Sammelthread bekannter Prombleme/Reparaturen/Garantieansprüche/Kinderkrankheiten TT/RS
Aufgrund eines aktuellen Werkstattaufenthaltes meines 8S mach ich das Topic mal auf.
Wer von euch hat schon erste Ausfallerscheinungen gehabt?
Bei mir hat die Elektronik nicht mehr gewollt und beim Händler um die Ecke stand ein neuer TT bei dem die Türen nicht mehr zu gingen beziehungsweise die Fenster wohl bei geöffneter Tür einfach hoch gingen.
Mein TT ist Produktion November 2014
Beste Antwort im Thema
Neues vom Heuler:
Mein (kleiner) lokaler Audi-Partner musste aufgrund der TPI 2050992/3 die Flügel strecken: Die TPI befasst sich mit Heulgeräuschen von hinten in einem Geschwindigkeitsbereich um 100km/h. Diese entstehen durch... jetzt fange ich an zu schwimmen... Resonanzen, die über den Hilfsrahmen in den Innenraum weitergegeben werden. Das ist laut TPI nicht abstellbar, Audi untersagt den Service-Partnern Reparaturversuche und dem Kunden ist zu sagen: "Komfortmangel, der im Rahmen der Garantie nicht behoben wird / werden kann".
Und das Geräusch lag ja bei mir wirklich am Anfang in genau diesem Geschwindigkeitsbereich.
Seltsam nur, und dieser Argumentation konnte der Serviceberater in meinem kleinen lokalen Betrieb voll folgen, dass diese Resonanzen bei mir erst nach 4,5 Jahren auftreten und sie durch Tausch der Räder von vorne nach hinten in den Bereich von 200 km/h gewandert sind.
Also habe ich mich mit der "normalen" Audi-Hotline herumgesttitten, bis die mir nur noch mit nichtssagenden Textbausteinen geantwortet haben. Ab hier bin ich zweigleisig weiter vorgegangen, a) habe ich einen Termin beim Rechtsanwalt gemacht und b) habe ich beim Getriebedoc (getriebedoc.de) in Berching abgerufen, um schon mal abzuchecken, wieviel Asche ich beiseite legen muss für eine Überholung des Hinterachsdifferenzials. Der Doc, Herr Brandl, war super freundlich und super hilfsbereit, ohne bisher auch nur einen Cent von mir gesehen zu haben. Er hat mich in meiner Annahme bestärkt, dass sich hier ein Defekt des Differenzials zumindest ankündigt, und hat mir eine Telefonnummer bei Audi gegeben, mit der ich irgendwo im oberen Management für getriebe-bezogene Garantiefälle gelandet bin. Mit dem Herrn dort (Name der Redaktion bekannt 😁 ) habe ich dann ein Gespräch geführt, das meine Meinung über Audi, die kurz davor war, den planetaren Kern zu finden, wieder über die Erdoberfläche gehoben hat. Der Mann war entgegenkommend, aufgeschlossen und hilfsbereit, und versuchte nicht, wie die "normale" Audi-Hotline, mich einfach loszuwerden. Lange Rede, kurzer Sinn: er hat weitere Diagnosen möglich gemacht. Mein kleiner Audi-Partner hier in der Nähe hatte leider das notwendige Equipment nicht (eine Art Frequenzanalysegerät, dessen Sensoren ans Getriebe geklebt werden wie bei einem EKG, heisst irgendwas mit "Pico....", konnte es mir nicht merken) .
Im nahen Würzburg (70km) habe ich dann mit Hilfe des Herrn von Audi einen Betrieb gefunden, der dieses Gerät hat... heute einen Tag Urlaub genommen und den TTS hingebracht...
Und dann vor einer Stunde der erlösende Anruf: Geräusche kommen eindeutig vom Differenzial, sie haben schon ein neues für mich bestellt.
YEEEEAAAAAAHHHH!!!
Was mein TTS schon alles hatte innerhalb der Garantie... das kann nur ein Verlustgeschäft für Audi gewesen sein, die werden noch wegen mir die Garantieverlängerung wieder abschaffen.
Ich hoffe, mit dem Differenzial habe ich nun alle 'Sollbruchstellen" erledigt - die Garantie ist in 6 Wochen vorüber.
Den Anwalt werde ich morgen zurückpfeifen.
2149 Antworten
Was ist mit deinem sitz?
Zitat:
@korthose schrieb am 28. September 2015 um 13:47:41 Uhr:
So, habe am Freitag einen Termin wg dem Sitz.Zitat:
@korthose schrieb am 22. September 2015 um 17:26:39 Uhr:
Die Klammer hat sich bei mir auch gelöst! Die Leidte steht 2 cm oben ab.
