ZV Pumpe+FFB AUDI A4/B5 1999 (Model2000)

Audi A4 B5/8D

Moin Moin

Ich habe mich solange in das Thema eingelesen und versucht alles richtig zu machen, aber ich komme nicht drumherum hier mein Problem zu posten!

Ich will meinen A4/B5 Bj. 99(2000er Modell) auf ZV mit FFB umbauen (ZV ist vorhanden nur kein Funk). Habe mir bei eBay ne ZV Pumpe mit folgender Nummer bestellt: 8D0 862 257 B. Dann bin ich mit der Nummer zum Freundlichen gefahren und nen Klappschlüssel und Antenne bestellt. Die Wegfahrsperre vom Neuen Schlüssel haben Sie mir angelernt. Soweit so gut!

Als ich alles zuhause hatte, habe ich die Pumpe getauscht. Die Pumpe läuft einwandfrei. Dann die Antenne angeschlossen und versucht, den Funkschlüssel anzulernen. Es passiert aber nichts! Ich habe die Antenne dann umgepolt! Also Pin 1+7 getauscht, aber immernoch totenstille.

Ich schalte die Zündung mit einem 2. Schlüssel ein. Dann schließe ich die Fahrertür (mit Klappi) und drücke ich 2 mal die Öffnen Taste am Klappi. Jetzt sollte es ja schon blinken, aber mein Audi will nicht! Dann warte ich 5 Sekunden und dürcke erneut öffnen. Jetzt sollte der Wagen geöffnet werden. Passiert auch nicht.

Wer hatte ähnliche Probleme oder kann mir sagen, was ich falsch gemacht habe???

26 Antworten

Ah, danke. Bzgl. Pinbelegung ist diese Seite auch recht hilfreich: http://www.a4-freunde.com/showwiki.php?... 🙂
Bzgl. Schlüssel muss ich dann einerseits den Bart tauschen (mein Originaler is kein Klappschlüssel, kann man den Bart einfach so von einem Rohling so schleifen lassen?), und andererseits den (Glas?)Transponder umbauen, richtig?
Nachdem die originale C Pumpe ohne DWA ist, hab ich das btw anscheinend ned 😉

Nachtrag: Jetzt muss ich erst nochmal fragen, steht leider net in der (sonst sehr guten) Einbauanleitung.. wo verlegt man dann die Antenne, is das wichtig oder egal? 😉

Nachtrag2: Laut diesen Dokumenten sind die Pinbelegung zwischen einer 8D0und einer 8L0 (A3/A4) Pumpe doch unterschiedlich, und zwar sind (hauptsächlich, aber auch noch andere Kleinigkeiten) die Pins der Heckklappenentriegelung vertauscht - was erklären würde warum meine gestern nicht aufgegangen ist 😉

Jo denn Schlüssel kannst du beim Schlüsseldienst Fräsen lassen, ich habe für ein Schlüssel 14,95€ bezahlt.
Ja und den Transponder muss du ach noch umbauen.
Zu der Pinbelegung hast du eine 8D0 oder eine 8L0 weil ich habe eine 8D0 aus einem 99er und ich brauchte nichts Umpinnen.

Und hier ist die Anleitung wie man die Antenne verlegen sollte.

Zur Anleitung: wie gesagt, das Verlegen der Antenne is da nicht beschrieben, nur die "elektrische" Installation wenn man so will 😉 Also einfädeln der zwei Pins auf den 12 poligen Kollegen.. Wohin mit dem Antennenkabel nachher? Komplett egal?

Um 15€ fräsen klingt ja super.. werd ich mal schaun! Zum Transponder - ich hab leider nur einen Schlüssel zum Auto bekommen.. Könnt ich theoretisch wahrscheinlich beim freundlichen einen neuen holen und den programmieren lassen, oder? Kostenpunkt ca.? Ich nehm an das Codieren muss ich auch noch machen lassen um den Funk zu aktivieren bzw. das anlernen. Oder geht das rein über die ZV, die ja bereits dafür codiert sein sollte?
Danke nochmals 😉

Upps da habe den falschen Link genommen😰 hier ist der richtig😁

Ja die Pumpe ist schon Codiert du musst nur noch den Trasponder an die Wegfahrsperre anlernen die Transponder bekommst du aber auch in der Bucht weil bei Audi könnte es teuer werden.

