Zylinderkopfdichtung und Zahnriemen und Wasserpumpe

[LordCross]

So habe jetzt denke ich alle Dichtungen und Schrauben zusammen, sowie Wasserpumpe Zahnriemen und Spannrolle, was für Werkzeug brauche ich noch speziell ?

Ich habe zb bei den ZKD Schrauben einen Torx 50, der hat zwar nur halbsoviele Zähne wie der Schraubenkopf aber ich denke mal das sollte gehen ? berichtigt mich wenn nicht,

Sonst nix besonderes, wie geht das mit dem Zahnriemen tausch und der Spannrolle ?

Jemand Anleitungen ? 1.6 er AEH Baujahr 97. DANKE morgen gehts los :P

[LordCross]

Bild 1

Bild 2

Bild 3

Bild 4

was sagt ihr zu Bild 3 und 4 ist das normal dass das so verfärbt ist ?

[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Zahnriemen einstellen 1,6er dringender Rat UT verstellt!' überführt.]

[Faltenbalg8237]

Die Verfärbungen sind Normal , was schön zu sehen ist das du entweder Schlechtes Oel gefahren hast oder zu lange.

Dieses Schwarze darf bei gutem Oel und Zeitigen Wechsel nicht sein.

[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Zahnriemen einstellen 1,6er dringender Rat UT verstellt!' überführt.]

[Faltenbalg8237]

Zitat:

Original geschrieben von audi-wuidling

Hi.

UT bedeutet normalerweise Unterer Totpunkt: Damit ist gemeint wenn der Kolben ganz unten am Umkehrpunkt steht.
Bei OT : Oberer Totpunkt steht der Kolben auf dem oberen Umkehrpunkt.

Also sind beide Markierungen OT-Markierungen - damit der Kolben ganz oben steht und die Nockenwelle im richtigen Verhältnis dazu.

Mfg

Schon klar , aber keine mir bekannte Einstellung beruht auf UT.

Wer sich ein klitze klein wenig mit Motoren auskennt weiß auch das wenn Zylinder 1 auf OT steht es der 4 Zylinder auch ist . Und das zum selben Zeitpunkt 2&3 auf UT stehen . Aber wie soll man UT Kontrollieren wenn der Kopf drauf ist . Bei OT kann man das über das kerzen Loch machen .

Bei vielen Motoren kann man den OT auch über das Schwungrad sehen .

Da gibt es am Getriebe eine große Öffnung für die Sicht auf den Schwung.

Beim 1,6 er kann das auch noch so sein , da er die Alte Getriebe Technik vom Golf 1,2,3,4, hat. Ist von Oben zugänglich .

[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Zahnriemen einstellen 1,6er dringender Rat UT verstellt!' überführt.]

[Trennschleifer33523]

Hi.

Ich wollte damit ja nur sagen das sich UT nur auf die Kolbenstellung und nicht auf irgendwelche Markierungen bezieht.
Einstellungen werden nur bei OT vorgenommen - das ist schon klar.

Mfg

[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Zahnriemen einstellen 1,6er dringender Rat UT verstellt!' überführt.]

[LordCross]

@ schabuty

ich habe heute meinen Kühlkreislauf gespült und das Öl abgelassen, die Kopfdichtung war ja defekt, trotz bereits gewechselter Kopfdichtung, war das Öl so ein Zäher Schlamm hellbraun echt eklig, Viskosität ungefähr wie Ahornsirup, nach 5 Minuten lief es immer noch aus der Ölwanne raus,

also wegen der Verfärbung soll ich mir keine Sorgen machen ?

habe jetzt erstmal das Öl gewechselt und neues eingefüllt, das ganze lass ich mal bisschen sich binden und dann wechsel ich es nochmal und dazu dann den Ölfilter mit, der Schlamm sitzt ja überall,

ich lass ab und zu mal das Auto laufen,

Auto fährt momentan nicht also keine Angst :P ist abgemeldet

[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Zahnriemen einstellen 1,6er dringender Rat UT verstellt!' überführt.]

[Druckluftschrauber29615]

Ick würd ins Öl ne Motorspülung machen, damit der Peek mal rauskommt. Alternativ hättest Du den Motor auch mit Diesel spülen können. 

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[Duftbaumdeuter36398]

motorspülung machen auf jeden....

[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Zahnriemen einstellen 1,6er dringender Rat UT verstellt!' überführt.]

[LordCross]

Jeden Mechaniker den ich kenne meinte blos keine Motorspülung ??? lieber 2 mal Ölwechseln innerhalb kurzer Zeit aber nie son Zeugs dazu schütten ??

[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Zahnriemen einstellen 1,6er dringender Rat UT verstellt!' überführt.]

[Faltenbalg8237]

Zitat:

Original geschrieben von LordCross

Jeden Mechaniker den ich kenne meinte blos keine Motorspülung ??? lieber 2 mal Ölwechseln innerhalb kurzer Zeit aber nie son Zeugs dazu schütten ??

Um ganz ehrlich zu sein wollte ich mit dieser Meinung nicht alleine da stehen . Heute Mittag wollte ich Schreiben das Synthetik Oel die beste Reinigungs Kraft hat und ich nicht weiß was sonne Spülung mit meinen lagern anstellt.

[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Zahnriemen einstellen 1,6er dringender Rat UT verstellt!' überführt.]