Kauf Vorführer/Gebrauchtwagen
Hallo zusammen,
ich möchte meinen 8J Roadster aus 10/2013 mit 18.000 km auf der Uhr verkaufen weil ich mich ein wenig in das Technik-Schnickschnack des 8S verguckt habe ;)
Nach langem Suchen steht nun ein 2.0 TFSI Stronic Quattro zur Auswahl - aus 06/2015 mit 26tkm - mit wirklich nahezu Vollausstattung in Florettsilber (meine Lieblingsfarbe).
Bauchschmerzen habe ich mit der relativ hohen Laufleistung in kurzer Zeit.
Nun zur eigentlich Frage: Kann man die Nutzung der Launchcontrol auslesen lassen? 200 Mal ist diese Funktion möglich - wenn der nun schon 199x via Launchcontrol benutzt wurde lasse ich lieber die Finger davon weil man sich dann ja vorstellen kann, wie sehr er getreten wurde. Vom ordentlichen warm- bzw. auch kaltfahren ganz zu schweigen...
Leider kein ähnliches Thema gefunden, daher neu
Danke für eure Antworten :)
Gruß aus Bremen
Beste Antwort im Thema
Ich bin bei diesen Sachen ja immer sehr neugierig und war diesbezüglich in meiner Werkstatt.
Dort sagte man mir, dass es kein Limit gibt und es steht nirgends, dass man sie nur 200 Mal nutzen darf.
Da aber immer viel erzählt wird und auch hier viel geschrieben wird, frage ich mal die, die auch hier bei Audi arbeiten, gibt es das nun oder gibt es das nicht und steht das auch irgendwo?
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41 Antworten
Wo steht das, dass sie nur 200 mal genutzt werden kann?
Das haben schon so manche geschrieben, aber was wirklich konkretes konnte noch keiner sagen.
Ich glaube das nicht und hast du da was genaues?
Spätestens die Kupplung gibt das Limit vor.
Die softwareseitigen Counterlimitst wurden vor einigen Jahren mal durch die Presse gejagt.
Kann mir vorstellen, dass Audi das auf jeden Fall auslesen kann um sich ggf aus dem ein oder anderen Kulanz/Garantieanspruch zu winden.
Was sagt die BDA zu dem Thema und zum Gebrauch?
Finde ich gerade bei einem Vorführer ne gute Idee vor dem Kauf!
Laut Audi kann es passieren, dass man im Schadensfall keinen Garantieanspruch mehr auf die beanspruchten Teile wie Getriebe bekommt.
Ist vergleichbar handzuhaben wie mit einem Chiptuning.
Wenn man Glück hat übernimmt Audi dann trotzdem.
Ich finde es ziemlich schlecht gelöst, dass diese Funktion von Grund auf immer aktiviert ist.
Der nicht wissende Otto-Normalverbraucher nutzt dieses "Feature" natürlich gerne aus weil es nun mal Spaß macht bei nem kleinen Sportflitzer.
Leider wissen viele nichts von der Materialschlacht welche durch die Launch Control verursacht wird.
Gruß
Marius
Edit:
Normalerweise sollten die Launch Control starts auslesbar seien.
Ich wäre aber schon bei 30-50 starts vorsichtig.
Auslesen kann man viel, mir geht es ehr darum, ob es wirklich stimmt, dass man sie nur 200 mal nutzen kann, dass Zweifel ich doch sehr an.
Zitat:
@Audi1991 schrieb am 18. August 2016 um 20:25:36 Uhr:
Ich finde es ziemlich schlecht gelöst, dass diese Funktion von Grund auf immer aktiviert ist.
Der nicht wissende Otto-Normalverbraucher nutzt dieses "Feature" natürlich gerne aus weil es nun mal Spaß macht bei nem kleinen Sportflitzer.
Ich denke eher, dass der nicht wissende Otto-Normalverbraucher dieses Feature überhaupt gar nicht benutzt, denn es müssen schon ein paar "Schalter" in der richtigen Position stehen, dass die Launch Control aktiviert ist.
