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Autoelektrik ausgefallen! - Anlasser dreht nicht mehr!
Guten Abend!
Nach langer Zeit muß ich mich leider wieder melden!
Unter all meine Internet-Foren ist dieses nur dann angesagt wenn es
Probleme gibt.
In anderen Foren schreibt man zu schöneren Themen!!!!!!!!!!
Der im Folgenden beschriebene Fehler war in der Vergangenheit zuvor zweimal
aufgetreten, vor ca. 4 Wochen, dann vor ca. 2 Wochen und heute mit einem
endgültigen Totalausfall!
Fehlerbeschreibung:
- dreht man den Schlüssel in die erste Position gehen die Kontrollleuchten
für Kühlwasser u.s.w. an, dreht man weiter um den Anlasser zu betätigen,
gehen alle Lichter aus!
Danach ist für Sekunden ein Surren im Armaturenbrett zu hören.
Auch ist im Moment wenn der Anlasser drehen müßte, ist das Klicken eines
größeren Relais zu hören. Ich deute die "Größe" anhand des kräftigen
Klickens.
Hört der Surrton auf, gehen die Kontrollleuchten für Kühlwasser und Öl wieder
an.
- nur in der Position, in der ich den Schlüssel halte um den Anlasser zu drehen,
gehen alle Lampen aus, laß ich los gehen zwei Anzeigen an, dann surrt es, und
dann leuchten wie beschrieben auch wieder die Öl- und Wasserkontrolle wieder.
- dies führt auch zum Ausfall der Uhr für den Moment des Startversuchs, dabei
verliert die Uhr ihre tatsächliche Zeitangabe.
Man kann also von einer totalen Unterbrechung sprechen, zumindest um eine
Absenkung unter die Mindest-Betriebsspannung
Fehlerursachen/Ausschluß
- die Batterie möchte ich ausschließen, der Wagen sprang immer schnell und
sicher an, auch bei niedrgen Temperaturen.
- der Anlasser ist der Zweite
Wer weiß Rat?
Vielen Dank!
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34 Antworten
Wenn die Anlasserwicklung teilweise verschmort wäre, dann würde
der Fehler aber immer auftreten und nicht im Abstand von Wochen!?
Zitat:
@VW-Opfer schrieb am 12. November 2017 um 22:37:13 Uhr:
Ein Hinweis hat mir gar nicht gefallen!
In der Tat muß ich in unregelmäßigen Abständen Wasser nachfüllen.
Nun riecht es bei eingeschalteter Heizung minimal nach Frostschutz.
Wenn es an einem Kopfdichtungsschaden liegt, dann sollte der Fehler auftreten, wenn der Wagen länger stand, nachdem er heiss abgestellt wurde. Das Wasser läuft normalerweise nicht in 10 Minuten in den Brennraum, sondern über Nacht oder länger.
Zitat:
@VW-Opfer schrieb am 12. November 2017 um 22:42:08 Uhr:
Wenn die Anlasserwicklung teilweise verschmort wäre, dann würde
der Fehler aber immer auftreten und nicht im Abstand von Wochen!?
Nö...
Wenn nur wenige Wicklungen verschmort sind, sinkt einfach nur der Widerstand des Anlassermotors und somit steigt die Stromaufnahme. Die Funktion ist dennoch gegeben, aber es geht unheimlich auf die Batterie.
Guten Abend!
1.) Heute den Wagen erstmals seit Samstag gestartet. Motor sprang sofort und ohne Murren an.
Der Motor lief sofort rund.
2.) Meinem Vater war der Fehler während einer Shoppingtour passiert. Nach 2-3 Startversuchen war
der Motor da.
Fazit: Kein Fehler an der Kopfdichtung!
Wenn der Fehler jetzt nicht auftritt, kann ich auch nichts messen......