Zitat:

@RalleRS2 schrieb am 22. Februar 2019 um 12:26:36 Uhr:

Zuerst lösche ich die kalibrierten Werte, dann mach ich eine Referenzfahrt und schreibe die neuen Werte ins Steuergerät.

Keine Ahnung, ob das jetzt richtig war.

Danke

Ich denke es war nicht richtig.

Wenn Auto im Originalzustand mit AAS dann Auto auf absolut geradem Boden abstellen und kein Reifenwechselmodus an und keine Türen währen der Prozedur öffnen:

1. Fzg.-höhe an den Radhauskästenunterkanten zur Radnabenmitte mit Metterstab / Massband und im Drive-Select Modus AUTO messen und das ganze so genau wie nur möglich. Denn das ist die Höhe welche deine Referenz ist. Dieser höhe gibst Du was dazu oder nimmst was weg.

WEITER mit VCDS

2. Im Steuergerät 34 unter 10 Anpassung die Karroseriehöhe der Radhauskanten für Backup-Zwecke auslesen (links vorne, rechts vorne, links hinten, rechts hinten)

3. Steuergerät 34 - 16 Zugriffsberechtigung den Zugriffscode 20103

4. Steuergerät 34 - 04 Grundeinstellung

Niveauregulierung aktivieren --> Start --> warten --> Fehlermeldung "läuft nicht" --> Stopp
Kalibrierung der Niveauregulierung löschen --> Start --> warten --> Fehlermeldung "läuft nicht" --> Stopp (Fehlermeldung im Cockpit normal)
Referenzniveau anfahren --> Start --> warten --> Fehlermeldung "läuft nicht" --> Stopp (hier wird der Kompressor etwas arbeiten, dauert einwenig vielleicht bis zu 2 Minuten, ja nicht Referenzniveau anfahren (Produktion) wählen!
Zurück in Menü für Steuergerät 34

4. Steuergerät 34 - 10 Anpassung die neuen Wert unter Karrosseriehöhe Radhauskante für jedes Rad eintragen. Wenn Du dein Fzg. tieferlegen willst musst du die Anzahl der Milimiter zu deinem gemessenem Wert dazu addieren. Für das höherelegen subtrahieren. Wenn neue Werte für alle 4 Räder eingetragen dann zurück in das Menü für das Steuergerät 34

5. Steuergerät 34 - 04 Grundeinstellung

Niveauregulierung kalibrieren --> Start --> warten --> Fehlermeldung "läuft nicht" --> Stopp (Meldung "Läuft nicht" ist in Ordnung alles andere schlecht)
Niveauregulierung aktivieren --> Start --> warten --> Fehlermeldung "läuft nicht" --> Stopp

6. Steuergerät 34 - 02 Fehlerspeicher - Fehler löschen

Wie beschrieben habe ich es nun einige Male bei meinem Allroad gemacht und es klappt.

Hier geht's zum Thema:

https://www.motor-talk.de/.../codierungen-a6-4g-vfl-t3099811.html?...

8739 weitere Antworten

8739 Antworten

261 von 583

am 24. März 2015 um 8:11

im FL has du kein direkte HM mehr ! zudem ist es dort derzeit nicht machbar was Freischaltungen angehen die im MMI gemacht werden

nebenbei wird auch im vor FL so gut wie nichts im HM gemacht

Ambientebel. ist wie gesagt Serie

ripping kann man sich schenken

VIM nur über VCP

am 24. März 2015 um 8:16

es könnte sein, dass mein Groschen gefallen ist!;)

Mein Ambiente-Gedöns HAT die dimmbare Fußraumbeleuchtung während der Fahrt. Ev. nur wenn ich einsteige bzw. Zündschlüssel (den es nicht gibt!) Stellung 1 ist max Fußraumbeleuchtung (was ja sinnvoll wäre)!

Wenn ja, was ich hoffe, dann ist der Hidden-Menü-Kram beim FL bei entsprechender Ausstattung schon vorhanden (oder es geht halt nicht mehr - was ich wohl überlebe!), d.h. VCDS genügt um weiterhin die Sachen wie beim VFL (außer VIM - dafür ist VCP notwendig) zu programmieren!

so wird (müsste) es wohl sein!:)

am 24. März 2015 um 8:42

Richtig...

weiter machen! :)

am 24. März 2015 um 16:41

Hi,

kann man eigentlich auch die freie Lenkradtaste codieren? Die Vorschläge im MMI sagen mir nicht wirklich zu und in Verbindugn mit dem Alex-Modul wäre eine Umstellung vom Motorsound Comfort/Dynamic über diese Taste ideal.

Tschüß

Brunni

am 24. März 2015 um 18:11

Bis dato nichts bekannt - am ehesten machst das umschalten der Quellen Sinn...

am 24. März 2015 um 19:39

Zitat:

@Brunni112 schrieb am 24. März 2015 um 17:41:30 Uhr:

Hi,

kann man eigentlich auch die freie Lenkradtaste codieren? Die Vorschläge im MMI sagen mir nicht wirklich zu und in Verbindugn mit dem Alex-Modul wäre eine Umstellung vom Motorsound Comfort/Dynamic über diese Taste ideal.

Tschüß

Brunni

leider nicht ; die Punkte sind im mmi begrenzt und vorgegeben (Funktion wie Texte)

am 24. März 2015 um 20:10

Hi,

Danke, hab ich mir fast gedacht, aber einen Versuch wars wert. Die Quellenwahl hab ich drin, fand ich auch die einzig sinnige Belegung.

Tschüß

Brunni

am 24. März 2015 um 20:19

Zitat:

@Scotty18 schrieb am 24. März 2015 um 20:39:49 Uhr:

Zitat:

@Brunni112 schrieb am 24. März 2015 um 17:41:30 Uhr:

Hi,

kann man eigentlich auch die freie Lenkradtaste codieren? Die Vorschläge im MMI sagen mir nicht wirklich zu und in Verbindugn mit dem Alex-Modul wäre eine Umstellung vom Motorsound Comfort/Dynamic über diese Taste ideal.

Tschüß

Brunni

leider nicht ; die Punkte sind im mmi begrenzt und vorgegeben (Funktion wie Texte)

Apropos Lenkradtaste. Nach meinem Lenkradumbau hin zum 3Sp mit Wippen und Heizung, ist ja nun keine konfigurierbare Lenkradtaste mehr dran (da nun Heizung-Taste). Leider hat mein :) versäumt diesen MMI Menüeintrag zu deaktiveren. Was muss ich codieren, damit der verschwindet?

am 25. März 2015 um 11:10

Zitat:

@combatmiles schrieb am 10. März 2015 um 07:27:04 Uhr:

ja aber das ist alles zu weit für Ladadens.. ;) der ist ja in der Nähe des Weißwurschtäquators..

Bei Kufatec wäre ich vorsichtig: da war letztens grad wieder einer bei dem das Dongle für die Freischaltung der FAcelift RL nicht gearbeitet hat. Und dann ne Woche keiner ans Telefon ging... Support: -6 setzen!

Ich frag mal rum ob hier einer VCP hat..

@combat

FYI... VIM hat lt. Info meines Bekannten, mit Kufa... nicht funktioniert.