Zündspule Polo 6n2 1.0
Hallo liebe Forummitglieder. Bitte entschuldigt mich, falls es hier nicht reingehört. Bin ganz neu und muss mich noch schlau machen hier ??. So, jetzt zu meiner Frage... Wollte heute die zündspule von meinem polo 6n2 1.0 austauschen und musste mit erschrecken feststellen, daß da irgendwie gefuscht worden ist. Ich lade mal Bilder hoch, in der Hoffnung, dass ihr mir weiterhelfen könnt. Da sind drei komische blaue Kabel... Einer wurde an der schraube von der zündspule fixiert, einer geht in den Kabelbaum und einer in diesen grünen Stecker... Muss das so? Kann ich diese Kabel ignorieren wenn ich die neue zündspule einbaue? Ich benötige wirklich eure Hilfe
78 Antworten
Gleiches hab ich bei einem Hyundai aus der Nachbarschaft. Ein Marder hatte einige Kabel/Schläuche durchgeknabbert. Die rissige Zündspule ist neu, Kerzen, Kabel auch neu, trotzdem noch Zündaussetzer 2. Zylinder 😠. Jetzt noch mal das neue gegen ein anderes Zündkabel getauscht. Blöde ist, wenn der Fehler trotz Neuteile immer noch da ist.
Tommel1960 wenn die Kabel und Kerzen neu sind, warum hat der denn immer noch zündaussetzer und woher weisst du welcher zylinder es ist
Mit einem kleinen Handgerät über die OBD Dose ausgelesen, Fehler gelöscht, kommt aber wieder. Ein anderer hatte gleiches mit einem etwas besserem Gerät ausgelesen. Mal sehen, ob es mit dem neuen, gebrauchten Kabel weg ist.
Berichte es bitte mal
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Bin schon oft genug bei solchen Sachen reingefallen. Alles neu, Motor ruckelte trotzdem. Was war es?, eine neue Zündkerze, die hatte ne Macke. Und ähnliches passiert öfters.
Kann denn durch sowas der Motor in den notlaufprogramm fallen? Und zwischendurch ausgehen?
Je nach alter des FZ. Bei älteren leuchtet die gelbe Motorkontrolle, bei neueren leuchtet/blinkt die Kontrollampe, mit Warnhinweis im Display, und die Spritzufuhr wird vom Steuergerät des betreffenden Zylinder abgeschaltet. Ist von Hersteller zu Hersteller verschieden, damit soll der Motor/Katalysator vor schlimmeren bewahrt werden. Gibt aber trotzdem welche, die fahren z.B. mit leuchtender Öldrückkontrolle bis zum bitteren Ende.
????????
Die Fragezeichen sollten nicht sein
Das wird als Fehler angezeigt
Siehe Bild
z.B. bei unserem Polo 9 N mit aussetzender Einzelfunkenzündspule, wurde dieser Fehler abgespeichert.
Was könnte denn mein Fehler aufm Bild sein p0322
Kurbelwellengeber, wenn der defekt ist läuft er noch mit dem Impuls vom Nockenwellengeber, aber eben mit verminderter Leistung. Diese kleinen Auslesegeräte kommen zwar auch in die Motorelektronik, mit einem Profigerät von Bosch ist es genauer. Kontrollier erst die Kabel, ob was durchgenagt/gescheuert ist.
Ich muss in die Werkstatt... Die Kabel dafür sind unten glaube ich... Ohne Hebebühne habe ich keine Chance