Endlich!! Codierungen Drive Select ;-)
Endlich hab ich die Codierungen fürs DriveSelect heraus gefunden...
Hat mich auch ein paar Stunden Arbeit gekostet. Deshalb finde ich, sie haben einen eigenen Thread verdient. Also, man kann sich jetzt die Voreinstellung dauerhaft codieren. ( Comfort, Auto, Dynamik und Individual) Diese bleiben dann auch nach dem Motor abstellen und beim erneuten Starten erhalten. Natürlich kann man weiterhin während der Fahrt den Modus ändern. Vielleicht finde ich ja noch raus, wie die letzte Einstellung gespeichert bleibt?! Es kann natürlich auch jeder, der DriveSelect und ein VCDS hat mitprobieren und seine Erfahrungen hier posten. Die Kanäle sind ja jetzt bekannt.
Also:
09 Zentral Elektrik --> Anpassung --> Kanäle 63,64,65,66 (Standard ist hier 2 (Auto)) --> Werte zB. ändern auf 3 (so hab ichs bei mir (Dynamik))
Möglich wären auch:
1 = Comfort
2 = Auto (Standard)
3 = Dynamik
4 = Individual
Ich fands nervig, immer nach Zündung an, meinen Modus einzustellen. Das entfällt jetzt zum Glück 
Beste Antwort im Thema
Endlich hab ich die Codierungen fürs DriveSelect heraus gefunden... Hat mich auch ein paar Stunden Arbeit gekostet. Deshalb finde ich, sie haben einen eigenen Thread verdient. Also, man kann sich jetzt die Voreinstellung dauerhaft codieren. ( Comfort, Auto, Dynamik und Individual) Diese bleiben dann auch nach dem Motor abstellen und beim erneuten Starten erhalten. Natürlich kann man weiterhin während der Fahrt den Modus ändern. Vielleicht finde ich ja noch raus, wie die letzte Einstellung gespeichert bleibt?! Es kann natürlich auch jeder, der DriveSelect und ein VCDS hat mitprobieren und seine Erfahrungen hier posten. Die Kanäle sind ja jetzt bekannt.
Also:
09 Zentral Elektrik --> Anpassung --> Kanäle 63,64,65,66 (Standard ist hier 2 (Auto)) --> Werte zB. ändern auf 3 (so hab ichs bei mir (Dynamik))
Möglich wären auch:
1 = Comfort
2 = Auto (Standard)
3 = Dynamik
4 = Individual
Ich fands nervig, immer nach Zündung an, meinen Modus einzustellen. Das entfällt jetzt zum Glück
Ähnliche Themen
2216 Antworten
einfach rauscodieren geht nicht - die Niveausensoren laufen über das Steuergerät der Dämpferregelung
Zitat:
Original geschrieben von Oezguerkir85
Habe auch Drive Select nachgerüstet mit Schalter.
Da ich keine elektrischen Dämpfer und auch kein Automatik Getriebe habe musste ich nur die Motorelektronik freischalten.
Aber ich spüre irgendwie nichts!
Kann mir einer Schreiben wie die Richtige Codierung ist?!
Und ausserdem funktioniert meine Beleuchtung nicht wirklich wie bei allen anderen!
Anbei die beiden Bilder!
Fahrzeug ist ein A4 8K Avant 2.0 tdi mit 143 PS aus 11/2008
Danke
Habe heute mal nachgeschaut und festgestellt das ich Byte 19 Bit 6 garnicht aktivieren kann! Es ist garnicht vorhanden! Hat das was mit meinem Steuergerät zu tun? Teilenummer 8k0 907 063 D!
Und laut der Anleitung von Kufatec muss man bei MMI 2g folgendes durchführen:
"Zusätzlich codieren Sie Adresse 7, Kanal 11
- zu dem bestehenden Wert +128. im Anschluss führen Sie einen Reset durch!"
Bei meinem Fahrzeug stand 437 drin, also habe ich 437+128 gerechnet und 565 eingegeben, aber leider ohne erfolg! Er nimmt es nicht an!
