Airbag ging nicht auf ?

[Batterietester1991]

Hallo,

 

ich bin gerade vor zwei Stunden jemanden im Stadtverkehr an einer roten Ampel jemandem hinten draufgefahren.

Meine Geschwindigkeit waren ca 40 km/h, der andere ist gestanden.

Jetzt frage ich mich aber warum der Airbag nicht aufgegangen ist:

Löst der erst ab einer bestimmten Geschwindigkeit aus?

Lags daran das ich noch voll in die Eisen gestiegen bin?

Auto ist eine A4 Limousine, Bj. 95, 74kw, 1,6l

Hab mal gehört das man da unter Umständen den Fahrzeughersteller verklagen kann. Ist da was dran?

mfg, Längen

[senderlisteffm]

Zitat:

Original geschrieben von Längen

PS: Wenn jmd. seine Zähne im Lenkrad wiederfindet hängt des wohl mehr mitm gurt als mitm airbag zusammen ;-)

Was zwei Dinge zeigt.

Erstens war Dein Anprall wohl ziemlich lässig und zweitens scheinst Du keinerlei Vorstellung zu haben, was in einem Fahrzeug abgeht, wenn es wirklich so knallt, daß die Sicherheitszelle und Verformungsbereiche am Ende sind.

Ein Verwandter von mir hatte einen Frontalzusammenstoß auf der Landstraße mit einem Opel Vectra ohne Airbag. Und da hatten die plastischen Chirurgen einiges zu tun, um die Schäden im Gesicht durch das Aufschlagen auf das Lenkrad wieder zu reparieren. Für solche Fälle braucht man einen Airbag.

Ich wünsche jedenfalls niemandem, daß er mal in einem Auto sitzt, wenn die Elektronik die Entscheidung trifft, jetzt sei es aber Zeit für den Airbag Einsatz! Da ist dann nämlich "Schluß mit lustig".

[Schattenparker405]

Generell kann man sagen-

 

dass die Fahrzeuge, bei denen aufgrund eines Unfalls die Airbags ausgelöst wurden, fast immer wirtschaftlicher Totalschaden sind. Und wenn man die Autos dann sieht, weiss man, warum die Airbags erst bei so einem schweren Unfall auslösen und nicht bei Verzögerungen, welche Gurt und stabile Karosserie selber ordentlich und ausreichend abfangen.

Wegen Vectra- ich kenne einen Menschen, klein von Wuchs, der wurde mal in einen unverschuldeten Unfall verwickelt. Er saß in einem Vectra A. mit Airbags. Jedenfalls hatte der Mann nach dem Unfall mit auslösenden Airbags verbrannte Unterarme- also verbrannt in dem Sinne, als das rel. heftige Brandschürfungen zu sehen waren, welche wohl schnell verheilten. Die hat er aber nur deswegen bekommen, weil er aufgrund seines Körpermasses sehr nah am Lenkrad sitzen musste. Der Fahrerairbag hat ihm quasi die Arme auseinander gedrückt. Ausser einem Knall und viel Rauch hat er nix weiter wahrgenommen.

Ging alles viel zu schnell, als dass sich das Gehirn dran erinnern könnte.

Wir haben einen A3 auf dem Hof, welcher unverschuldet in einen Frontal-Unfall verwickelt wurde. Beide Frontairbags wurden ausgelöst- aus gutem Grund. Er konnte aussteigen- quasi er sich kurz geschüttelt und es ist ihm nichts weiter passiert. Von dem logischen Hals-Nackenproblemen abgesehen. Das Auto ist Totalschaden. Theoret. Rep.kosten fast 15000Euro.

Also- die Airbags werden nur dann auslösen, wenn es tatsächlich nötig ist. Viel Geld wird in die passive/aktive Sicherheit gesteckt- das muss man beim Kauf halt auch bezahlen. Auch wenn man es nicht sofort sieht. Dazu zählen eben eine Crash-optimierte Karosserie und eine äusserst schnelle Crash-Elektronik. Ohne jetzt koreanische Hersteller o.a. zu diffamieren- wenn man einige Unfälle sieht, kann man froh sein, nicht in einer billig erstandenen Dünnblech-Karosserie gewesen zu sein. Wenn man sich das Schadensbild im Nachherein ansieht.

Wie bereits geschrieben wurde- moderne Karosserien haben definierte Knautschzonen, welche auch "rel." preiswert wieder in die Ursprungsform zurückzubringen sind bei gleicher Sicherheit wie vor dem Unfall. Ansonsten gilt meine Überschrift. Airbags ausgelöst-> Fahrer/Insassen hoffentlich rel. unversehrt- Auto Schrott.

Ich hoffe, dass keiner jemals in den Genuss eines auslösenden Airbags kommt!

Tschau.

[Standspurpirat3529]

Morje!

Kann ich auch keinem wünschen. Ma n Gegenbeispiel. bin bei Glatteis mal mit ca 10-15 Km/h schräg gegen nen Bordstein gerutscht. So dass ein Vorderrad und ein Hinterrad gegengedonnert sind. Was hat ich davon, einen geplatzen Reifen, n kaputtes Radlager und der Seitenairbag hat sich explodiert. Das stinkt und ist laut wie Sau. Ausserdem hat es mir meinen guten Sitz zerrissen. Das hat genervt. War ne teure Reparatur. Verletzt hat er mich allerdings nicht. Ausser dem Ohr ;)

So kanns auch gehen. Hat denk ich ma was mit dem apruppten zum-stehen-kommen zu tun. Hatte ja nicht ma n Blechschaden.

MfG Fletscher

[senderlisteffm]

Zitat:

Original geschrieben von der Fletscher

So kanns auch gehen. Hat denk ich ma was mit dem apruppten zum-stehen-kommen zu tun. Hatte ja nicht ma n Blechschaden.

Die Seitenairbags lösen wesentlich schneller aus, weil man da nicht warten kann, bis sich die ersten 80 cm Blech zusammengefaltet haben.

Damit will man ja auch z.B. verhindern, daß Du mit dem Kopf durch die geschlossene Seitenscheibe donnerst.