Zündkerze Festgebrand
Ja auch ich melde mich mal wieder mit einem kleinen problem🙄, ich hatte ja vor einiger zeit das problem kopfdichtung und heisgelaufener motor, nun habe ich heute festellen müßen das die werkstatt meine festgebrannte 3 zünkerze nicht geweckeselt hat😰. Nun mein problem ist das der kerzenschlüssel nicht mehr drauf geht wo er soll und nicht mehr da ist so zusagen weg geschmolzen und rund 🙁aus diesem grund bekomme ich sie nicht raus habt ihr ein plan wie ich die da raus bekomme ohne das ich denn motor wieder zerlegen muß😕
DANKE EUCH🙄🙄
22 Antworten
Ab in die Werkstatt.
Die sollen ihren Mist ausbügeln.
Es kann nicht sein das die den Kopf runter machen und eine alte Kerze drinn lassen.
ja leider ist es aber so, und ich habe noch gesagt zündkerzen gleich mit neu und heute habe ich neue zündkerzen stecker rein gemacht und stelle fest das die alten kerzen immer noch drinne sind🙁
werde ich morgen früh gleich rüber fahren hoffe nur der macht es ???
Wenn der Sechskant an der Kerze rund ist, schaut es schlecht aus.
Im Kerzenschacht ist ja so gut wie null platz um da was zu tricksen.
Hallo essy, damit habe ich mir geholfen die gibt es auch in 16mm passend für die escort kerze. kaufen musste ich es nicht, der freundliche Landmaschinenschlosser von nebenan hatte einen grossen Satz bis m20 da und hat mir einen 16mm geliehen. der Link soll dir nur zeigen was ich meine.
Allerdings muss der Ventildeckel abgebaut werden.
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brummi0109 ist ja ganz gut,😉 nur komme ich damit nicht weit da nichts mehr da ist wo ich diese sechskant ansetzen könnte😕 es ist durch das heislaufen vom motor damals zerschmolzen🙁
Diese teile Brauchen keinen Sechskant, nur etwas material zum aufsetzen.
Aber wenn der Sechskannt zerschmolzen ist dann wird die Kerze im kopf wie festgeschweisst sein.
dann hilft nur noch ausbohren😠😠🙁🙁
Wenn die Zündkerze läuft, einfach weiter laufen lassen. Ich würde da nicht dran rumfummeln. Das kann nur schlimmer werden.
ja aber irgend wann kommt der tag da muß sie doch raus, habe mein werkstatt typen noch nicht erreicht der das ganze zu bereinigen hat
Wenn du da rumbastelst bricht der Isolator und nichts geht mehr.
So ne Zündkerze hält so gut wie ewig. Das kannste so lassen.
Zum Lösen der Kerze sollte der Motor warm gefahren sein, dann geht die besser raus.
Die darf aber nicht in den warmen Motor eingeschraubt werden, sonst wird sie zu fest.
Ne Zündkerze hält nicht ewig. Wenn die Elektrode abgebrannt ist geht nix mehr. Lass es die Werkstatt machen.
Meine Zündkerzen sind jetzt 12 Jahre im Motor. Einmal hab ich sie nachgebogen.
Die Werkstatt kocht auch nur mit Wasser. Man kann nur hoffen, dass die nen besseren Kerzenschlüssel baben. Wenn nicht, haste hinterher so ne siffende Gewindehülse im Zylinderkopf.
Bei mir hatte damals die Werkstatt ne Zündkerze ausgerissen mit Gewinde. Haben dann ne Buchse eingesetzt mit neuem Gewinde und alles war wie neu und alles ohne Kopfdemontage.
Zitat:
Original geschrieben von Betatester1
mit neuem Gewinde und alles war wie neu und alles ohne Kopfdemontage.
Dazu werden die Nuten des Gewindeschneiders mit Fett zugeschmiert. Das Fett nimmt einen Teil der Späne auf, der Rest wird durch Gasgeben rausgeblasen. Setzt sich dabei kein Span in in den Ventilen fest, muß man den Kopf nicht demontieren.
Hab ich alles schon gemacht. Muß man aber nicht haben.
Naja habe für freitag ein termin, mein werstatt typ hat sich entschuldigt und meinte er hätte es vergessen🙄 bin ja mal gespannt wie er es schaffen und machen will😎, bei mir gibt es keine halben sachen😉 wenn ich sage alles machen dann wird das auch gemacht. Ich kann ja auch nicht nur an einer seite bremsbeläge wechseln, und die andere lasse ich beim alten ne ne wenn dann komplett mit scheiben, so ist es bei allem🙂 immer parweise und komplett so weiß ich frau und kind sind sicher unterwegs😁😁
Und so bin ich auch in der Firma wenn beim LKW was nicht in ordnung ist bestehe ich auf saubere arbeit das ist mein leben was da 40t bewegt