.
So eingestellt ergibt sich eine relativ gerade Kurve, und es klingt auch einigermaßen ordentlich. Sofern man damit leben kann, dass oberhalb von 12.500 Hz praktisch kein Schall mehr abgestrahlt wird. Das ist natürlich keine akzeptable Situation, und ich habe dann angefangen, mit den bestehenden Parametern der Ausgangs Situation eine akzeptable Lösung mit Weiche und Hochtöner zu erarbeiten. Anders als bei allen anderen Mercedes Fahrzeugen der älteren Baureihen, ist der Mitteltöner perfekt positioniert, sodass die Trennfrequenz für einen Hochtöner weit oben gewählt werden kann, und somit auch kleinere Hochtöner in die engere Wahl kommen konnten.
Als echte Plug & Play Lösung mit guten klanglichen Resultaten lässt sich der Gladen Hochtöner HG-25 GF nennen, der ohne jegliche Nacharbeiten satt in die vorhandene Halterung des Spiegeldreiecks einrastet und dort perfekt rein passt. Klanglich reiht er sich prima in die Performance des MT ein, und daher habe ich diesen relativ preiswerten Hochtöner als wichtigste Empfehlung gewählt, um mein neues Weichenkit für den W205 mit Standard Soundsystem darauf auszulegen. (s. Fotos) Upgrades auf höherwertige Hochtöner wie den Helix C-1 T sind natürlich auch sehr sinnvoll, aber da kostet das Pärchen ca. 280.-€!
Die Front Weiche ist darauf ausgelegt, dass in der finalen Version der Bassregler weiter auf +10 bleibt, der Mittelton und Hochton Regler jedoch auf Null zurück gedreht werden können/sollten. Daraus ergibt sich aber zwangsläufig ein Problem: Hinten in den Türen ist werksseitig auch kein Hochtöner vorhanden, und offensichtlich auch nie vorgesehen, und folglich auch keiner verbaut. Stellt man die MT/Hochtöner Klangregler nun auf die von mir empfohlene Nullposition, so plärrt der MT hinten relativ nervig, im Vergleich zum korrigierten Frontsetup. Besonders erschwerend: Man sitzt als Fahrer näher am hinteren (plärrenden) Chassis, als am vorderen! Daher nervt das besonders.
Also bleibt einem praktisch nichts anderes übrig, als hinten auch eine Weiche und einen Hochtöner zu verbauen. Dazu muss man allerdings in jedem Fall in die Verkleidung ein entsprechendes Loch bohren. Wenn man es richtig machen will, empfehle ich den Hochtöner unmittelbar in die Nähe des Gitters des Mitteltöners zu positionieren. Dort bohrt man in der „ersetzbaren“ Zier Verkleidung, sofern man das wieder Rückbauen muss/möchte. (s. Fotos) Optional werde ich mich mal bei guten Coaxen (also 10er plus integriertem guten Hochtöner umsehen) um da eine alternative zum „Bohren“ anbieten zu können.
Andererseits sind 4 Hochtöner relativ billig, und was dann mal verbaut ist, kann eigentlich auch für immer drin bleiben. Die Ersatz-Blende ist sicher teurer, als der Hochtöner selbst! So ausgestattet, kann man mit dem was dann aus dem Soundsystem kommt, zu wirklich vertretbarem Kurs extrem zufrieden sein.
Ich habe mal ein Weichenset fertig gestellt. Wer also interessiert ist, kann sich als „Beta-Tester“ gerne bei mir melden. Es lohnt sich klanglich auf jeden Fall extrem!
Nun zum vermeintlichen Sorgenkind beim W205, dem Bass im Fußraum vorne rechts
Die Trennung zum MT erfolgt bei ca. 120-140 Hz. Da werksseitig im Standard Soundsystem nur ein Bass da ist, gäbe es mehrere Ansätze diesen merklich zu verbessern:
• Option 1: Einen 2. Identischen Bass auf der Fahrerseite nach rüsten. Die entsprechenden Bohrungen und Öffnungen sind vorhanden.
• Option 2: VL und VR die Bässe des B&O Systems als Ersatzteile bestellen und einbauen.
