Zukünftiger Evoque-Fahrer hat noch Fragen
Hi,
ich fahre seit langem Audi (derzeit A4 BJ 2013), bin jetzt von der katastrophalen Lenkung und dem Umgang von Audi damit so enttäuscht, dass ich die Marke wechseln werden. Als neuen haben wir uns den Evoque ausgesucht, deswegen lese ich schon einige Wochen mit. 🙂
In dieser Zeit haben sich einige Fragen angesammelt:
1. Ganzjahresreifen: Scheinbar werden alle Evoques serienmäßig mit Pirelli Ganzjahresreifen ausgeliefert. Kann man das bei der Bestellung ändern, oder ist das unmöglich Sommerreifen ab Werk zu bekommen?
Habt ihr Erfahrung mit den Reifen im Sommer und im Winter (Schnee)? Ich halte nämlich eigentlich nichts von Ganzjahresreifen... 🙁
2. Off-Road/Gelände: Habt ihr den Evoque schon Off-Road gefahren? Ich war letztes Wochenende im LR Experience Australien Qualicamp und bin den Evoque im Gelände gefahren. War beeindruckt, was der Kleine schafft! 🙂 Deswegen würde ich meinen später auch mal im Off-Road fahren wollen und suche nach Strecken und Parks, die ihn nicht überfordern. Habe mich deswegen auch vom Dynamic zum Prestige umentschieden, weil die Dynamic-Front so argh den Böschungswinkel beeinflusst.
3. Hmm... wusste ich vorhin noch... 😁 Kommt später. 🙂
Grüße,
Hauser
34 Antworten
Also, ich will das Angebot gar nicht kennen. Aber, da ich selbst mal einen A5 Sportback rückabgewickelt habe, wollen die Dir einen Neuen schenken???
Wenn ich so heiß auf einen Evoque bin, dann hol ich mir auch einen - und das so schnell wie möglich.
Ja, ja. Das kenne ich gut. Damals, vor 30 Jahren, da war man echt "heiß" auf Autos...
Zitat:
Original geschrieben von Hauser.Ger
Soll ein weißer Prestige SD4 Automatik werden. 🙂
(Finde ja auch das Rot sehr schön, aber meine Frau hat ihr Veto eingelegt...) 😁
Kompliment an deine Frau, in Weiss kommt er wirklich chic! 😎
Zitat:
Original geschrieben von Hauser.Ger
Dann mit dem großen Winterpaket und vielen technischen Spielereien... Ja ich weiß, braucht man alle nicht. Aber mein 2013er A4 ist voll mit dem Krams (wie z.B. adaptiver Tempomat, HotSpot, Spurhalte-Assistent, Toter-Winkel-Radar, Keyless-Entry, großes Navi, Autotelefon, ...) und das möchte ich dann in dem neuen Auto natürlich nicht mehr missen. (Ich weiß, einiges wie den HotSpot gibt es im Evoque nicht.) 🙂
Tja, man gewöhnt sich schnell an all die elektronischen Helferlein! Geht mir genauso. 😉
Zitat:
Original geschrieben von Hauser.Ger
Aber jetzt kommt der Haken:
Ich plane den Umstieg auf den Evoque ja schon länger, weil ich von der Serienfehler-Lenkung bei Audi und deren Umgang damit richtig sauer bin. Da sollte der Evoque dann im Februar nächsten Jahres kommen. ABER nun hat mir Audi einen Deal angeboten, den ich nicht ablehnen konnte. Doch dadurch werde ich Audi erst ein Jahr später los! Ich kann also erst nächsten Sommer bestellen! (Und das, wo ich inzwischen so heiss auf den Evoque bin! Ich weiß gar nicht wie ich das aushalten soll!!!!) 🙁
Wie heisst es so schön? Vorfreude ist die schönste Freude! Und wer weiss heute schon, was für interessante Neuerungen das MJ 2016 umfassen wird? So gesehen, zahlt sich deine Geduld möglicherweise in doppelter Hinsicht aus. 😁
Gruss
Steuerkatze
Den HotSpot gibt es doch mittels InControl auch im RRE?! 🙂
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Das mit den Ganzjahresreifen werde ich sofort prüfen wenn die Frau mit dem Wagen zurück ist. Wir haben das Auto am Freitag bekommen und er hat unglaublich schlechten Grip bei Nässe... Hab mich dann gewundert, das Pirelli so einen Schrott ausliefert.
Bin gespannt :O
Kann natürlich auch an der Schutzschicht liegen. Trotzdem: Die Conti UHP die ich jetzt drauf habe, haften um Welten besser als die ersten Pirellis. Die haben aber über 50000 km gehalten. Warum wohl?
Tatsächlich mit M&S ausgeliefert :O
Das sind 19", oder? (@328...)
Scheint irgendwie der Standard zu sein. Wie gesagt, bei eBay findet man inzwischen auch die 20" mit Ganzjahresreifen.
Naja... Soll mir recht sein! Wenn die runter sind, gibts dann Sommerreifen und ein Satz neue Felgen mit Winterreifen. 🙂
Danke fürs gucken! 🙂
Grüße,
Hauser
Ich werde das wohl so machen das ich diesen Winter die Ganzjahresreifen benutze und zum Sommer hinaus mir 20 Zöller Sommerreifen mit Felgen zulege.
Je nachdem verkaufe ich die Reifen dann bzw. vllt. auch den kompletten Felgensatz in der Bucht.
Bin gerade vom RR-Händler zurück und habe mir meinen Evoque angeschaut. Schönes Auto aber auch bei meinem Fahrzeug sind auf den 20" Felgen All Season-Reifen montiert. Schade, aber kann halt nichts machen.
Ich werde mir daher in diesem Jahr fürs Rheinland keine Winterreifen kaufen. Die All Season werde ich ersteinmal "zu Ende" fahren und ja nach Erfahrung kommen dann nächstes Jahr Sommer- und Winterreifen auf den Wagen drauf. Vielleicht werden es dann doch für den Sommer diese Felgen ...
Zitat:
Original geschrieben von hornmic
Bin gerade vom RR-Händler zurück und habe mir meinen Evoque angeschaut. Schönes Auto aber auch bei meinem Fahrzeug sind auf den 20" Felgen All Season-Reifen montiert. Schade, aber kann halt nichts machen.Ich werde mir daher in diesem Jahr fürs Rheinland keine Winterreifen kaufen. Die All Season werde ich ersteinmal "zu Ende" fahren und ja nach Erfahrung kommen dann nächstes Jahr Sommer- und Winterreifen auf den Wagen drauf. Vielleicht werden es dann doch für den Sommer diese Felgen ...
Sehen super aus!
🙂
Sehr interessant weil die Aussage meines :-) lautete: Alle Felgen bis 19 Zoll haben Allwetter Reifen. Die 20 Zöller sind dann mit Sommerreifen versehen.
Gibt es da keinen Standard ?
Doch den gibt es: Allwetterreifen auf allen Felgenkombis. 🙂
Wenn das anders läuft, könnte (muss aber nicht) das ein Service Deines Händlers sein. 😉
Die Aussage 20" Sommer und darunter All Season war bisher richtig. Seit diesem Sommer/Modelljahr scheint es aber nur noch die All Season zu geben ...
Ich fahre seit 4 Tagen neuen SD4 mit Black Design Paket und 20". Das sind Sommerreifen von Michelin, keine Ganzjahresreifen!
