Thu Nov 19 23:47:28 CET 2009 | MartinSHL | Kommentare (77720) | Stichworte: OT-Laberecke
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FlashbackFM
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Naja, erst die Marke, jetzt auch noch der Antrieb... -
grande_cochones
07.04.2024 13:25:57
[usermention id=129682]@FlashbackFM[/usermention]...
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Tue Nov 06 14:40:25 CET 2012 | Schorre28
*kopfschüttel*
Ja Martin, mach den Gerry. Und wer hat wieder den 2. Post?
Tue Nov 06 14:42:39 CET 2012 | Gerry08
Eigentlich war ich ja Erster, aber Martin hat meinen Post gelöscht
Tue Nov 06 14:42:51 CET 2012 | Schorre28
Der
Tue Nov 06 14:43:22 CET 2012 | Schorre28
50.000.
Tue Nov 06 14:43:48 CET 2012 | Gerry08
gehört mir?
Tue Nov 06 14:44:04 CET 2012 | Schorre28
Post
Tue Nov 06 14:44:33 CET 2012 | Gerry08
Deutsche Post?
Tue Nov 06 14:44:37 CET 2012 | Schorre28
gehört
Tue Nov 06 14:45:07 CET 2012 | Schorre28
mir!!!!
Wenn mt net immer zicken würde
Tue Nov 06 14:45:10 CET 2012 | Gerry08
huhu, hier!
Tue Nov 06 14:45:34 CET 2012 | MartinSHL
wasn mit euch? ihr seid zu spät....^^
Tue Nov 06 14:45:41 CET 2012 | vladiiiii
Martin, hast dir wieder den Mustang ausgeliehen ?
Tue Nov 06 14:46:49 CET 2012 | Gerry08
Und die Tankkarte vom Chef?
Tue Nov 06 14:50:03 CET 2012 | MartinSHL
hehe...nee irgendwie schaff ich das auch mit dem audi...
Neulich fährt schatzi damit aus richtung erfurt nach wiesbaden und braucht eeeeeeewigkeiten. als sie endlich abends 21uhr da ist schnauz ich sie an, wo sie noch gewesen ist, weil die fahrt unmöglich so lange gedauert haben kann. meint sie, sie sei halt langsam und nie schneller als 120 gefahren.
ich schau am nächsten tag aufn bordcomputer und denk mir "scheiße....wie hat sie denn das gemacht?"....5,3L Verbrauch... bin dann einmal auf arbeit und zurück gefahren, da standen dann zum glück wieder die vertrauten 8,5L....
Und letzte woche mit Hamburg hatteich dann sogar knappe 10L...
Tue Nov 06 14:54:21 CET 2012 | Gerry08
Heizöl?
Tue Nov 06 16:48:00 CET 2012 | grande_cochones
Wow, also dann beschwer ich mich echt nicht über meinen 330er
@Frank: Klimaendstufe ist kein Ding, kann ich mit dir machen
Tue Nov 06 17:27:23 CET 2012 | MartinSHL
grande: liegt wohl weniger am Fahrzeug, als an meinem Fahrstil...
Tue Nov 06 18:10:53 CET 2012 | grande_cochones
Ich sag es mal so: bei dem 330d braucht man wohl weniger Sprit um genauso schnell zu sein
Tue Nov 06 18:32:01 CET 2012 | patnic03
Wenn ich ne Tankkarte hätte würde mein Auto auch 20l verbrauchen
Tue Nov 06 18:43:21 CET 2012 | CaptainFuture01
Wenn ich ne Tankkarte hätte,wär ich schonmal bei dir vor der Tür gestanden.
Greetz
Cap
Tue Nov 06 18:51:37 CET 2012 | patnic03
Immer gerne, freue mich auf neue perönliche Forumbekanntschaften
Tue Nov 06 19:05:23 CET 2012 | Trennschleifer134568
@ Patrick
Habs von Ebay, 100 Euro aber weder verranzt noch vergammelt, also denke ich ganz iO.
@ Dario
Bodenfreiheit ist so wie immer, da du nie dort aufliegst, sondern am Schweller weiter hinten. Aber es ist natürlich noch ca. 5 cm unterhalb der Ölwanne.