• Zu Option 1 + 2: Zusätzlich empfehle ich eine von der Bauart kleine Bassendstufe einzubauen, bzw. einen Subwooferverstärker, der einen oberen Regelbereich bis ca. 150 Hz haben sollte. Hilfreich wäre ein regelbarer Bassboost bei ca. 40 Hz mit +8 dB - +12 dB, um dem untersten Bereich ein wenig mehr Druck zu verleihen. Es gibt da von Gladen (GC 600c-1) einen preiswerten und guten Verstärker, der in der Nähe des Basschassis montiert werden kann. Der Anschluss ist ein Kinderspiel. Die zum rechten Bass im Fußraum führenden Kabel werden vom Chassis getrennt, und als „Eingangssignal“ am „Highlevel – INPUT“ des Bassverstärkers angeschlossen. Dann noch Strom vorne aus dem Motorraum und Masse und die ausgangsklemmen wieder mit dem Basschassis verbinden,….fertig. Das kann jeder!!! Selbst! Aber Vorsicht! Das kleine (mickrige) Basschassis ist für die immense Leistung eines 500 Watt Verstärkers nicht gebaut! Es ließen sich aber als Umrüstlösung dort auch durchaus potente Freeair Bässe mit ca. 165mm einbauen, wie z.B. den Hertz HV 165 XL, oder den Hertz Mille 1600.
• Option 3 (die Beste): Im Kofferraum ist reichlich Platz unter der Bodenplatte, wo ein guter moderner 25er im speziell dafür gebauten Maßgehäuse völlig unsichtbar, aber unüberhörbar nachzurüsten wäre. Dort ist auch Platz für die (auch größere!) Subwooferendstufe. Bei dieser Option bleibe der Frontbass unverändert, und der eigentliche Sub würde zusätzlich eingebaut. Klanglich sicher die überzeugendste Option.
• Alternativ ließen sich ähnlich einfach eine ganze Reihe von aktiven Mini-Subs wie dem Focal IBUS 20 einbauen. Entweder unter den Sitzen, oder im Kofferraumboden.
So aufgewertet klingt die Standard Soundanlage recht erwachsen, und es wird einem an nichts fehlen. Das Radio in dem Fahrzeug ist echt gut, und mit Multimedia Interface wirklich eine moderne und gut klingende Headunit. In der Mittelarmlehne sind Ladebuchsen fürs Handy, aber auch für einen IPOD vorhanden, sowie ein SD-Kartenslot. Tolle Komplettausstattung, die auch funktioniert, und sogar Bluetooth Audio Streaming,….Respekt!
Man fragt sich natürlich, warum bei so einer tollen Headunit mit allem drin und dran, dann am falschen Ende gespart wird? Also wer das Auto noch nicht bestellt hat, sollte unbedingt das Media Interface mit ordern!....…bzw. wer es nicht hat, sollte es nachrüsten.
Ansonsten lässt sich mit vertretbarem Aufwand guter Sound in dem Auto realisieren!...und das Schönste: das schafft jeder auch alleine.
mfg
Rüdiger
3758 Antworten
Keine einfache Frage.
Es gibt gute Argumente für die Bestellung eines Burmester Systems ab Werk um es dann mit wenigen guten Komponenten klanglich wahrhaft zu "beflügeln"......so wie man es bei dem Aufpreis eigentlich ab Werk hätte erwarten sollen. ..... Dafür spricht, dass die Bässe bereits montiert sind, mehr Verstärkerleistung zur Verfügung stehen, Center und Rearfills bereits vorhanden sind, und sie nicht erst nachrüsten muss und ein paar Raummodi einstellbar sind, die es auch für noch so viel Geld beim Standard Soundsystem nicht gibt.
Für das Standard Soundsystem spricht der günstige Preis bei der Wagenbestellung, ins besonders wenn man das "maximale" Radio mit Media-Interface bestellt, und sich die nötigen "Wunsch-Komponenten" nach Wahl so zusammen stellen kann, dass man ein traumhaft gut klingendes Auto bekommt, mit vertretbar "geringem" Aufwand. So kann man auch tonale Vorlieben mit berücksichtigen, die man in das Upgrade-Konzept einfliessen lassen kann. In jedem Fall lässt sich auch hier eine extrem gut klingende Musikanlage realisieren (auch modular Stepp by Stepp), und diese auch völlig unsichtbar verbauen.
Was sonst noch auffällig ist: Leider werden, selbst vom "maximal Radio mit Burmester System und Media Interface" normal hoch aufgelöste Dateiformate nicht erkannt! Beim heutigen Test wurden stinknormale .wav Dateien mit 1411 KBit/s Datenrate vom USB-Stick nicht wiedergegeben, müßig zu erwähnen das Hi-Resolution .flac Dateien mit 96/24Bit (und mehr) Datenrate auch noch nicht mal erkannt, geschweige denn wiedergegeben werden.