Byte ist schon vorhanden,jedoch nicht belabelt...
Codier es einfach BINÄR...
Zitat:
Original geschrieben von Oezguerkir85
Zitat:
Original geschrieben von Oezguerkir85
Habe auch Drive Select nachgerüstet mit Schalter.
Da ich keine elektrischen Dämpfer und auch kein Automatik Getriebe habe musste ich nur die Motorelektronik freischalten.
Aber ich spüre irgendwie nichts!
Kann mir einer Schreiben wie die Richtige Codierung ist?!
Und ausserdem funktioniert meine Beleuchtung nicht wirklich wie bei allen anderen!
Anbei die beiden Bilder!
Fahrzeug ist ein A4 8K Avant 2.0 tdi mit 143 PS aus 11/2008
Danke
Habe heute mal nachgeschaut und festgestellt das ich Byte 19 Bit 6 garnicht aktivieren kann! Es ist garnicht vorhanden! Hat das was mit meinem Steuergerät zu tun? Teilenummer 8k0 907 063 D!
Und laut der Anleitung von Kufatec muss man bei MMI 2g folgendes durchführen:
"Zusätzlich codieren Sie Adresse 7, Kanal 11
- zu dem bestehenden Wert +128. im Anschluss führen Sie einen Reset durch!"
Bei meinem Fahrzeug stand 437 drin, also habe ich 437+128 gerechnet und 565 eingegeben, aber leider ohne erfolg! Er nimmt es nicht an!
X1XXXXXX in Byte 19
Hallo an alle Drive Selectkracks,
ich habe nun endlich nach knapp 2 Jahren geschafft den DS_Schalter einzubauen. Codiert war es schon seit 2 Jahren. Wobei ich sagen muss, ich habe nie einen unterschied gemerkt.
Mich hat immer beim auslesen der fehlende Carismaschalter genervt. Nun ist er eingebaut und immer noch keinen unterschied?
Wie kann ich fahren, dass ich einen unterschied feststelle??? Andere Frage wäre noch, wenn ich den DS_Schalter auf Dynamic schalte, bzw. auch auf andere Stellungen, warum ist dann im MMI unter Car DS immer Auto und nicht die Wahl vom Schalter??
Codiert ist:
09 Byte 7 bit 5 auf 1
Byte 8 bit 0 auf 1
Byte 8 bit 2 auf 1
Byte 17 bit 7 auf 1
63-66 auf 4
ist da was falsch?
Zitat:
Original geschrieben von Masterchefcommander
Hallo an alle Drive Selectkracks,
ich habe nun endlich nach knapp 2 Jahren geschafft den DS_Schalter einzubauen. Codiert war es schon seit 2 Jahren. Wobei ich sagen muss, ich habe nie einen unterschied gemerkt.
Mich hat immer beim auslesen der fehlende Carismaschalter genervt. Nun ist er eingebaut und immer noch keinen unterschied?
Wie kann ich fahren, dass ich einen unterschied feststelle??? Andere Frage wäre noch, wenn ich den DS_Schalter auf Dynamic schalte, bzw. auch auf andere Stellungen, warum ist dann im MMI unter Car DS immer Auto und nicht die Wahl vom Schalter??
Codiert ist:
09 Byte 7 bit 5 auf 1
Byte 8 bit 0 auf 1
Byte 8 bit 2 auf 1
Byte 17 bit 7 auf 1
63-66 auf 4
ist da was falsch?
im MMI ist immer der 4 modus der auf dem schalter ist - INDIVIDUAL - gültig!
daher das was du im CAR Menü gewählt ist ist unter INDIV. dann aktiv!
macht nur sinn wenn zwischen motor und Lenkung ein unterschied ist
Zitat:
Original geschrieben von Scotty18
Zitat:
Original geschrieben von Masterchefcommander
Hallo an alle Drive Selectkracks,
ich habe nun endlich nach knapp 2 Jahren geschafft den DS_Schalter einzubauen. Codiert war es schon seit 2 Jahren. Wobei ich sagen muss, ich habe nie einen unterschied gemerkt.
