CODIERUNGEN - Vorfacelift
Hallo,
hier sammeln wir Codierungen für neuen A6 (sollten auch für A7 (4G), evtl. A8 (4H) passen).
Als Inspiration, hier mein Blog und Codierungen aus anderen Foren. Vielleicht kann man was auch im neuen A6 (4G) verwenden:
- VCDS (VAG COM) - Codierungsgrundlagen
- Codierungen - Audi A4, A5, Q5
- Mika's Blog
- A4 (8K), A5 (8T), Q5 Codierungen im PDF
- A4 (8K) Forum - Codierungs-Thread
- A5 (8T) Forum - Codierungs-Thread
MfG,
Rudi
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@RalleRS2 schrieb am 22. Februar 2019 um 12:26:36 Uhr:
Zuerst lösche ich die kalibrierten Werte, dann mach ich eine Referenzfahrt und schreibe die neuen Werte ins Steuergerät.
Keine Ahnung, ob das jetzt richtig war.
Danke
Ich denke es war nicht richtig.
Wenn Auto im Originalzustand mit AAS dann Auto auf absolut geradem Boden abstellen und kein Reifenwechselmodus an und keine Türen währen der Prozedur öffnen:
1. Fzg.-höhe an den Radhauskästenunterkanten zur Radnabenmitte mit Metterstab / Massband und im Drive-Select Modus AUTO messen und das ganze so genau wie nur möglich. Denn das ist die Höhe welche deine Referenz ist. Dieser höhe gibst Du was dazu oder nimmst was weg.
WEITER mit VCDS2. Im Steuergerät 34 unter 10 Anpassung die Karroseriehöhe der Radhauskanten für Backup-Zwecke auslesen (links vorne, rechts vorne, links hinten, rechts hinten)
3. Steuergerät 34 - 16 Zugriffsberechtigung den Zugriffscode 20103
4. Steuergerät 34 - 04 Grundeinstellung
- Niveauregulierung aktivieren --> Start --> warten --> Fehlermeldung "läuft nicht" --> Stopp
- Kalibrierung der Niveauregulierung löschen --> Start --> warten --> Fehlermeldung "läuft nicht" --> Stopp (Fehlermeldung im Cockpit normal)
- Referenzniveau anfahren --> Start --> warten --> Fehlermeldung "läuft nicht" --> Stopp (hier wird der Kompressor etwas arbeiten, dauert einwenig vielleicht bis zu 2 Minuten, ja nicht Referenzniveau anfahren (Produktion) wählen!
- Zurück in Menü für Steuergerät 34
4. Steuergerät 34 - 10 Anpassung die neuen Wert unter Karrosseriehöhe Radhauskante für jedes Rad eintragen. Wenn Du dein Fzg. tieferlegen willst musst du die Anzahl der Milimiter zu deinem gemessenem Wert dazu addieren. Für das höherelegen subtrahieren. Wenn neue Werte für alle 4 Räder eingetragen dann zurück in das Menü für das Steuergerät 34
5. Steuergerät 34 - 04 Grundeinstellung
- Niveauregulierung kalibrieren --> Start --> warten --> Fehlermeldung "läuft nicht" --> Stopp (Meldung "Läuft nicht" ist in Ordnung alles andere schlecht)
- Niveauregulierung aktivieren --> Start --> warten --> Fehlermeldung "läuft nicht" --> Stopp
6. Steuergerät 34 - 02 Fehlerspeicher - Fehler löschen
Wie beschrieben habe ich es nun einige Male bei meinem Allroad gemacht und es klappt.
Hier geht's zum Thema:
https://www.motor-talk.de/.../codierungen-a6-4g-vfl-t3099811.html?...
8774 Antworten
nein, nicht wirklich.
Mein Bekannter würde eventuell auch einen "weiteren" Weg in Kauf nehmen - OÖ, NÖ, Wien
Stimmt es, dass VIM mittels dem Kufatec-Modul und VCDS funktioniert!?
MfG
ja aber das ist alles zu weit für Ladadens.. 😉 der ist ja in der Nähe des Weißwurschtäquators..
Bei Kufatec wäre ich vorsichtig: da war letztens grad wieder einer bei dem das Dongle für die Freischaltung der FAcelift RL nicht gearbeitet hat. Und dann ne Woche keiner ans Telefon ging... Support: -6 setzen!
Ich frag mal rum ob hier einer VCP hat..
... oder mal im VCP-Forum nachsehen. Einen Link darf ich, gemäß der MT-Forumsregeln, ja leider nicht posten.
Habe im VCP-Forum 3 Leute gefunden.
Werde es mal bei denen Versuchen.
Vielen Dank!
Schönen Tag noch!
LG
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Viel Erfolg!
Codierung Einparkhilfe+ mit Rückkamera
Beim Heranfahren an ein Hindernis schalte ich die Taste Einparkhilfe. Das MMI zeigt Grafik plus Hecksicht. Mit der Funktionstaste Grafik läßt sich zwar auf reine Grafik, also alle Abstandsgeber, umschalten, diese beiden Schritte finde ich aber lästig.
Ist es möglich (Einstellung, Programmierung VCDS) defaultmäßig mit Betätigung der Taste Einparkhilfe DIREKT auf Grafik zu schalten. Auf Hecksicht, also Rückkamera wird ja eh durch Einlegen des Rückwärtsganges umgeschaltet!?
ja geht.. in der RFk könnte man einstellen welches Bild bei Systemstart (also Druck auf TASTE oder RW Gang) angezeigt wird. Hab aber noch keinen Login gefunden der den APK freigibt..
Danke miles, was in Gottes Namen ist nun das Login für APK?😕
..meint Ihr beiden sowas?
http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/Special:Search/Audi_A6
wenn due den entsprechenden Anpassungskanal ändern willst, brauchst einen Logincode..
Hab alle mir bekannten durchprobiert und er meinte immer "Wertebereich" ungültig"
Das Problem mit dem Werterbereich habe ich beim Tacho jetzt auch..
DAS ging früher einfacher! ..Bohrmaschine Links/Rechtslauf genügte!..😠
für das 6C brauchst du kein Login Code ...
die Steuerung des Defaults wird ggf über das stg 10 gemacht (PDC)
Ah ok..dann also im 10er? Und du denkst das geht? Welchen APK oder ist der dokumentiert?
muss ich mal schauen ;aber im Stg 6C gibts eine AP das ist korrekt der über einen DEZ wert gesetzt wird
meine aber auch das im 10er Standard OPS oder RFK gesetzt werden kann
beides dokumentiert
Jupp im pdc stg unter anpassung auf Kamera stellen