Bleibt also nur der Griff zur guten alten CD um einigermaßen gute Audio Datenträger/Software mit einem hoch gezüchteten exzellent klingenden Soundsystem zu hören. Schade eigentlich, denn das ist von der Radio Hardware einfach nicht zu Ende gedacht und passt so gar nciht zum von Mercedes selbst auferlegten Anspruch "Das Beste oder gar nichts".........aber wir sind ja alle lernfähig.
Trotzdem würde ich mich, wenn ich es zu entscheiden hätte, mit heutigem Wissensstand ganz klar für das Burmester System inkl. Media Interface entscheiden, und dann die bestmöglichen Weichen und gute Hochtöner, sowie einen potenten Subwoofer nachrüsten
mfg
Rüdiger
Würde denn Standard System mit Match 82 ebenbürtig sein ? Die 999 Euro die das Burmester kostet , würde dann ungefähr für die Match82 mit den Burmester Bässen drauf gehen . Vorteil könnte sein das man da mehr Setups in den Equalizer der Endstufe vielleicht einspielen könnte ... Oder doch nicht ?
oder doch nicht?....Genau!
Was nützt einem der reine PP82 DSP, wenn alle anderen Chassis/HT/Komponenten und die Weichen fehlen? Also ganz so einfach ist es nicht. Als highendige Komponente im Rahmen der vorher beschreibenen Setups eine tolle Ergänzung, aber eben nur "zusätzlich". Damit lassen sich dann praktisch alle gewünschten tonalen Vorlieben individuell einstellen.
Zählen wir mal zusammen,.....: 2 Kanäle für die nach gerüsteten Burmester Bässe, 2 Kanäle Hecktüren, 2 Kanäle Fronttüren 1 Kanal Center Front......., und dann fehlt schon ein Kanal für 2 echte Rearfills, oder man nutzt diesen einen Kanal innerhalb des DSP´s als reinen Chinchausgang(meine Empfehlung) und den dort erzeugten "Remote" für die Ansteuerung einer zusätzlichen potenten Subwooferendstufe, und lässt die beiden Rearfills weg, oder speist diese aus dem brach liegenden Verstärker des Radios aus den Rear Endstufen.
mfg
Rüdiger
Ich habe mich da falsch ausgedrückt und auch falsch geschrieben.
Anstelle des Burmester System nimmt man das Standard und pimpt es dann . Also C1T etc pp rein.
Aber als Verstärker hat man dann den Match82 anstelle des Burmester Verstärkers .
Kosten ca. identisch - Klang und Einstellmöglichkeiten besser ?
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Hier meldet sich der Laie wieder.
Bin jetzr knapp 2,5h auf Vollast nach Hause gefahren. Schade das ich den V8 nicht mehr höre 🙂 Aber dafür ist die Anlage lauter als die hohen Windgeräusche bei 250km/h 🙂
Der Bass ergänzt die Burmestee Frontbasse ideal. Vorne kickt es und durch den Sub hat man einen richtig schönen Tiefenbass.
Meine Ohren klingeln wie blöde, aber ich bin glücklich, ein klarer Sound, selbst über Spotify, ein unfassbar glasklarer Klang aus Audio CDs! Gerade ein wenig Ludovico Einaudi gehört und ich hab neben Gänsehaut, richtig Pippi in die Augen bekommen.
Danke Rüdiger!
Danke CarHifi Borna!
Ihr seid die Besten!
Zitat:
@DYNA333 schrieb am 16. Juli 2015 um 20:43:16 Uhr:
Hier meldet sich der Laie wieder.Bin jetzr knapp 2,5h auf Vollast nach Hause gefahren. Schade das ich den V8 nicht mehr höre 🙂 Aber dafür ist die Anlage lauter als die hohen Windgeräusche bei 250km/h 🙂
Der Bass ergänzt die Burmestee Frontbasse ideal. Vorne kickt es und durch den Sub hat man einen richtig schönen Tiefenbass.
Meine Ohren klingeln wie blöde, aber ich bin glücklich, ein klarer Sound, selbst über Spotify, ein unfassbar glasklarer Klang aus Audio CDs! Gerade ein wenig Ludovico Einaudi gehört und ich hab neben Gänsehaut, richtig Pippi in die Augen bekommen.
Danke Rüdiger!
Danke CarHifi Borna!
Ihr seid die Besten!
Hi DYNA333,
Ich interessier mich auch für Dein verbautes System. Was hast Du bezahlt inclusive. Einbau und wie lange war Dein Auto in der HiFi-Werkstatt?