Mich hat immer beim auslesen der fehlende Carismaschalter genervt. Nun ist er eingebaut und immer noch keinen unterschied?
Wie kann ich fahren, dass ich einen unterschied feststelle??? Andere Frage wäre noch, wenn ich den DS_Schalter auf Dynamic schalte, bzw. auch auf andere Stellungen, warum ist dann im MMI unter Car DS immer Auto und nicht die Wahl vom Schalter??
Codiert ist:
09 Byte 7 bit 5 auf 1
Byte 8 bit 0 auf 1
Byte 8 bit 2 auf 1
Byte 17 bit 7 auf 1
63-66 auf 4
ist da was falsch?
im MMI ist immer der 4 modus der auf dem schalter ist - INDIVIDUAL - gültig!
daher das was du im CAR Menü gewählt ist ist unter INDIV. dann aktiv!
macht nur sinn wenn zwischen motor und Lenkung ein unterschied ist
Ich möchte nur den Motor ändern. Die Anderen sachen habe ich nicht.
Werte passen so?
dann ist es sinnlos den schalter nachzurüsten
byte 8 und nur für motor bit 2 setzen!
du hast beides gesetzt! -dann kann es auch nicht gehen!
dann taucht auch im indiv modus nur MOTOR auf
http://www.motor-talk.de/.../...im-a4-8k-a5-8t-a5-cabrio-t3182015.html
Zitat:
Original geschrieben von Scotty18
dann ist es sinnlos den schalter nachzurüsten
byte 8 und nur für motor bit 2 setzen!
du hast beides gesetzt! -dann kann es auch nicht gehen!
dann taucht auch im indiv modus nur MOTOR auf
http://www.motor-talk.de/.../...im-a4-8k-a5-8t-a5-cabrio-t3182015.html
also Byte 8 bit 0 auf 0 richtig? Und im MMI "könnte ich dann wenn ich es hätte" die einzelnen Möglichkeiten separat im Dynamic steuern?
Und was im Schalter angezeigt wird hat Vorrang zum MMI?
Bei dir macht der Schalter mit dem indiv. kein sinn da du NUR den motor damit ändern kannst
hast du unter indiv im car Menü dann AUTO- ist es gleich mit AUTO auf dem Schalter
usw
Hallo
Ich habe ein A4 Facelift und habe Drive select codiert! Mein A4 ist mit handschalter und servotronic ausgestattet!
Ich kann über das mmi jeden der 4 Modus anwählen! Jedoch merke ich keine unterschiede weder vom Motor noch von der Lenkung! Es ist weiterhin wie vorher das die Lenkung sich verändert mit steigender Geschwindigkeit!
Woran kann es liegen habe alles wie bei stemei beschrieben codiert
Viele Grüße
Chris
Zitat:
Original geschrieben von a4facelift
Woran kann es liegen habe alles wie bei stemei beschrieben codiert
Das ist ja das Problem. Auf stemei.de sind die Codierungen für den VFL dokumentiert.
Facelift (für deinen Fall, Handschalter)
Stg 9:
Byte 7 Bit 5 Aktivierung DS
Byte 8 Bit 2 Motor
Byte 11 Bit 7 Lenkung
Byte 17 Bit 7 Indiv. im MMI
Stg 44:
Byte 3 Bit 0 Lenkung für DS aktivieren
Stg 9 Ap 66 auf 47: Indiv+Comfort+Eff+Auto+Dynamic
ich denke mal dann falsch codiert
welches mmi ist verbaut?
Hi
Es ist das 3G+ verbaut zusätzlich habe ich den Schalter mit codiert obwohl dieser noch nicht verbaut ist. Macht das was?
Dann habe ich dynamische Lenkung auch nicht codiert richtig?
Kannst du vielleicht nochmal auflisten was codiert werden muss vielleicht habe ich was übersehen
Grüße
Chris
du musst nur das bit 0 auf 1 in byte 8 setzen
byte 11 bit 7 auf 1
byte 17 bit 7 auf eins
byte 7 auf DS
das wars