Sieht aus wie bein Fiat 🙂
Komme aber erst Montag dazu in der Werkstatt anzurufen
Es wird auch eine Feldaktion durchgeführt.
Das Kreuzungslicht scheint bei einigen Modellen deaktiviert zu sein ( bei LED, nicht bei Matrix ), dieses wir nachträglich freigeschaltet.
Zitat:
@Dofel schrieb am 28. September 2015 um 17:37:01 Uhr:
Ich bedanke mich für die mir entgegen gebrachte Empathie 😉 !Zitat:
@comsat schrieb am 28. September 2015 um 14:53:56 Uhr:
Er schreibt ja : " bei einigen Modellen " 🙂Ich freu mich für DICH, dass du nicht betroffen bist
Ich scheine wohl ein Problem mit den Begriffen "einigen", "mancher" "jeder" usw. zu haben, auch pb_joker hatte mich schon einmal darauf hingewiesen.Eigentlich war mein Post so gedacht, dass man die "einigen Modelle" evtl. genauer ein- bzw. ausschließen kann. Deshalb die Info, dass mein TT Coupé Mj. 2016 "sauber" ist.
Aber hast Recht, war unnötig und auch zu kurz gesprungen... 🙂
Das war doch nur zur Info 🙂
Zitat:
@korthose schrieb am 28. September 2015 um 13:47:41 Uhr:
So, habe am Freitag einen Termin wg dem Sitz.Zitat:
@korthose schrieb am 22. September 2015 um 17:26:39 Uhr:
Die Klammer hat sich bei mir auch gelöst! Die Leidte steht 2 cm oben ab.
Sieht aus wie bein Fiat 🙂
Komme aber erst Montag dazu in der Werkstatt anzurufen
Es wird auch eine Feldaktion durchgeführt.
Das Kreuzungslicht scheint bei einigen Modellen deaktiviert zu sein ( bei LED, nicht bei Matrix ), dieses wir nachträglich freigeschaltet.
Was ist denn das Kreuzungslicht?
Zitat:
@Udo_70 schrieb am 29. September 2015 um 00:01:01 Uhr:
Was ist denn das Kreuzungslicht?
Beim Kreuzungslicht wird in Kreuzungsbereichen das Allwetterlicht eingeschaltet, um die Kreuzung besser auszuleuchten. Geht also nur mit Navi. Ansonsten funktioniert es wie ein normales Abbiegelicht, wenn ich richtig informiert bin.
Ähnliche Themen
zuerst per bluetooth gekoppelt, anschließend gleichzeitig per ladekabel handy angeschlossen, hing sich dann der text im linken fenster des virtual cockpits auf.
konnte nur raten was im hintergrund stand. ging erst nach motor aus wieder normal.
und selbst da musste man etwas warten, dass es sich zurücksetzt.
Hi,
den Gammel an der Radnarbe habe ich auch. Werde das aber reklamieren. Das geht so nicht.
Der Lack ist extrem empfindlich. Hab schon extra eine Nano Glas Versiegelung drauf gemacht, aber ich habe einige Steinschläge. Sogar einen auf dem Dach.
Wie ist der Lack bei eurem TT?
abstand halten halber tacho bzw. etwas mehr. das funktioniert bei mir echt gut. ist nicht despektierlich gemeint.
habe nach ca. 5000 km keine steinschlaege.
Also mein Freundlicher weigert sich etwas gegen den Rost zu unternehmen. Das sei bei alen Autos so (auch andere Marken) und ich hätte doch Carbon-Scheiben bestellen sollen, da gäbe es sowas nicht. Er hat mir das dann gleich bei einem RS6 gezeigt. Gut, aber beim TT gibts halt keine Carbon-Bremsanlage...
Die Radnabe ist beim TT scheinbar bei den Bremsscheiben integriert. Laut Auskunft des Freundlichen bringt auch Lackieren nichts, da dort Temperaturen von über 1000 Grad vorherrschen und der Rost trotzdem wieder kommen würde.
Aber es schaut einfach soooooo scheixxe aus!!!
Zitat:
Laut Auskunft des Freundlichen bringt auch Lackieren nichts, da dort Temperaturen von über 1000 Grad vorherrschen und der Rost trotzdem wieder kommen würde.
Der kann gerne bei mir vorbeikommen und sich das genau anschaun 🙂
Zitat:
@flyingandreas schrieb am 2. Oktober 2015 um 10:28:37 Uhr:
Also mein Freundlicher weigert sich etwas gegen den Rost zu unternehmen. Das sei bei alen Autos so (auch andere Marken) und ich hätte doch Carbon-Scheiben bestellen sollen, da gäbe es sowas nicht. Er hat mir das dann gleich bei einem RS6 gezeigt. Gut, aber beim TT gibts halt keine Carbon-Bremsanlage...
