Zugang Verdampfer Klima desinfizieren, reinigen W203
Hallo die Damen und Herren,
mal ne Frage zur gründlichen Klimaanlagenreinigung. W203 bj. mitte 02
Mir gehts eigentlich nur darum, wie ich an Verdampfer dran komme bzw. wo sich dich Ablaufschläuche dafür befinden?
Hier ein schönes Bild im Forum
http://www.motor-talk.de/.../Attachment.html?attachmentId=585879
Unten Mitte sieht man auf der Beifahrerseite ein Rohr was nach unten geht, vom Verdampfer kommend.
Kann jemand bestätigen dass das Rohr unten eine ovale Öffnung hat und beidseitig vorhanden ist, auf der Fahrerseite und Beifahrerseite, leicht versetzt in Richtung Motor vom Getriebe aus?
Oder ist das eine andere Öffnung?
Klima geht aktuell nicht und kann somit nit herausfinden, ob da das Wasser rauskommt.
Will jetzt nicht unbedingt oben in die Lüftung Wasser eintröpfeln und gucken wo es rauskommt
Obwohl, so vllt. gehts auch mitm Schaumreiniger von oben, wenn man mit dem Schlauch weit genug reinkommt ?!?
Kommt man eigentlich an den Innenraumluftfilter über den Beifahrerfussraum... Habe die einfache Klimaautomatik, Avantgarde Austattung und (auch) Filter über der Batterie. Gibt dann noch den zusätzliche Filter, wie auch im Bild-link oben zu sehen ist?
Danke im voraus für Antworten.
Beste Antwort im Thema
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Mopf mit Klimaautomatik. Zu sehen ist der Schlauch zum Verdampfer.
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24 Antworten
So,Aschenbecher komplett entfernt.Sehe nix,ausser ein silberner Kasten.Könnte ein Steuergerät sein.
Habe auch mal mit der Taschenlampe in die mittleren Lüftungsdüsen geleuchtet.Auch nichts zu sehen :-(
so, habe den ölwechsel gemacht
auch fotos gemacht, stelle die mal ab montag online hier irgendwie
das silberne kästchen ist ein steuergerät, hatte die stelle mal vor paar monaten wegem stellhebel schon offen
Zitat:
Original geschrieben von Grenada4x4
So,Aschenbecher komplett entfernt.Sehe nix,ausser ein silberner Kasten.Könnte ein Steuergerät sein.
Habe auch mal mit der Taschenlampe in die mittleren Lüftungsdüsen geleuchtet.Auch nichts zu sehen :-(
Hallo,
die Abflußleitungen verlaufen nicht hinter dem Aschenbecher, sondern seitlich am Getriebtunnel.
Gruß
hansblank
Also, seitlicher Getriebetunnel...
könnte passen, laut diesen Bildern vom Ölwechsel am WE bei mir.
Die Frage nun, im bild in einen meiner ersten beiträge hier im thread, ist nur ein röhrchen eingezeichnet.
sind aber 2 da, der andere links auf gleicher höhe wie der rechte.
aber wenn deine klima noch geht und du kein röhrchen beim teppich im beifahrerraum gefunden hast, fahr doch einfach mit der klima und dann guck mal drunter wo es raustropft, wenn du die möglichkeit hast.
dort ist dann der abfluss.
müsste jetzt mal mitm schlauch versuchen, wie weit man reinkommt....LM Schaumreiniger hat so ne Lanze vorne dran.
muss meine immer noch befüllen lassen, bevor ich diesen versuch machen kann.
Grüßchen
Ole ole ole ooleeeee
:)
Zitat:
Original geschrieben von hansblank
Hallo,
s. Anlage
Gruß
hansblank
Hallo,
in der Anleitung steht dass man eine Loch am Klimakasten bohren soll.
Gibts da ne Anleitung oder Zeichnung wo die Bohrung hin soll?
Hallo,
ja, gibt es; siehe Anlage
Gruß
hansblank
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Mopf mit Klimaautomatik. Zu sehen ist der Schlauch zum Verdampfer.
hey...
fahre einen C 270cdi - Bj. 02
und habe die Tage paar Probleme festgestellt.
Vor einigen Monaten wurde ein Zubehör Radio eingebaut und die Klimaanlage neu befüllt und desinfiziert.
- Leider musste ich jetzt an heissen Tagen feststellen, als die Klimaanlage beim Fahren an war, dass das Radio sehr heiss wurde.
Erst dachte ich an ein Defekt des Zunehör-Radios, hab es ausgebaut und bin dann paar Runden ohne Radio gefahren.
Genau das gleich Problem, wenn ich während oder nach der Fahrt durch den Radioschacht fühle, wird es sehr heiss // zu heiss !!
- Zudem auch der Aschenbecher und auch links rechts neben dem Aschenbecher, wo die Abläufe vom Verdampfer langlaufen. = Was ich jetzt durch das Bild am Anfang dazu gelernt hab :)
- auch bei längerem Fahren ohne Klima und ohne Gebläse wird es heiss
- z.b. halbe Stunde gefahren, mache dann erst das Gebläse an (auf kalt aber ohne AC), kommt es paar Minuten lang sehr warm bis es sich auf die Aussentemperatur abkühlt
Klar das Radio lass ich jetzt erstmal draussen bis das Problem gelöst ist, dahinter wirds ja mal übertrieben heiss.
Könnt ihr mir weiterhelfen was das jetzt sein kann ?
Hab nächsten Freitag ein Termin zum Ölwechsel in der Werkstatt, muss ich die drauf ansprechen oder kann man selber was tun?
Vielleicht der Verdampfer oder der Wärmetauscher defekt?
Gestern Mittag saß ich mit dem Buch "So wird's gemacht" im Wagen und habe die Umluft / Frischluftklappen resetet und sie neu angelernt. Hatte leider keine Zeit für eine Probefahrt, ob sich was gebessert hat aber werde heute Nachmittag ne längere Tour fahren.
danke euch und bin mal sehr gespannt . .. . . :)
hey, gab leider keine Besserung des Problems durch das reseten der Frischluftklappen.
hab eben auf der Tour alles ausprobiert,
Klima an / aus, Gebläse an / aus, Radio eingebaut / ausgebaut... nis gebracht, hinter dem Radio wird es wieder orgentlich heiss
Ich möchte in kürze meine Anlage desinfizieren.
Das letzte mal habe ich das so gemacht, dass ich die 2 Innenraumfilter der Klimaautomatik entfernt habe, um dann stoßweise über den Motorraum in den rotierenden Lüfter in den Luftstrom die Flüssigkeit einzuleiten. Das war vor 2 Jahren rein prophylaktisch da noch keine Geruchsbelästigung vorhanden war.
Jetzt habe ich Schaum gekaufthttps://www.amazon.de/.../ref=pd_sim_263_3?... So wie hier in einem Beitrag steht, kann man über den geöffneten Filterkasten direkt den Verdampfer erreichen. Ich habe da ehrlich gesagt nicht direkt diesen Verdampfer gesehen, bin aber bereit etwas dazuzulernen. Ich habe mir so eine Cam am Schlauch gekauft die ich ja mal auf die Reise schicken kann…
https://www.motor-talk.de/.../Attachment.html?attachmentId=585879