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2.2 L 147 PS Zündaussetzer im kalten Zustand

Opel Astra G
Themenstarteram 11. März 2023 um 19:18

Grüße!

Ich stehe kurz davor ein Opel Astra G Coupe mit der 2.2er Maschine zu Kaufen.

Kopfzerbrechen bereitet mir der Motorlauf im kalten Zustand, In dem Coupe wurde eine Gasanlage eingebaut und wieder Ausgebaut

zudem eine Leistungssteigerung installiert und deinstalliert

 

der Motor wurde einmal weitesgehend neu aufgebaut( Neue steuerkette,Zündkerzen,Zündspulen,ventildeckeldichtung,Drosselklappe)

 

Nun zum Motorlauf…

Wenn man den Motor startet und er Kalt ist hat er auf dem 1 Zylinder (glaube ich) Zündaussetzerund hört sich an wie ein Traktor/verschluckt sich bis man die Drehzahl erhöht oder er Warm wurde.

Der verkäufer sagt mir Es könnte eigentlich nurnoch das Steuergerät sein. was würdet ihr mit einer Ferndiagnose behaupten?

Danke schonmal im voraus, ich hoffe nur es Scheitert nicht an dem Kauf denn ich bin Sowas von angetan von dem Coupe.

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18 Antworten

Dann mal Kühlmittel-Temperatursensor auf Verdacht tauschen.

Und je nach Baujahr das AGR rausproggen lassen mit 2004er Software.

Es geht hier nur um Dich, wenn Du ein gutes Gefühl hast dann Kauf den für 2.600€ in dem Zustand.

Ich drücke Dir die Daumen das Du lange zufrieden bleibst mit dem Wagen.

@BlackyST170

Bei dem BJ ist das ausproggen nicht möglich.

 

Gruß

D.U.

Aber wenn die Leistungssteigerung wieder deinstalliert wurde, ist doch wieder die original Software drauf. Diese lernt sich beim fahren bzw während des Motorlaufs ja automatisch an. Da kann man nix ändern oder einstellen. Außerdem zündet das zündmodul automatisch immer zwei Zylinder, meine zusammen 1.+4. Zylinder und 2.+3. Zylinder. Somit kann es eigentlich nicht am Steuergerät liegen, da ja nur die Rede von Aussetzern am 1. Zylinder gesprochen wurde. Evtl was an der ZKD was so minimal ist und sich im Betrieb erwärmt das wieder Kompression herrscht?

Themenstarteram 13. März 2023 um 15:27

@quaelgeist25 Damit hast du vollkommen Recht, das ganze hat sich mittlerweile auch erledigt, denn der Verkäufer konnte nach ein wenig Handeln und Forschen nix mehr argumentieren was die Fehlzündungen Irgendwie noch in den Status „Kann gerettet werden“ Wandeln würde..

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