Zylinderabschaltung wegen LPG-Einspritzventil
Dieses Problem habe ich bereits im E46 Forum thematisiert, allerdings konnte ich das Problem inzwischen klar auf die Gasanlage eingrenzen.
Rahmendaten: E46 330i Automatik mit Prins VSI.
Wenn ich auf Gas fahre, der Motor gut betriebswarm ist und ich dann viel Leistung abrufe, schaltet das Motormanagement immer den Zylinder 1 ab und legt 2 Fehler in den Speicher:
Zündaussetzer Zylinder 1
Einspritzventil Zylinder 1
Dazu jeweils Daten zu Drehzahl und Betriebszeit, die ziemlich genau zum Auftreten des Problems passen. Auf Benzin tritt das Problem nicht auf.
Auch tritt es sehr viel schneller auf, wenn das Auto vorher in der prallen Sonne stand, Hitze begünstigt das Problem also offenbar.
Was schon gemacht wurde:
Zündspule mit Zylinder 2 quergetauscht
Einspritzventil der Gasanlage mit Zylinder 2 quergetauscht
Einspritzventile und Zuleitungen auf Dichtheit geprüft
Problem bleibt bestehen und nach wie vor auf Zylinder 1
Als nächstes werde ich mal die Zündkerzen ansehen, ob die evtl Risse haben oder anderweitig nicht mehr gut aussehen.
Hat von euch vielleicht noch einer einen Tipp, was die Ursache sein könnte?
Beste Antwort im Thema
das Einspritzventil (sagt MSG) kanns eigentlich nicht sein, weil das schließlich von der Gasanlage "emuliert" wird - das sind schlicht Lastwiderstände, die das MSG glauben lassen, da sei eine Einspritzdüse installiert. Vermutlich ist eben dieser Emulator bei der Prins hin und das ist schon alles. Versagt der, sieht das MSG nen Fehler und schaltet den Zylinder ab. Daher wandert der Fehler auch nicht mit.
36 Antworten
Warum kannst du die nicht glauben?
Klar wird das Einspritzsignal vom Motorsteuergerät über die Gasanlage geleitet. Die muß ja die Signale zu den Bnzin-Injektoren unterbrechen können wenn sie auf Gas läuft. Außerdem ist das die Grundlage für die Gaseinspritzmenge.
Gruß Metalhead
Zitat:
@metalhead79 schrieb am 15. Oktober 2018 um 11:58:17 Uhr:
Warum kannst du die nicht glauben?
Klar wird das Einspritzsignal vom Motorsteuergerät über die Gasanlage geleitet. Die muß ja die Signale zu den Bnzin-Injektoren unterbrechen können wenn sie auf Gas läuft. Außerdem ist das die Grundlage für die Gaseinspritzmenge.Gruß Metalhead
danke.Das heisst die Probleme die auf Zylinder 6 im Benzinbetrieb herrühren(Fehlerspeicher Endstufe Einspritzventil Zylinder 6)können von der Gasanlage stammen?
Das heisst das Steuergerät der Gasanlage schickt ein Signal an Zylinder 6 zum Benzinjektor das unplausibel ist?oder ist eher ein Kabelbruch wahrscheinlicher?
Wie wird denn das Signal von der originalen DME abgezwickt zum LPG Steuergerät,oder geschieht das kurz vor dem Injektor??
Entweder macht der Emulator/Injektor einen Kurzschluß oder dein Motorsteuergerät ist hin.
Das Gassteuergerät schickt gar nix an die Benzininjektoren, wenn die Anlage abgeschaltet ist, wird das Einspritzsignal vom MSTG direkt zu den Benzin-Injektoren durchgeleitet.
Gruß Metalhead
Zitat:
@metalhead79 schrieb am 15. Oktober 2018 um 12:13:47 Uhr:
Entweder macht der Emulator/Injektor einen Kurzschluß oder dein Motorsteuergerät ist hin.
Das Gassteuergerät schickt gar nix an die Benzininjektoren, wenn die Anlage abgeschaltet ist, wird das Einspritzsignal vom MSTG direkt zu den Benzin-Injektoren durchgeleitet.Gruß Metalhead
eben das meinte ich doch.Das heisst auf Benzinbetrieb hat die gasanlage keinen Einfluss auf die Benzininjektoren?Das problem ist deswegen weil Injektro und Steuergerät bereits getauscht wurden aber Einspritzventil 6 auf Benzin immer noch ärger macht.
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Zitat:
@turbolader66 schrieb am 15. Oktober 2018 um 14:29:40 Uhr:
Das heisst auf Benzinbetrieb hat die gasanlage keinen Einfluss auf die Benzininjektoren?
Wenn alles funktioniert nicht, aber der Emulator kann natürlich trotzdem defekt sein (Kurzschluß / Unterbrechung).
Zitat:
Das problem ist deswegen weil Injektro und Steuergerät bereits getauscht wurden aber Einspritzventil 6 auf Benzin immer noch ärger macht.
Na dann bleibt ja nicht mehr viel. Kannst ja den Emulator am betroffenen Topf mal überbrücken.
Gruß Metalhead
Zitat:
@metalhead79 schrieb am 15. Oktober 2018 um 16:08:28 Uhr:
Zitat:
@turbolader66 schrieb am 15. Oktober 2018 um 14:29:40 Uhr:
Das heisst auf Benzinbetrieb hat die gasanlage keinen Einfluss auf die Benzininjektoren?
Wenn alles funktioniert nicht, aber der Emulator kann natürlich trotzdem defekt sein (Kurzschluß / Unterbrechung).
Zitat:
@metalhead79 schrieb am 15. Oktober 2018 um 16:08:28 Uhr:
Zitat:
Das problem ist deswegen weil Injektro und Steuergerät bereits getauscht wurden aber Einspritzventil 6 auf Benzin immer noch ärger macht.
Na dann bleibt ja nicht mehr viel. Kannst ja den Emulator am betroffenen Topf mal überbrücken.Gruß Metalhead
vielen dank,hatte mir bereits einige Gedanke über selbiges gemacht,nur fehlte mir das Wissen was du vermittelst.Steckt der Emu im LPG Ventil selber?
Ne, meistens im Gas-Steuergerät. Bei u.a. älteren Prins Anlagen auch "extern" als Lastwiderstand.