Ähnliche Themen

Hallihallo,
schön langsam wird das Winterauto wieder aktiviert 😁 Habe die ZV Pumpe mit FFB verbaut und auf meine Bedürfnisse kodiert. Jetzt steht noch der Schritt an, dass ich momentan noch den alten Schlüssel ohne FFB als Zündschlüssel verwende und den Funkschlüssel zum öffnen.
Wenn ich das richtig verstanden habe müsst ich also einen neuen Bart für den Funkschlüssel fräsen lassen und den dann ersetzen (wie tauscht man denn den eigentlich aus?). Danach noch den Transponder einsetzen (wie/wo?) programmieren/anlernen (...? geht das mit VCDS auch?).
Danke schon im Voraus, alle Ratschlage sind willkommen 😉

Zitat:

Hallihallo,
schön langsam wird das Winterauto wieder aktiviert 😁 Habe die ZV Pumpe mit FFB verbaut und auf meine Bedürfnisse kodiert. Jetzt steht noch der Schritt an, dass ich momentan noch den alten Schlüssel ohne FFB als Zündschlüssel verwende und den Funkschlüssel zum öffnen.
Wenn ich das richtig verstanden habe müsst ich also einen neuen Bart für den Funkschlüssel fräsen lassen und den dann ersetzen (wie tauscht man denn den eigentlich aus?). Danach noch den Transponder einsetzen (wie/wo?) programmieren/anlernen (...? geht das mit VCDS auch?).
Danke schon im Voraus, alle Ratschlage sind willkommen 😉

wenn du den richtigen logincode für vcds hast, dann sollte das anlernen mit vcds problemlos Funktionieren

Nach 5 Jahre sollte er das wohl hinbekommen haben 😉.

Auch wenn der Beitrag schon alt ist, frag ich einfach mal hier rein, anstatt einen neuen Thread zu öffnen.

Folgendes Problem

Audi S4 B5 Bj. 98 ohne Funkschlüssel.

Türen auf Facelift umgebaut, aber leider kein Schlüssel der an der Fahrertür sperrt, da der Verkäufer der Türen immer nur mit Funk gesperrt hat gar nicht wusste das der Schlüssel nicht sperrt 🙄

Folgende Überlegung

Ich habe mir nun von einem FL A4 B5 folgende Teile geholt:

- ZV Pumpe mit Funk und dazugehörigen KlappSchlüssel
- Ganzer Türgriffeinsatz mit Schloss

Zum Starten bzw. Zündung ein habe ich meinen originalen Schlüssel.

So sollte ich doch via VCDS diesen neuen Schlüssel mit Funk anlernen können oder ?

Danke schon mal, Lg

Wieso VCDS ?

Die FFB kann ohne VCDS angelernt werden.

Um die neuen Schlüssel an die WFS anzulernen brauchst du erstmal noch den LogIn Code deiner WFS.

Dachte das braucht man wegen den Speicherplätzen. Aber wenns ohne geht ist's super.

Muss ich den meinen neuen Schlüssel an die WFS anlernen ? Starten will ich weiterhin mit meinem originalen Schlüssel.

Aber da ich FL Türen verbaut habe mit einem anderen Türschloss, passt mein originaler nichtmehr.
Zum auf und zu sperren will ich den Klappschüssel mit Funk verwenden.

Zu dem neuen Schlüssel hab ich das passende Türschloss auf der Fahrerseite und die passende ZV Pumpe mit Funk.

Oder überseh ich da etwas ?

Nein du musst den neuen Schlüssel nicht an die WFS anlernen wenn du damit nicht starten willst.

Zitat:

@AudiJunge schrieb am 21. Februar 2021 um 16:24:09 Uhr:


Nein du musst den neuen Schlüssel nicht an die WFS anlernen wenn du damit nicht starten willst.

Ok super, reicht also wenn ich meinen neuen Klappschlüssel mit Funk neu anlerne laut dieser Beschreibung . (Siehe Bild) 🙂

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