Zu hoher verbaruch 20 L / 100km
Hallo liebe leser und Autofans, ich habe ein Problem mit meinem Escort.
1,4Liter Bj. 01.1992, KW 52
Ich komme mit einer Tankfüllung nur ca. 220 - 280 km das ist ja nicht wirklich normal, das heist der Escort hätte einen verbrauch von über 20 Litern auf 100 km. und da kann echt was nicht stimmen.
Ich habe bereits die Zündkerzen und den Luftfilter gewechselt, auch leckt keine Benzin leitung oder der tank, da ich das entweder riechen oder auf dem boden meiner Garage sehen würde.
Wenn ich aber beim fahren Gas gebe, kommt aus dem Auspuff eine schwarze wolke rausgeschossen, normal sollte die ja grau / weiß sein.
Das auto macht aber überaupt keine Probleme beim fahren, kein ruckeln oder ausgehen oder sowas.
Ich weis echt nicht weiter, kann es sein dass die einspritzpumpe kaputt ist oder so? habe da keine ahnung von. Kann ich das selber beheben?
danke schon mal im vorraus.
39 Antworten
...hi, unabhängig von den anderen tips,
ich fange immer bei den preisgünstigsten
sachen an.
z.B. BINZINFILTER, evtl is der 100 jahre alt,
lässt kaum was durch und du stehst immer
auf dem gas - fährst dir dann auch die pumpe kaputt,
die hat dann zuviel wiederstand.
UND: zieh mal alle erreichbaren stecker ab,
reinige sie mit bremsspray, STECKER u n d DOSEN,
gut trocknen lassen, u n d
mal neu anlernen is ein guter tip vom vorredner,
musst sicher sein, dass er NICHT im notlauf fährt,
sonst kann das bei der 1,4er MASCH viel sprit
zusätzlich bedeuten, probiers aus,
da diese massnahmen kaum was kosten;
filter neu u REINIGUNGSMASSNAHMEN - dann siehst du weiter!
claudius
Hallo,
bevor Du auswechselst, oder wegwirfst kleiner check....
zu erst mal Grundlegendes......
Hast Du EFI oder Zentraleinspritzung???
EFI Steht auf der Ansaugbrücke...
Zentraleinspritzung runder Luftfilter.....
Es gab noch einige Modelle vom 1.4i cvh die die letzten ZE Module bekamen.... Restposten... :-(
Dort gab es öffters, das Die Druck Membrane gerissen ist, oder das " Pfuschibär-tuner "den Druck zu weit hochgeschraubt haben, dann Membrane gerissen ist....
bei der EFI sitzt der Kraftstoff Druck Regeler links oder rechts neben den Einspritzventilen...
ein kleiner schwarzer schlauch geht von der Ansaugbrücke darauf....
Ist der KDR defekt, fliest SPritt durch die Membrane über den Unterdruckschlauch in den Motor.....
in beiden Fällen hoher Spritverbrauch....
So weiter,
Hast DU Leistung???
Flecken auf dem Boden??
Gestank nach Sprit??
Tankdeckel abgeschlossen??( habe neulich von SPRITTKLAU gehört....)
Grüssli
So Leute wie es sich rausgestellt hat ist das Einlasventl im Arsc....ist.
Somit werde ich das Auto dann aufm schrott bringen, weil ich mir für das Geld was die reparatur kosten würde, wieder nen anderen Gebrauchten hollen kann.
Danke für eure hilfe.
Was meinste bitte genau mit Einlaßventil?
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Ich vermute mal, dass die kompression gemessen haben und sich dabei herausgestellt hat, dass ein Ventil defekt ist. Ein- oder Auslassventil ist doch eigentlich egal 🙂
*kopf-> tisch* Natürlich, Einlaßventil...Ich hatte die ganze Zeit ein total komisches Bild vor Augen.
Zitat:
Original geschrieben von Schweisserin
*kopf-> tisch* .....
😁 aber tu dem Tisch nicht weh 😁
Zitat:
Original geschrieben von marapale
So Leute wie es sich rausgestellt hat ist das Einlasventl im Arsc....ist.Somit werde ich das Auto dann aufm schrott bringen, weil ich mir für das Geld was die reparatur kosten würde, wieder nen anderen Gebrauchten hollen kann.
Danke für eure hilfe.
Falls das Auto sonst keine Macken hat,kannst es ja bei Ebay reinstellen.Natürlich mit dem Hinweis auf den Ventilschaden.Gibt genug Leute die das günstig wieder richten können und du hast noch n paar € dafür bekommen statt,wenn es aufn Schrott bringst noch was zahlen musst.
Etwas OT,
daher wollte ich kein neues Thema aufmachen.
In der sufu habe ich keine Antwort gefunden.
Habe heute bei Starthilfe (750er BMW), Batterie richtig im Keller, zum Laden dem Motor etwa 30 Minuten im Leerlauf mit ca 1.800 UpM laufen lassen. Wieviel Sprit hat der Motor da etwa verbraucht?
Zitat:
Original geschrieben von kurtiwestbahn
der tankinhalt hat wohl NICHTS mit dem verbrauch zu tun😁😁:confused
das ist ja nicht richtiges messen.....<volltanken, 100km fahren, wieder volltanken> dann pass das genau😰zeig dem mal, wer das sagen hat......nichts mehr tanken.........der soll mit dem was drinn ist auskommen.........oder eben SPARSAMER damit umgehen😁😁😁
...oder auch arabische prinzessin heiraten,
die haben BENZ in hülle u fülle -
wenn nicht möglich,
alle parameter aus leerlaufthread - nice blog u.a.
systematisch abarbeiten - habs auch gemacht -
eine initialZÜNDUNG einer massnahme kannst dir abschminken,
probiers - LEERKAUF-TETURIAL (?) in der SUCHFUNKTION!!
claudius