Hi,
Zitat:
@Teddie-Baerchen schrieb am 16. Juli 2015 um 19:36:50 Uhr:
Trotzdem würde ich mich, wenn ich es zu entscheiden hätte, mit heutigem Wissensstand ganz klar für das Burmester System inkl. Media Interface entscheiden, und dann die bestmöglichen Weichen und gute Hochtöner, sowie einen potenten Subwoofer nachrüsten
mfg
Rüdiger
danke Rüdiger für die ausführlichen Infos. Dann werde ich wohl doch noch das Burmester nachordern. Meine Frage: was verstehst du unter "Media Interface"? Das ist doch laut Preisliste nur ein Kabel-Kit bestehend aus micro-USB-Kabel plus 2 Kabeln für die Apple-Welt. Das müsste man im Zweifel schon haben oder im Elektro-Markt für 1/3 des Preises kaufen können. - Oder liege ich da falsch??
Gruß
Fr@nk
Hallo T60P
"Besser" würde ich nicht sagen. "Gleichwertig" ist da eher die bessere Beschreibung mit jeweils ein paar Besonderheiten:
Für das Burmester System sprechen die verschiedenen einstellbaren Soundmodi und die echte!!! Mehrkanal Verarbeitung von DTS/Dolby-Surround/etc. Also kein "Stereo-Downmix" und wieder auf Mehrkanal aufpimpen!
Nachteil: Ich kann an diesen vorgegebenen "Funktionen" nichts beeinflussen"
Ganz anders beim Match PP 82DSP (oder ähnlichen Mehrkanal DSP Verstärkern). Hier kann über die programmierbaren DSP´s und EQ´s praktsich alles eingstellt werden, zumindest alles was sich in 4 Kanäle (Stereo Front / Rear) frachten lässt. Also die gesamte tonale Färbung des Frequenzgangs, und als Novum, (beim Burmester Sytem halt fest hinterlegt und nicht verstellbar), die Laufzeitkorrektur. Diese hilft das musikalische Geschehen in eine Bühne zu packen, und diese je nach Einstellung vor einem zu positionieren, und den Klang vom Lautsprecher "abzulösen". Ein nicht zu unterschätzender Effekt.
Was einem dann am Ende wichtiger ist? Ein Fahrzeug einmessen bedarf einer entsprechenden (teuren) Messtechnik, Know-How, und viel Erfahrung. Wer es kann, kann sich mit so einem DSP Verstärker was Tolles schaffen. Wer es nicht kann, ist mit einem "fertigen" Burmester System plus Upgrade besser bedient.
es ist also gar nicht so einfach einen passenden Rat für das Eine, oder das Andere abzugeben. Es hängt eben auch ein wenig am technischen Verständnis für die Materie.
mfg
Rüdiger
Hallo Frank
Ich rede beim Media Interface einerseits von den (äußerlich sichtbaren) USB Buchsen in der Armlehne, den verscheidenen Bluetooth Anbindungen/Optionen, Freisprechen, SD-Kartenslot, usw. Ist ein wenig abhängig vom bestellten Radio-Gerät. Da würde ich an deiner Stelle noch mal genauer hinsehen. Es geht hier nicht um ein paar "Kabelpeitschen".
mfg
Rüdiger
Hi,
Zitat:
@Teddie-Baerchen schrieb am 16. Juli 2015 um 21:33:01 Uhr:
Hallo FrankIch rede beim Media Interface einerseits von den (äußerlich sichtbaren) USB Buchsen in der Armlehne, den verscheidenen Bluetooth Anbindungen/Optionen, Freisprechen, SD-Kartenslot, usw. Ist ein wenig abhängig vom bestellten Radio-Gerät. Da würde ich an deiner Stelle noch mal genauer hinsehen. Es geht hier nicht um ein paar "Kabelpeitschen".
mfg
Rüdiger
mit COMAND plus Burmester sollte man doch auf der sicheren Seite sein - sprich maximal mögliche Ausstattung seitens Mercedes - oder?
Gruß
Fr@nk
Zitat:
@Fr@nk schrieb am 16. Juli 2015 um 21:36:39 Uhr:
Hi,
Zitat:
@Fr@nk schrieb am 16. Juli 2015 um 21:36:39 Uhr:
mit COMAND plus Burmester sollte man doch auf der sicheren Seite sein - sprich maximal mögliche Ausstattung seitens Mercedes - oder?Zitat:
@Teddie-Baerchen schrieb am 16. Juli 2015 um 21:33:01 Uhr:
Hallo FrankIch rede beim Media Interface einerseits von den (äußerlich sichtbaren) USB Buchsen in der Armlehne, den verscheidenen Bluetooth Anbindungen/Optionen, Freisprechen, SD-Kartenslot, usw. Ist ein wenig abhängig vom bestellten Radio-Gerät. Da würde ich an deiner Stelle noch mal genauer hinsehen. Es geht hier nicht um ein paar "Kabelpeitschen".
mfg
RüdigerGruß
Fr@nk
Ja!