Launch Control ist nicht zu verwechseln mit den "üblichen Kavalierstarts", die natürlich auch das Material stressen.
Ich habe auch schon darüber was gelesen, dass man die Anzahl der durchgeführten Launch Control Starts auslesen kann, weiß aber nicht wo.
Von einem Limit, egal ob 200 oder eine andere Zahl, habe ich nie was gehört.
Aus der Bedienungsanleitung:
Launch-Control-Programm
Gilt für Fahrzeuge: mit S tronic-Getriebe und Launch Control
Das Launch-Control-Programm ermöglicht eine
maximale Beschleunigung.
Voraussetzung: Der Motor ist betriebswarm und
das Lenkrad ist nicht eingeschlagen.
- Deaktivieren Sie das Start-Stop-System* =>Seite 73
Die LED in der Taste leuchtet.
- Deaktivieren Sie den Anfahrassistenten* =>Seite 76
Die LED im Taster erlischt.
- Drücken Sie bei laufendem Motor kurz die Tas-
te [xx] ein Mal 1).
- Ziehen Sie den Wählhebel aus der Stellung D/S
kurz zurück, um die Stellung S einzulegen bzw.
drücken Sie Ihn nach rechts in die tiptronic-
Stellung oder wählen Sie den Fahrmodus dyna-
mic im drive select* =>Seite 98.
- Treten Sie mit dem linken Fuß kräftig das
Bremspedal und halten Sie dieses mindestens
1sec. vollständig gedrückt.
- Treten Sie gleichzeitig mit dem rechten Fuß das
Gaspedal voll durch, bis der Motor eine hohe
Drehzahl erreicht hat, die konstant bleibt.
- Nehmen Sie den linken Fuß von der Bremse.
1) = Im Infotainment erfolgt die Anzeige der Abschaltung
durch eine permanent leuchtende ESC-Lampe und dem
Fahrerhinweis Stabilisierungskontrolle (ESC): sport. Ach-
tung! Fahrstabilität eingeschränkt (temporär).
die laufleistung mit 26000km in der kurzen zeit lässt auf ein auto schliesen welches evtl ein miet/leihauto war.
26000km ist die grenze wo sixt oder europcar autos wieder abstossen.
habe mich sehr mit dem thema beschäftigt die letzte zeit und hatte vor einigen jahren arbeitsbediengt einige mietfahrzeuge.einen mercedes viano v6 z.b. musste ich dann mit 26000km abgeben obwohl ich den schon paar monate grmietet hatte und noch paar monate mieten wollte.
nur so ein beispiel.
viele km auf kurze zeit wäre für mich nichts.lieber finger weg.ich war schon stuzig bei 13000km auf 6 monaten
tippe ganz stark auf audi euromobil service.mietauto.
die haben als kennzeichen meist em in der mitte.könnte man ja fragen wie das letzte kennzeichen war:-)
Zitat:
@yamanevisu schrieb am 18. August 2016 um 21:07:24 Uhr:
die laufleistung mit 26000km in der kurzen zeit lässt auf ein auto schliesen welches evtl ein miet/leihauto war.
26000km ist die grenze wo sixt oder europcar autos wieder abstossen.
Richtig.
Auch ein Indiz: Wenn das Auto nur 1 Jahr TÜV nach Erstzulassung hat/hatte, dann war es definitiv ein Mietwagen.
