- Startseite
- Forum
- Auto
- Ford
- Focus & C-Max
- Mk2, CC & C-Max Mk1
- Einfahren Focus Diesel 2.0 TDCI
Einfahren Focus Diesel 2.0 TDCI
Hallo Leute,
ich darf heute meinen nagelneuen Ford Focus Turnier 2.0TDCI 100kW holen. Können Sie mir bitte ein Paar Ratschläge posten, wie man diesen am besten einfährt?
also, zB, bis wie hoch drehen, wie schnell fahren, schalten.....
Merci
Beste Antwort im Thema
Hallo,
ein spezielles Einfahren ist zwar nicht mehr notwendig, aber für eine schonende Behandlung durch Fahren im mittleren Drehzahlbereich ist jeder Motor in der ersten Zeit dankbar. Trotz modernster Fertigungsmethoden sind immer noch kleinste Rauhigkeiten vorhanden, die sich einschleifen und anpassen müssen. Wie auch schon gesagt wurde, bezieht sich "einfahren" auch auf Bremsen, Reifen usw.
Ganz besonders würde ich in den ersten Monaten alle 1000 - 2000 Km den Ölstand überprüfen und die evtl. fehlende Menge auffüllen.
Manche Motoren verbrauchen in der ersten Zeit etwas mehr Öl, da ist eine kritische Überwachung ratsam.
Auch für später ist es empfehlenswert, den Ölstand möglichst an der oberen Markierung zu halten, dann sind für alle Betriebszustände und Temperaturen ausreichend Reserven vorhanden. Das gilt ja ganz besonders für Turbomotoren!
Daß man nach Heißbetrieb den Motor nicht sofort abstellt, ist ja hinreichend bekannt. Die Laderwelle sollte noch ölgeschmiert zur Ruhe kommen; auch die Hitzebelastung ist enorm. Seltsamerweise werden hier immer noch gravierende Fehler gemacht; die Erneuerung eines Turboladers geht ganz schön ins Geld, vom Ärger ganz zu schweigen.
Abschließend noch herzlichen Glückwunsch zum Focus Diesel und gute Fahrt.
Gruß Jüppken
Ähnliche Themen
19 Antworten
hallo,
danke für Ihre Beiträge zum Thema.
Ich habe jetzt "schon" 350km am Tacho und ich fahre schonend und vorsichtig. Ich versuche immer zwischen 2.000 und 3.000 Umdr./Min zu bleiben.
Was mir aufgefallen ist, der Focus verbraucht satte 8.0L/100km laut Onboard-Rechner!!!
Am meinem Fahrstil kann es nicht liegen, da ich den Motor zwischen 2000-3000 drehe und die gleiche strecke zur Arbeit mit einem Golf V und Golf VI TDI mit 6,0 gefahren bin...
Bei spritmonitor.de ist auch ein Durchschnittsverbrauch von 6,4 L/100km aufgeführt.
Liegt das an dem neuen Motor? Wie war Ihr Verbrauch mit neuem Motor?
Das pegelt sich mit der Zeit noch ein.
Fast alle haben über erhöhten Verbrauch am Anfang gemeckert
ach,
anbei das Foto von meinem neuen FOFO
Zitat:
Original geschrieben von joyamaster
Was mir aufgefallen ist, der Focus verbraucht satte 8.0L/100km laut Onboard-Rechner!!!
Am meinem Fahrstil kann es nicht liegen, da ich den Motor zwischen 2000-3000 drehe und die gleiche strecke zur Arbeit mit einem Golf V und Golf VI TDI mit 6,0 gefahren bin...
Bei spritmonitor.de ist auch ein Durchschnittsverbrauch von 6,4 L/100km aufgeführt.
Liegt das an dem neuen Motor? Wie war Ihr Verbrauch mit neuem Motor?
tja, es liegt doch an Dir! ;-))
wenn Du bei 2000-2200 schon schaltest, wirst Du feststellen, dass Du viel weniger verbrauchst!
bei 3000... das ist beim Diesel ja schon der Sport-Modus!
Meine "normal-cruise"-Drehzahl liegt so bei 1800upm! nur beim zugigen beschleunigen oder überholen sind mal 2500 oder mehr drin
Grüße, Speedy
Hi!
in Deinem Profil seh ich dass Deine letzten "Gölfe" weniger bzw. gleichen Hubraum, und erheblich weniger Leistung hatten.
So ein "dicker" Brummer wie der 2.0l mit 136PS bläst halt auch was raus..
besonders in der Stadt liegen schon gerne mal 8l an. Und wie gesagt Drehzahl.. je mehr Hubraum/Leistung desto mehr wird rausgeblasen.
0,5-1l wirds aber noch weniger, wenn Du mal 2-3000km hinter dir hast.
Grüße und weiterhin viel Diesel-Spaß,
Speedy