@Rüdiger
Das Media Interface hat jeder, das was als SA angeboten wird sind nur die Kabel, die es günstiger gibt.
Zitat:
@Oerlenbach30 schrieb am 16. Juli 2015 um 21:06:29 Uhr:
Hi DYNA333,Zitat:
@DYNA333 schrieb am 16. Juli 2015 um 20:43:16 Uhr:
Hier meldet sich der Laie wieder.Bin jetzr knapp 2,5h auf Vollast nach Hause gefahren. Schade das ich den V8 nicht mehr höre 🙂 Aber dafür ist die Anlage lauter als die hohen Windgeräusche bei 250km/h 🙂
Der Bass ergänzt die Burmestee Frontbasse ideal. Vorne kickt es und durch den Sub hat man einen richtig schönen Tiefenbass.
Meine Ohren klingeln wie blöde, aber ich bin glücklich, ein klarer Sound, selbst über Spotify, ein unfassbar glasklarer Klang aus Audio CDs! Gerade ein wenig Ludovico Einaudi gehört und ich hab neben Gänsehaut, richtig Pippi in die Augen bekommen.
Danke Rüdiger!
Danke CarHifi Borna!
Ihr seid die Besten!Ich interessier mich auch für Dein verbautes System. Was hast Du bezahlt inclusive. Einbau und wie lange war Dein Auto in der HiFi-Werkstatt?
Per PN.
DYNA333 hat ja nun Burmester 0001 - Die eierlegende Wollmilchsau
Wieviel NICHT Burmester gibts denn schon wie klingt das so objektiv im Vergleich .
Kannst du dazu noch was sagen ? Teddy ?
Frage an Rüdiger und Dyna:
Wie groß ist der klangliche Unterschied dem Umbaus gegenüber unmodifiziertem Burmester bei leise abgespielter Musik?
Ich höre zwar gerne qualitativ gut klingende Musik, aber ich drehe niemals laut auf. Das heißt, ich komme nie in einen Bereich, in dem die Verzerrungen von Burmester oder der Mangel an Bässen auffallen. Kann sich der Umbau trotzdem lohnen?
Zitat:
@Teddie-Baerchen schrieb am 16. Juli 2015 um 19:36:50 Uhr:
Was sonst noch auffällig ist: Leider werden, selbst vom "maximal Radio mit Burmester System und Media Interface" normal hoch aufgelöste Dateiformate nicht erkannt! Beim heutigen Test wurden stinknormale .wav Dateien mit 1411 KBit/s Datenrate vom USB-Stick nicht wiedergegeben,[...]Bleibt also nur der Griff zur guten alten CD um einigermaßen gute Audio Datenträger/Software mit einem hoch gezüchteten exzellent klingenden Soundsystem zu hören.
Direkt von der CD gezogene WAV-Dateien werden aber erkannt (obwohl in der Bedienungsanleitung nicht erwähnt). Das heißt, man braucht nicht zur CD zu greifen, sondern kann auch mit USB-Stick die gleiche Qualität erreichen.
Hallo t60P
eine gute Frage und sehr einfach zu beantworten. Beide Systeme klingen exzellent, und tonal sehr ähnlich (sofern beide mit gleichen HT, also den Helix C-1T bestückt sind). Nicht zuletzt basiert das auf dem Klang der verwendeten Komponenten. Die MT des Standard Systems und des Burmester SYstems sind bauartähnlich, und klanglich nicht weit auseinander.
Verbindet man das nun mit den (unterschiedlich ausgelegten, und nicht untereinander kompatiblen!) passenden Weichen, so ergibt sich also ein fast identisches klangliches Verhalten. So gesehen steht das gepimpte Standard System dem Burmester nciht nach! Ins besonders wenn dann auch noch die beiden Burmester Bässe nachgerüstet sind. Bei der Entwicklung beider Weichensysteme habe ich vorrangig auf bestmögliche Linearität und phasengleiches Abstrahlverhalten aller beteiligten Chassis geachtet.
Jeder der also ein Standard Soundsystem sein Eigen nennt, kann also durchatmen, man hat nach dem Soundupgrade fast die gleichen Ergebnisse!
mfg
Rüdiger