Zweitbatterie im B7 2.0 TDI nachrüsten
Tachchen,
ich besitze einen Passat B7 2.0TDI 103kw CFFB DSG Bj. 10/2011.
Leider finde ich bei meiner Recherche keine Infos wie ich den Umbau machen kann um eine 2. Batterie im Kofferraum zu haben.
Nach meinem Verständnis würde ich sagen es muss eine neue Verkleidung her, Kabel müssen neu gezogen werden. Sicherung nachgerüstet, Trennrelais und und und.
Würde mich freuen wenn Ihr mir bei meiner Aktion helfen könntet. Ich werde ja wohl nicht der einzige sein der das umsetzten will.
Danke schon mal für eure Mühe und Hilfe.
Beste Antwort im Thema
Ich hatte mich damit auch schonmal beschäftigt (B7 Variant, 2.0 TDI, CFFB), es bis jetzt aber noch nicht umgesetzt. Ist also ungetestet und ohne Gewähr. Vieles kann man auf folgender Seite herauslesen (vom B6):
http://www.passatforum.com/forum/viewtopic.php?f=30&t=26363
Folgende Teileliste hatte ich mir zusammengestellt:
Teil Stk. VW-Nummer
Relais Fahrerfußraum (Laderelais):
Relais 1 4H0951253
Relaisträgereinsatz 1 4H0937527
Relaisträger (evtl. vorhandenen nutzen) 1 3C0941379A
Kontakte Schaltkontakt 9 mm 2
Kontakte Erregerspule 6,3 mm 2
Batterie, Batteriehalter:
Batterie 1 000915105CC
Batteriekonsole 1 3C0804869E
Sechkantmutter mit Scheibe M8 1 N90348411
Batterieklemme 1 3C0803123
Sechkantschraube (Kombi) M8x32 1 N10106901
Sicherung hinten:
Sicherungsträger 1 3A0937501A
Kontakte 2 000979406E
Sicherung 60A, FK3 Sicherung 1 N10251902
Kabel Batterie hinten:
Massekabel Batterie 1 3AF971243
Batterieklemme 1 3a0915135a
Kabelschuh für Batterieklemme 6 mm² 1 ?
Sicherung Motorraum E-Box (hier gibt es verschiedene Varianten je nach Motor):
Kabelschuh 6 mm², 5...6 mm 1 000979422E
Schraubsicherung 60 A, gelb 1 N10525503
Bundschraube M5x13,5 1 WHT000906
Sechskantbundmutter M5 selbstsichernd 2 N10118105
Verkleidung (Farbe beachten):
Deckel für Batterie 1 3AF868865 9B9
Kofferraumverkleidung 1 3AF867427A FEE
Das Laderelais wird über Pin 26 vom 52-poligen Verbinder angesteuert und verbindet die Zweitbatterie mit der (neuen) Sicherung SA7 vom Sicherungkasten im Motorraum. Verbraucher, die von der Zweitbatterie versorgt werden sollen werden über Sicherungen im Sicherungskasten Fahrerfußraum mit dieser verbunden. Zusätzlich gibt es eine Sicherung hinten an der Batterie direkt im Kabel.
6 mm² von hinterer Batterie zum Relais und vom Relais zum Sicherungskasten im Motorraum.
0,5 mm² für Steuerleitung Relais.
105 Antworten
Also beim T5 bräuchte ich nur ein Haken setzen...
Ich verstehe das mit der Codierung nicht ganz bzw. mit 8, a, b, c etc.
Könnt ihr mir da auf die Sprünge helfen?
Ich benutze vcds nur zum Fehler auslesen, Bremsen Rückstellungen und Service auf 0 stellen.
Ich habe auch schon erfolgreich Spiegelanklappen und TFL auf Nebelscheinwerfer statt Xenonlicht codiert.
Gruß
Es geht um binäre Codierung, die hexadezimal dargestellt wird.
Bei der Codierung hat eine Zahl, von 0 ... F hexadezimal dargestellt, den dezimalen Wert von 0...15, dazu werden 4 Bits (binär) benötigt, sogenannte Tetrade.
Es wird bei den Bit's immer von links gezählt, beginnend mit 0:
Bit 0 bedeutet 2 hoch 0 = 1
Bit 1 bedeutet 2 hoch 1 = 2
Bit 2 bedeutet 2 hoch 2 = 4
Bit 3 bedeutet 2 hoch 3 = 8
Und dann summiert man die Werte der gesetzten Bits.
Beispiel: Bit 1 ist gesetzt und Bit 3 ist gesetzt, das bedeutet 2 + 8 = 10.
hexadezimal wäre das dann A.
sooo... das Kabel liegt.. wir bekomme ich fachmännisch das Gebläse und die Standheizung mit an die 6mm2 Leitung klemmen?
Gruß
Wieso ist auf dem Pin 26 keine Spannung wenn die Codierung angepasst wurde?