Domstrebe hab ich aus Alu, von JOM.
Man merkt schon beim Überfahren von Schlaglöchern dass das Auto ganz anders reagiert. Es wirkt einfach souveräner. Das knarzen vom Leder der Rückbank wenn ich einseitig irgendwo hochgefahren bin ist auch nahezu weg.
Ich bilde mir auch ein, dass der Wagen deutlich weniger Untersteuert. Einfach weil sich die Radgeometrie nicht so sehr verzieht.
Aber da müsste man mal einen direkten Vergleich auf entsprechender Strecke machen.
Jetzt noch eine Domstrebe hinten und ein Satz anderer Stabis.
Gibt es da Stabis, die zu empfehlen sind oder wonach ich mal suchen sollte? Wenn ich nur nach der Dicke gehe gibt es nichts dickeres. Zumindest habe ich nichts gefunden.
Tue Nov 06 19:18:25 CET 2012 | BMW325i_Cabrio
Es ist nicht nur die Dicke ausschlaggebend, sondern auch die Länge der Arme an die Pendelstützt. 316er M-Technik ist das dickste und kürzeste was man bekommen kann. Hinten dann vom M3.
Tue Nov 06 19:28:22 CET 2012 | Trennschleifer134568
Aaah, ok. Und das passt dann Plug and Play?
Tue Nov 06 19:52:48 CET 2012 | Trennschleifer134568
Was ist denn mit sowas? KLICK
Passt das oder muss ich da noch diverse andere Sachen anpassen.?
(Pendelstützen und Lager mal abgesehen, die kämen dann eh neu)
Wenn die vom M3 kürzer sind, reicht es ja, auch wenn die nicht dicker sind als die vom Touring?
Meiner hat vorne 25,5mm der 316i hat 26.
Hinten ist 18mm bei den meisten E36 Standard, der M3 hatte 19mm und die frühen hatten 20mm.
Ich könnte ja eigentlich auch einfach die Serienteile kürzen.
Oder so ein H&R Set, wobei ich das mit >300 Euro recht arg zu teuer finde.
Tue Nov 06 20:27:02 CET 2012 | BMW325i_Cabrio
Weiss nicht ob das bei dir passt. Ich hab vorne den vom 316er M-Technik drin, der dürfte angeblich garnicht passen bei mir. Is auch verflucht knapp zur Ölwanne muss ich sagen. Zu hinten kann ich dir nix sagen.
Ich such im übrigen noch so nen Stabi für meine Schlampe, der fehlt das noch...
Tue Nov 06 20:50:04 CET 2012 | CaptainFuture01
Sven,der M-Stabi vorn ist mit den langen Pendelstützen am Stoßdämpfer befestigt.....die kurzen Pendelstützen passen ned,weil die Arme,die nach hinten weggehen zu lang für die kurze Pendelstütze sind.
Vorn paßt bei den Serien-E36 nach 6/92 kein M3 Stabi,außer du baust auf n M3 Fahrwerk um.
Die H&R-Stabis hat Christoph drin und ist absolut begeistert.
Greetz
Cap
Tue Nov 06 22:00:39 CET 2012 | Eudeen
Hi Leute,
habe noch nen Satz Winterreifen auf BMW Alus im Keller liegen. Es sind die Rundspeichenstyling 18 in 7Jx16 - Teilenummer: 1182529
Montiert sind 4x GoodYear Ultragrip 7 aus DOT 38/10 mit 7mm Profil in 205/55 R16 91H
Die Reifen sind alle gleichmässig abgefahren, eine der 4 Alus hat ne Macke drin. Der Rest in sehr gutem Zustand. Rundlauf ist einwandfrei.
Hat wer hier im Forum Interesse an dem Satz? Will erstmal den Vortritt hier lassen, wenn keiner will oder benötigt könnt Ihr mir sagen was ich dafür ungefähr als Preis ansetzen soll beim Gebrauchtverkauf?
