Fahrprofilauswahl, R-Line Sportpaket oder gleich DCC
Sind die Woche den Golf probegefahren, Auto soll ja für die Freundin sein, fahre selber den A3 Sport. Finde den Golf gut, aber die Lenkung und das Fahrverhalten zu schwammig. Bringt beim Golf die Fahrprofilauswahl was? Wird da die Lenkung und das Fahrwerk straffer? Oder bringt da das R-Line Sportpaket, mit der Progressivlenkung und dem Sportfahrwerk mehr? Oder besser beides wählen? Oder bringt erst das R-Line Sportpaket inkl. Adaptiver Fahrwerksregelung DCC wirklich was, aber dann ist er wieder liefergelegt, und das wollte die Freundin eigentl. auch nicht. Was würdet Ihr empfehlen?
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@Chrissi2202 schrieb am 13. Februar 2017 um 19:19:33 Uhr:
Zitat:
@Rabowke1 schrieb am 13. Februar 2017 um 15:54:56 Uhr:
... wobei sich der Wendekreis damit schon massiv vergrößert.Sollte man wissen.
Wieso sollte sich der Wendekreis vergrößern? Das ist doch totaler Schwachsinn. Das Verhältnis zwischen der Umdrehungen mit dem Lenkrad und den Rädern wird verändert. So muss man beim Rangieren weniger kurbeln um den gleichen Einschlag zu haben.
Alles andere wäre ja völliger Blödsinn..
Außerdem muss man noch beachten, dass sich der Spritverbrauch dabei massiv erhöht. Am aller massivsten jedoch ist die Abnutzung der Sitzpolster im Innenraum, die damit einhergeht.
Auch das sollte man unbedingt wissen.🙄
36 Antworten
Richtig ... DCC hat eine geringere Tieferlegung als das "R-Line" Fahrwerk.
D.h. die Aussage von @orkfresh hat nur einen kleinen Flüchtigkeitsfehler, die Aussage müsste lauten das DCC ist immer nur 10mm tief.
Im Konfigurator steht jetzt bei R-Line Sportpaket nur noch Progressivlenkung und nichts mehr vom Sportfahrwerk, ist das rausgefallen oder nur ein Fehler? Habt ihr eine Info?
Zitat:
@berno7 schrieb am 10. Februar 2017 um 21:24:21 Uhr:
Im Konfigurator steht jetzt bei R-Line Sportpaket nur noch Progressivlenkung und nichts mehr vom Sportfahrwerk, ist das rausgefallen oder nur ein Fehler? Habt ihr eine Info?
Hat keiner eine Info dazu?
Die Preisliste hat die Info für Dich :-)
http://www.volkswagen.de/.../golf_preisliste.pdf
Seite 12 - Progressivlenkung / Sportfahrwerk und getönte Scheiben für 450,- €
Progressivlenkung ist empfehlenswert, bedeutet auch das Du nur 2,5 Umdrehungen vom vollen Linkseinschlag zum vollen Rechtseinschlag hast.
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Zitat:
@derhonk schrieb am 13. Februar 2017 um 14:05:01 Uhr:
Die Preisliste hat die Info für Dich :-)http://www.volkswagen.de/.../golf_preisliste.pdf
Seite 12 - Progressivlenkung / Sportfahrwerk und getönte Scheiben für 450,- €
Progressivlenkung ist empfehlenswert, bedeutet auch das Du nur 2,5 Umdrehungen vom vollen Linkseinschlag zum vollen Rechtseinschlag hast.
... wobei sich der Wendekreis damit schon massiv vergrößert.
Sollte man wissen.
Wieso das?
Zitat:
@Rabowke1 schrieb am 13. Februar 2017 um 15:54:56 Uhr:
Zitat:
@derhonk schrieb am 13. Februar 2017 um 14:05:01 Uhr:
Die Preisliste hat die Info für Dich :-)http://www.volkswagen.de/.../golf_preisliste.pdf
Seite 12 - Progressivlenkung / Sportfahrwerk und getönte Scheiben für 450,- €
Progressivlenkung ist empfehlenswert, bedeutet auch das Du nur 2,5 Umdrehungen vom vollen Linkseinschlag zum vollen Rechtseinschlag hast.
... wobei sich der Wendekreis damit schon massiv vergrößert.Sollte man wissen.
Wieso sollte sich der Wendekreis vergrößern? Das ist doch totaler Schwachsinn. Das Verhältnis zwischen der Umdrehungen mit dem Lenkrad und den Rädern wird verändert. So muss man beim Rangieren weniger kurbeln um den gleichen Einschlag zu haben.
Alles andere wäre ja völliger Blödsinn..