Im Forum geistern 3 verschiedene Varinaten herum, also verschiedene Pins.
Oder passt die Codierung doch nicht?
Wer hat ein Rat für mich?
Teilenummer SW: 3AA 937 087 R HW: 3AA 937 087 R
Bauteil: BCM PQ47 H++ 422 0477
Revision: BD422001
Codierung: 000A00000000000000180080740029F423FD0088636D8560E480CF240041
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Hast du ne Fehlermeldung im BCM?
Ich hab im Kofferaum den Sicherungsträger vom V6 verbaut und nutze den als Verteiler, von da geht ne weitere 6mm Leitung zu einem weitere Sicherungsträger rechts im A-Brett, mit 6-fach sicherungsverteiler.
Da liegen Standheizung, Gebläse und T91 drauf.
Nur die Zweitbatterie hab ich noch nicht, daher steckt ne Brücke im Relaishalter und das BCM meckert, das kein Relais da ist
In meinem Schaltplan steht, dass das Laderelais am BCM an T52a/6 angeschlossen wird.
Ich habe kein Fehlermeldung.
Zur Zeit wird die 2. Batterie im Kofferraum nicht geladen.
Zitat:
@corsafreakandy schrieb am 16. Dezember 2018 um 17:58:21 Uhr:
Wieso ist auf dem Pin 26 keine Spannung wenn die Codierung angepasst wurde?
Im Forum geistern 3 verschiedene Varinaten herum, also verschiedene Pins.
Oder passt die Codierung doch nicht?
Wer hat ein Rat für mich?Teilenummer SW: 3AA 937 087 R HW: 3AA 937 087 R
Bauteil: BCM PQ47 H++ 422 0477
Revision: BD422001
Codierung: 000A00000000000000180080740029F423FD0088636D8560E480CF240041
So wie du es codiert hast, ist das Trennrelais auf 52a/6. Also lautet die Antwort auf deine Frage: Weil Falsch codiert.
Keine Ahnung ob ab Softwarestand 0470 beim BCM Pin 52b/26 überhaupt noch unterstütz wird.
So sollte im Fehlerspeicher eigentlich das Trennrelais auftauchen, zumindest tut es das bei mir.
Im Stromlaufplan gibt es alleine schon 2 Varianten.
Die dritte Variante ist für den B6 da geht es anders...
Ich weiß leider auch noch nicht welcher Pin der richtige ist.
Gruß
Bei mir steht nur eine Variante. Was ist das für ein Plan?
Also, ich hab grad mal geforscht:
Pin B26: VW464 (CC) mit Zweitbatterie. Funktion wird unterstütz von BCM mit Index: B, C, H, J.
Index R ist keiner der genannten.
Fazit: umpinnen oder BCM tauschen.
das geistert hier im forum auch noch rum...
Zitat:
Zitat:
@Snowrisk schrieb am 9. November 2015 um 08:33:56 Uhr:
Zitat:
@ZimmermannA02 schrieb am 8. November 2015 um 15:28:09 Uhr:
Jedoch liegt der Kontakt nicht wie Jens gesagt hat auf dem Stecker T52b Pin 26 sondern auf dem T52c Pin 6. Direkt am Steuergerät gemessen (bei laufendem Motor) Ergebnis: 0V.
Du hast natürlich Recht, sorry.
In erWin steht T52b/26 drin, aber erst ab 2013.
Bis 2013 war der Kontakt wohl T52c/6.
Oder aber es ist ein Fehler in erWin... :-)
(erWin "Stromlaufplan Grundausstattung Passat B7", Nr. 33/3 sowie Nr. 56/33)
Kann's leider nicht posten wg. Urheberrecht....
Such Dir doch mal einen VCDS-User in Deiner Nähe und lass die Codierung mal durchsehen.
Im ElsaWin steht vor 2013 und auch danach die Pinbelegung T52b/26.
Also was stimmt den nun?
ich kann die aussage nachvollziehen mit den Stromlaufplänen.
es sind wohl auch beide Varianten verbaut.
Gruß
Guten Morgen,
ich habe mir anhand der Liste auf Seite 1 ein paar Sachen bestellt. Unter anderem:
Relais 4H0951253
Relaisträgereinsatz 4H0937527
Allerdings passen die beiden nicht zusammen. Hat jemand die richtige Nummer für den Einsatz?
Habe die Nummer 4B0 937 527 gefunden, das sieht passend aus.
Danke!
den 4b0 kannst du nehmen, ist aber doof.
wenn du stattdessen den 4H0 937 528 nimmst, brauchst du keinen extra relaishalter, sondern kannst den vorhandenen über dem BCM nutzen.
bei mir steckt noch die Strombrücke drin, da die Zweitbatterie noch nicht drin ist, aber Standheizung usw schon am Sicherungsverteiler hinten hängen.
Vielen Dank. Top!