Die Radnabe ist beim TT scheinbar bei den Bremsscheiben integriert. Laut Auskunft des Freundlichen bringt auch Lackieren nichts, da dort Temperaturen von über 1000 Grad vorherrschen und der Rost trotzdem wieder kommen würde.
Aber es schaut einfach soooooo scheixxe aus!!!
Es gibt schon einen Thread dazu - mit den Bildern von Comsat's Rostbehandlung.
Siehe hier:
http://www.motor-talk.de/.../...isst-nach-einem-jahr-t5424506.html?...Die Farbe ist geeignet, die 1000 Grad werden wohl bei normalem Betrieb nicht erreicht 😉
Dummes Geschwätz des Händlers, da wären die Scheiben hellrot glühend - absoluter Blödsinn!
Diese Hitze übertrüge sich direkt auf die Felgen und die Reifen würden brennen....
Zitat:
@DonTorsten schrieb am 1. Oktober 2015 um 23:15:38 Uhr:
Hi,den Gammel an der Radnarbe habe ich auch. Werde das aber reklamieren. Das geht so nicht.
Der Lack ist extrem empfindlich. Hab schon extra eine Nano Glas Versiegelung drauf gemacht, aber ich habe einige Steinschläge. Sogar einen auf dem Dach.
Wie ist der Lack bei eurem TT?
Hallo,
zum Thema "Lackqualität" kann ich ebenfalls sagen, dass ich im Vergleich zu meinem vorherigen A3 sehr enttäuscht bin - vor allem von der Lackierung der erneuerten Motorhaube. Mir kommt es so vor, als sei deren Qualität meilenweit vom Werksstandard entfernt; sie ist anfälliger als der Rest des Lackes, was ich beispielsweise bemerkte, als die Hinterlassenschaften einer Taube sowohl auf der Motorhaube als auch auf dem Dach auftrafen, ich nach spätestens fünf Stunden zum Entfernen derselben kam, dies auf dem Dach auch ohne Spuren möglich war, auf der Motorhaube beim ca. 4 Wochen durchgetrockneten Lack jedoch eine Verätzung in der Größe des vorher dort befindlichen "Kleckses" zurückblieb. Zwar konnte ich diese letztlich auch vorsichtig auspolieren, aber der Lack ist eindeutig nicht resistent gegen äußere Einflüsse; mein Verdacht ist, dass er nicht "eingebrannt" wurde, zumal die Lackierung der Haube von heute auf Morgen erfolgte ... Auch zeigten sich nach zwei Wochen unvermeidbarer Fahrt auf frisch asphaltierter Fahrbahn bei Tempo 80 km/h (und halbem Tachoabstand ;-) ...) mehrere winzig kleine Beschädigungen, an denen der Lack wie "weggeschoben" aussieht (ebenfalls nur auf der Motorhaube). Bin ziemlich sauer, weiß aber nicht, wie ich - außer durch einen Gutachter - eine mangelhafte Lackierung nachweisen soll.
Zitat:
@korthose schrieb am 22. September 2015 um 17:26:39 Uhr:
Die Klammer hat sich bei mir auch gelöst! Die Leidte steht 2 cm oben ab.Zitat:
@vwfan63 schrieb am 22. September 2015 um 15:29:46 Uhr:
..es ist echt ne Frechheit.. vor allem was der Gammel der Radnnabe betrifft!
Sieht aus wie bein Fiat 🙂
Komme aber erst Montag dazu in der Werkstatt anzurufen
So, komme gerade vom 🙂
Auch für die Leisten im S Sportsitz gibt es ne TPI ( techn Produktinformation 😉 )
Es werden aufgrund von Qualitätsmängeln die beiden äusseren Leisten pro Sitz getauscht.
Zitat:
@korthose schrieb am 2. Oktober 2015 um 19:07:12 Uhr:
So, komme gerade vom 🙂Zitat:
@korthose schrieb am 22. September 2015 um 17:26:39 Uhr:
Die Klammer hat sich bei mir auch gelöst! Die Leidte steht 2 cm oben ab.
Sieht aus wie bein Fiat 🙂
Komme aber erst Montag dazu in der Werkstatt anzurufen
Auch für die Leisten im S Sportsitz gibt es ne TPI ( techn Produktinformation 😉 )
Es werden aufgrund von Qualitätsmängeln die beiden äusseren Leisten pro Sitz getauscht.
Bei mir wurden alle 4 getauscht 😉
Hab ich auch nicht verstanden warum nur 2! Hab 3 mal gefragt, aber nur 2 werden getauscht! Naja fahre ja gerne zum 🙂