26 tkm sind ein eindeutiges Indiz, dass es ein Mietwagen war. Die Ausstattung dieser Fahrzeuge ist ja auch immer relativ identisch. 18-Zöller, kein Privacy, side assist ist drin. Allerdings sind viele km innerhalb kurzer Zeit nicht unbedingt ein schlechtes Zeichen, der Preis entschädigt ja. Ich fahre 70 tkm im Jahr. Im Selbstversuch wollte ich mal einen A1 300 tkm lang fahren. Das hätte ich auch geschafft, allerdings kam dann bei 208 tkm die erste Reparatur - das Abgasrückführventil war dahin. Und weil bei 210 tkm der Zahnriemen hätte getauscht werden müssen und bei mobile alle Schlange standen, weil es damals keinen einzigen A1 für 8.100 Euro gab - schon gar keinen mit S line - habe ich mich dann doch von ihm getrennt. Bei mir waren sogar noch die ersten Bremsbeläge drin. Ein Auto mit hoher Laufleistung, wenn er schonend gefahren wird, wurde weniger verschleißintensiv genutzt als einer der immer nur täglich 3 km zur Arbeit und wieder zurück gefahren wurde.
Allerdings gebe ich Dir unabhängig von der Launch-Control, davon habe ich nämlich keine Ahnung, den Tipp, den Wagen intensiv auf Steinschläge hin zu untersuchen. Bei mir waren, was mir bei Besichtigung des TT nicht auffiel, da er verschmutzt war, die Windschutzscheibe bereits nach 10 tkm wie sandgestrahlt. Erst dachte ich, das lag an der niedrigen Form des TT. Mittlerweile bin ich mir sicher, dass damit intensiv auf der Überholspur nah aufgefahren wurde. Mal schauen, wie lange der Motor hält...
Zitat:
@marc4177 schrieb am 18. August 2016 um 20:14:24 Uhr:
Wo steht das, dass sie nur 200 mal genutzt werden kann?
Das haben schon so manche geschrieben, aber was wirklich konkretes konnte noch keiner sagen.
Ich glaube das nicht und hast du da was genaues?
Ein Freund von mir hat einen A4 Avant mit der großen Dieselmaschine und es etwas übertrieben. Nach 200 mal LaunchControl war Schluss mit entsprechendem Hinweis im Display :D
Danke für eure Eindrücke - was ich vergessen habe: alle 4 Reifen sind kurz vor der Verschleißgrenze, sodass ich "keine 2 Jahre Ruhe hätte" und deswegen spendiert der Händler direkt 4 neue ... irgendwie wird mein Bauchgefühl immer schlechter :D
würde ihn nicht kaufen
wenn es ein mietwagen war wirst du es nach und nach sehen und was finden was nicht passt.
hab mir erst einen jungen gebrauchten gekauft zwar kein mietwagen aber 100 prozentig zufrieden bin ich nicht
ist der Preis denn so gut ?
Zitat:
@JohnyCoop schrieb am 19. August 2016 um 00:06:17 Uhr:
Danke für eure Eindrücke - was ich vergessen habe: alle 4 Reifen sind kurz vor der Verschleißgrenze, sodass ich "keine 2 Jahre Ruhe hätte" und deswegen spendiert der Händler direkt 4 neue ... irgendwie wird mein Bauchgefühl immer schlechter :D
Kann ich verstehen - hätte ich auch - würde ich nicht kaufen.
Der hat zwar angezeigte 26tkm auf der Uhr, aber "gefühlt" hat das Auto bestimmt doppelt so viele.
Ein Mietwagen wird weder richtig eingefahren, noch wird normalerweise darauf geachtet, ob der warm ist, bis er getreten wird - ist ja nicht der eigene.
Ich kenne Menschen, die mieten sich mal zum ausprobieren den gleichen Typ um zu schauen, was der so alles kann und was passiert denn, wenn man...
Launch Control Starts gehören da sicher auch dazu oder mal sehen, wie der Parkbremsen-Schalter bei 120 km/h funktioniert oder extrem: was kann man an dem Auto so alles codieren oder oder, die Liste ist lang.
Und wenn die Reifen runter sind, dann heißt das nichts anderes, als dass "ordentlich" beschleunigt, gebremst und/oder um die Kurven gefahren wurde.
Nicht vergessen, das ist ein TT, da wird mehr Performance ausprobiert als bei einem Polo.
Meiner Meinung nach ist das ein letztendlich ein teuer erkaufter "Abschlag" vom Neupreis.
Wie schon srnTT fragt: ist der Preis denn so gut ?