Eudeen
(1045 mal aufgerufen)
Tue Nov 06 22:37:49 CET 2012 | patnic03
@Sven,
Mhh 100€ finde ich jetzt hart an der Grenze, denn neu kostet es 166€ . Bau doch für hinten einfach Versteifungsplatten vom Z3 ein, sind günstiger, bringen fast den selben Effekt und die nehmen dir kein Platz im Kofferraum weg. Hab in der Limo vorne und hinten Domstreben von Wiechers (Stahl) verbaut, im Touring nur vorne eine Alu von Wiechers, aber hinten kommt keine Domstrebe rein, da der Kofferraum eh nicht so rießig ist und dann noch weniger Platz ist, daher Versteifungsplatten.
Über die Winterpause werde ich wieder einiges in die Limo investieren, dazu zählt auch das Versteifungskreuz und an andere Stabis habe ich auch schon gedacht, aber von H&R oder Eibach kosten die zwischen 300-400€ , wie ein neues B10 eigentlich.
@Eudeen,
jetzt kommst du damit an ? Vor 1-2 Wochen haben wir hier über Winterreifen diskutiert und ich wollte welche mit Alus haben und jetzt bietest du erst welche an? Leider zu spät für mich , da ich schon andere gekauft habe
Tue Nov 06 23:02:06 CET 2012 | He-Man42
Eudeen, was willst dafür noch haben? Gerne auch per PN
Wed Nov 07 05:28:07 CET 2012 | Schorre28
Obama hat wohl gewonnen
Wed Nov 07 06:11:29 CET 2012 | darioesp
Dieser Romney ist ja aber auch mal eine Ausgeburt von Kotzbrocken *schüttel* Würde mich auch freuen, wenn Obama wieder gewinnen würde.
So jetzt gehts ab auf große Fahrt nach Catalunya
Wed Nov 07 07:30:03 CET 2012 | FlashbackFM
Guten Morgen. Also DISA tauschen am touring.
Lustig, bis vor einer Woche wusste ich nichtmal, was die DISA genau ist, jetzt tausch ich sie aus.
Achja: Wofür steht DISA eigentlich? Im ETK heißt das Ding einfach nur "Verstelleinheit".
Wed Nov 07 08:15:12 CET 2012 | BMW325i_Cabrio
DIffenrentierte SAuganlage. Also nix weiter als ein Schaltsaugrohr. Das heißt deshalb Verstelleinheit, weil die den Luftstrom über einen Verstellmechanismus vom kleinen Saugrohr auf das große umstellt, bzw. umgekehrt.
Um 11h wirds ernst für mich. Drückt mir die Daumen...
Wed Nov 07 08:17:21 CET 2012 | FlashbackFM
Ah... Dankeschön.
Die Funktionsweise der DISA hab ich mir auch schonmal zu Gemüte geführt. Das ist zwar inzwischen kalter Kaffe, aber ich find es Wahnsinn, mit welchen Kniffs da gearbeitet wird.
Wed Nov 07 08:21:07 CET 2012 | He-Man42
Thomas, ich drück dir die Daumen das alles gut geht. Wenn ich auch nicht weiß, warum du da hin musst.
Wed Nov 07 08:28:21 CET 2012 | BMW325i_Cabrio
Alles Kniffe, die kaputt gehen können, wie dein Auto ja gerade eindrucksvoll beweist.
EDIT: KLICK falls du es genau wissen willst.
Ich bekomm nen Tumor rausgeschnitten. Spannend wirds eigentlich erst nach dem Eingriff, wenn das Ding ins Labor eingeschickt wird...
Wed Nov 07 09:10:08 CET 2012 | He-Man42
Thomas, dann drücke ich beide Daumen, das alles gut aus geht. Kommst da heute wieder raus, oder musst drinnen bleiben?
Wed Nov 07 09:23:31 CET 2012 | patnic03
Guten morgen,
THOMAS wird schon gut gehen, schade dass ich so weit weg wohne, sonst wäre ich dich besuchen gekommen
Wed Nov 07 09:33:31 CET 2012 | BMW325i_Cabrio
Danke. Das mit dem Besuch dürfte etwas schwierig sein, da ich nach der OP direkt in die Firma fahren werde, da brennts anscheinend wieder mal...
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