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Ford Focus 1.6 TDCi Turnier: Dieselpartikelwechsel erledigt doch ->Fehlermeldung P0087/P1180
Hallo,
ich habe gestern meinen Dieselpartikelfilter ( Ford Focus 1.6 tauschen lassen ( Fehlermeldung P2459) und muss mich nun den Fehlercodes: P0087( Raildruck zu niedrig) und P1180 (Kraftstoffdruck zu niedrig) widmen.
Trotz des neuen Dieselpartikelfilters ruckt das Auto ab und zu. Könnte dies aber mit den zwei Fehlermeldungen zusammenhängen?
Nach meiner Recherche handelt sich wohl um den Kraftstofffilter, der erneuert werden muss?!!
Kennt jemand diese Fehlermeldung und kann mir sagen wie teuer dieser Tausch ungefähr kosten würde?!
( denke mal bis 150 Euro)
Danke für alle Antworten!
Beste Antwort im Thema
wie wäre es hiermit www.ebay.de/.../160850928431?pt=DE_Autoteile&hash=item257376632f
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21 Antworten
http://www.rema-parts.de/ueberuns.html DPF dort geholt....ich hatte halt Glück, dass ich eine Werstatt weiter weg gefunden habe , die nicht so viel wollte. Die anderen wollten 800 Euro...
Zitat:
@Ford07 schrieb am 2. Dezember 2014 um 11:37:57 Uhr:
Am Donnerstag lasse ich die Injektoren dicht machen und den Kraftstofffilter (vielleicht) auch. Hoffe es wird besser dadurch.
Ich meinte den Kraftstofffilter, sorry für den unglücklichen Ausdruck.
DPF bei Rema parts geholt..kann Dir nicht sagen was dabei war...habs der Werstatt überlassen.
Zitat:
@carli80 schrieb am 27. November 2014 um 19:27:40 Uhr:
Zitat:
@FocusGT schrieb am 27. November 2014 um 19:01:15 Uhr:
wie wäre es hiermit www.ebay.de/.../160850928431?pt=DE_Autoteile&hash=item257376632f
Hi, Danke
ist auch für mich interssant.
Hi
nochmals Dank an @FocusGT.
Nach Austausch gegen neuen Dieselfilter ist mein Prob mit 0087 p1180 beseitigt.
War nur erstaunt, dass der Filter erst 47 000 km draufhatte und doch zu Probs führte :confused:
Zitat:
@carli80 schrieb am 6. Dezember 2014 um 18:05:26 Uhr:
Nach Austausch gegen neuen Dieselfilter ist mein Prob mit 0087 p1180 beseitigt.
War nur erstaunt, dass der Filter erst 47 000 km draufhatte und doch zu Probs führte :confused:
Hatte auch schon überlegt den Wechselintervall auf 40tkm zu setzen.
schaut euch doch mal
http://www.motor-talk.de/.../...raftstofffilter-1-6-tdci-t2180804.html
an:cool:
Also nach Kraftstofffilter Tausch alles gut...hätte mir die Dieselpartikel Sache sparen können, aber nun habe ich dies schonmal erledigt. Muss schon sagen ALLEN Werkstätten war es füllig egal- HAUPTSACHE Cash machen...Gott sei Dank konnte ich viel sparen durch das SELBST-BESTELLEN der Teile....ansonsten Arschkarte....