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Zylinderkopfdichtung - Kosten
Hallo zusammen, unser Astra macht mir ein wenig Sorgen....
Also, es ist immer schon aufgefallen, dass der Wagen am öldeckel so nen hellbrauen Schnodder hatte. Aber mir wurde von zwei Meistern bestätigt, dass das so'n opel-Ding wäre und bei Kurzstrecke nicht der Sorge wert. Seit Juli 13 fahrt mein Mann allerdings den Astra und fährt damit zur arbeit. Eine Strecke betragt ca. 21 km, ist das noch Kurzstrecke?
Na ja, nun kam hinzu, dass der Wagen seit ein paar Wochen sein Kühlwasser iwo verklüngelt...., heute war ich in der Werkstatt und es ist zu einem eindeutig die Wasserpumpe defekt. Stand auch Wasser im motorraum.
Trotzdem wurde mal nach dem öldeckel geschaut, da war jetzt sogar ein bisschen weißer Schnodder dran und auch das Kühlwasser sah nicht ganz sauber aus....
Trotzdem glaubt der Werkstattleiter nicht, dass es der Zylinderkopf ist. Er meinte aber, beobachten.
Stellen wir uns mal vor, es ist der Zylinderkopf....wie teuer darf der Spaß sein...? Er meinte zwischen 600 und 800€...das kam mir ein bisschen viel vor...
Bei meinem astra f hab ich damals ca. 300 € oder 350 gezahlt.
Also wieviel wäre für eine freie Werkstatt okay?
Ist der Astra h mit 1,4 l und 90 ps. Schlüsselnummer: 0035 ADB
Viele Grüße
Tina
Beste Antwort im Thema
Ich bleib beim ACE. Die sind schneller, genauso kompetent und billiger.
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23 Antworten
Hallo,
Ich habe eine Frage zum selben Thema nur anderer Motor.
Mein Astra mit 1.6l Benziner ist heute liegen geblieben mit defekter Zylinderkopfdichtung.
Sind 1600€ Kostenvoranschlag gerechtfertigt?
Mit freundlichen Grüßen,
Dennis
Hi,
mit Planen, oder ohne? FOH oder freie Werkstattt? Ventilspiel einstellen gleich mit dabei?
Selbst mit ist das meiner Meinung nach bei diesem Motörchen etwas zu hoch gegriffen.
Gruß Metalhead
Es wäre bei ATU. Sind dort bis jetzt eigentlich immer sehr zufrieden gewesen.
Die oberen Punkte kann ich leider erst heute Abend beantworten. Erfahre erst heute Nachmittag genaueres.
Lauf Forrest laaaauuuuffff :D
Frag erst mal bei 'nem FOH an, vermutlich ist der schon billiger, dann bei 'ner freien Werkstatt.
Gruß Metalhead
Zitat:
Original geschrieben von Dennis360
Es wäre bei ATU. Sind dort bis jetzt eigentlich immer sehr zufrieden gewesen.
Die oberen Punkte kann ich leider erst heute Abend beantworten. Erfahre erst heute Nachmittag genaueres.
Boh ey.
Die übertreffen jetzt schon die Preise vom FOH garantiert!
1600 Euro bestimmt mit einem neuen Zylinderkopf auf der Rechnung, weil der laut ATU gerissen ist, sogar ohne vorheriger Demontage schon festgestellt!
Da mache ich Dir, ist aber verboten 2 Wagen für fertig , Schwarzarbeit ist ja nicht erlaubt.
Werner
Hallo, Werner!
Zitat:
Schwarzarbeit ist ja nicht erlaubt.
im Sinne der Nachbarschaftshilfe ist das wohl erlaubt, DjTrulla kann ja dafür 4 Wochen Deine Wohnung putzen (*Scherz*) oder einen entsprechenden Gegenwert liefern.
Schwierig ist diese Form der Hilfe nur, wenn "Fachkundige" Bockmist bauen.
atu fand ich schon immer teurer als Opel. Und zudem haben die oft keine Ahnung. Meine Erfahrungen mit Freien (die kochen auch nur mit Wasser oder rechnen in €) zeigte mir, dass sie 10-12% günstiger waren. Diese Ersparnis bestand oft im Weglassen von Arbeiten. Ich mußte dann in einer Markenwerkstatt nachbessern lassen. Es gibt aber auch gute Freie. Die gilt es genauso zu finden, wie gute Opelwerkstätten.
Meine Erfahrungen mit Freien: Bspl.: Inspektion ohne Ventileinstellen 300€ obwohl erforderlich (Mechaniker: der hat Hydrostößel), nachträglich Spiel einstellen lassen ca. 70 € (nein, er hat keine Hydrostößel), Zylinderkopfdichtung für 600 € hat 10 tsd km gehalten, Markenwerkstatt 650€ hat bis zum Verkauf des Autos gehalten, weitere ca. 60 tsd km.
Wenn man das Glück hat, dass mehere Opelwerkstätten im Umkreis sind, versch. Angebote reinholen!
c u Kort
Zitat:
Original geschrieben von Dennis360
Es wäre bei ATU. Sind dort bis jetzt eigentlich immer sehr zufrieden gewesen.
Er hat die verbotenen Buchstaben gesagt :eek: Du musst wissen, dass ATU hier in etwa so beliebt ist wie derzeit der ADAC oder der Herr Edathy...
Zitat:
Original geschrieben von Kort
Zylinderkopfdichtung für 600 € hat 10 tsd km gehalten, Markenwerkstatt 650€ hat bis zum Verkauf des Autos gehalten, weitere ca. 60 tsd km.
Servus Kort,
nach 10tkm hättest du aber doch sicher noch Garantie gehabt und hättest es nicht in der Markenwerkstatt machen lassen müssen. Für einfache Dinge, für die mir selbst die Zeit zu Schade ist (letztens bekam ich die Lambdasonde nicht raus; die Frei hat sie auch rausgeschnitten) geh ich gern zu einer Freien. Elektronik Probleme würde ich jedoch vermutlich nur beim FOH machen lassen.
Jepp! NoVuz
Zitat:
Garantie
ich hatte reklamiert, aber der Typ (Meister und Tankstellenbesitzer) meinte, er könne ja prüfen, ob es an ihm gelegen habe. Ich habe ihm dann gesagt, ich würde ihm mein Auto kein zweites mal in die Hände geben.
Hinterher habe ich rausbekommen, woran es lag. Der Monteur hatte einfach keine Erfahrung, in jeder Hinsicht. Er hat die neue Zylinderkopfdichtung aus der verklebten Folie genommen, mir sie auch noch gezeigt und sie dann wieder auf den öligen Tisch gelegt. Seine Hände waren auch ölverschmiert. Das mögen neue Dichtungen nun gar nicht.
Er hat auch nicht herausgefunden, dass der Motor 1.2 8V keine Hydrostößel hat, etc. etc.
Bei der letzten Werkstatt (Fiat) war ich dann gut aufgehoben. Fair im Preis und vor allem gut in der Arbeit. Mit dem Modellwechsel zu Opel fing dann die Suche wieder an . . . da gibbet auch Birnen
Jetzt habe ich eine gute Opelwerkstatt gefunden, ein bißchen ausserhalb, aber das ist okay.
c u Kort
okay, der ADAC hat Bockmist gebaut. Aber die Leistungen sind gut. Den Quatsch mit den gelben Engeln will eh keiner wissen, und die Politik des ADAC, na ja ....
Ich bleib beim ACE. Die sind schneller, genauso kompetent und billiger.