Zitat:
@Chrissi2202 schrieb am 13. Februar 2017 um 19:19:33 Uhr:
Zitat:
@Rabowke1 schrieb am 13. Februar 2017 um 15:54:56 Uhr:
... wobei sich der Wendekreis damit schon massiv vergrößert.Sollte man wissen.
Wieso sollte sich der Wendekreis vergrößern? Das ist doch totaler Schwachsinn. Das Verhältnis zwischen der Umdrehungen mit dem Lenkrad und den Rädern wird verändert. So muss man beim Rangieren weniger kurbeln um den gleichen Einschlag zu haben.
Alles andere wäre ja völliger Blödsinn..
Außerdem muss man noch beachten, dass sich der Spritverbrauch dabei massiv erhöht. Am aller massivsten jedoch ist die Abnutzung der Sitzpolster im Innenraum, die damit einhergeht.
Auch das sollte man unbedingt wissen.🙄
Hab mich schon gewundert warum ich einen Riss in der Scheibe hab...ist die Progressivlenkung wohl doch nicht so doll. Mist...
Zitat:
@derhonk schrieb am 13. Februar 2017 um 14:05:01 Uhr:
Die Preisliste hat die Info für Dich :-)http://www.volkswagen.de/.../golf_preisliste.pdf
Seite 12 - Progressivlenkung / Sportfahrwerk und getönte Scheiben für 450,- €
Progressivlenkung ist empfehlenswert, bedeutet auch das Du nur 2,5 Umdrehungen vom vollen Linkseinschlag zum vollen Rechtseinschlag hast.
Bei meiner Progressivlenkung sind es sogar nur 2 Umdrehungen.
Zitat:
@derhonk schrieb am 13. Februar 2017 um 14:05:01 Uhr:
Die Preisliste hat die Info für Dich :-)http://www.volkswagen.de/.../golf_preisliste.pdf
Seite 12 - Progressivlenkung / Sportfahrwerk und getönte Scheiben für 450,- €
Progressivlenkung ist empfehlenswert, bedeutet auch das Du nur 2,5 Umdrehungen vom vollen Linkseinschlag zum vollen Rechtseinschlag hast.
eben leider nicht mehr, das war so in der Preisliste des Golf 7, aber beim Facelift stimmt die Preisliste mit dem Konfigurator nicht mehr überein. Im Konfigurator steht jetzt bei R-Line Sportpaket für 215 EUR nur noch Progressivlenkung und nichts mehr vom Sportfahrwerk und die getönten Scheiben sollen extra 240 EUR kosten. In der Preisliste steht anders, nur wer hat recht???
http://www.volkswagen.de/de/models/der-golf/brochure/catalogue.html
Zitat:
@berno7 schrieb am 13. Februar 2017 um 21:08:12 Uhr:
Zitat:
@derhonk schrieb am 13. Februar 2017 um 14:05:01 Uhr:
Die Preisliste hat die Info für Dich :-)http://www.volkswagen.de/.../golf_preisliste.pdf
Seite 12 - Progressivlenkung / Sportfahrwerk und getönte Scheiben für 450,- €
Progressivlenkung ist empfehlenswert, bedeutet auch das Du nur 2,5 Umdrehungen vom vollen Linkseinschlag zum vollen Rechtseinschlag hast.
eben leider nicht mehr, das war so in der Preisliste des Golf 7, aber beim Facelift stimmt die Preisliste mit dem Konfigurator nicht mehr überein. Im Konfigurator steht jetzt bei R-Line Sportpaket für 215 EUR nur noch Progressivlenkung und nichts mehr vom Sportfahrwerk und die getönten Scheiben sollen extra 240 EUR kosten. In der Preisliste steht anders, nur wer hat recht???
http://www.volkswagen.de/de/models/der-golf/brochure/catalogue.html
Ist mir garnicht aufgefallen, denke aber eher Fehler im Konfi da es da ja noch Paket heißt und nur aus einem Teil besteht.. jedoch kann man trotzdem die Scheiben abdunkeln.. seltsam
Der R mit 19" Pretoria hat einen größeren Wendekreis als ein R mit 18" ab Werk ... das hab ich eben auf die Progressivlenkung zurück geführt, war wohl mein Fehler.
Zitat:
@Rabowke1 schrieb am 13. Februar 2017 um 21:18:20 Uhr:
Der R mit 19" Pretoria hat einen größeren Wendekreis als ein R mit 18" ab Werk ... das hab ich eben auf die Progressivlenkung zurück geführt, war wohl mein Fehler.
Und das steht wo? Wurde hier auch schon Diskutiert:
http://www.motor-talk.de/forum/golf-7-r-t3965120.html?page=121