Zu hoher verbaruch 20 L / 100km
Hallo liebe leser und Autofans, ich habe ein Problem mit meinem Escort.
1,4Liter Bj. 01.1992, KW 52
Ich komme mit einer Tankfüllung nur ca. 220 - 280 km das ist ja nicht wirklich normal, das heist der Escort hätte einen verbrauch von über 20 Litern auf 100 km. und da kann echt was nicht stimmen.
Ich habe bereits die Zündkerzen und den Luftfilter gewechselt, auch leckt keine Benzin leitung oder der tank, da ich das entweder riechen oder auf dem boden meiner Garage sehen würde.
Wenn ich aber beim fahren Gas gebe, kommt aus dem Auspuff eine schwarze wolke rausgeschossen, normal sollte die ja grau / weiß sein.
Das auto macht aber überaupt keine Probleme beim fahren, kein ruckeln oder ausgehen oder sowas.
Ich weis echt nicht weiter, kann es sein dass die einspritzpumpe kaputt ist oder so? habe da keine ahnung von. Kann ich das selber beheben?
danke schon mal im vorraus.
39 Antworten
Servus
Wie sieht denn das mit dem Öl-verbrauch aus, wieviele Kilometer fährst du am stück. Im Winter ist schon der Verbrauch etwas hoch, wenn man zum bespiel nur 5 -10 kilometer fährst ( zur Arbeit und dann nach hause ), wird der Motor nicht warm. Auch wenn das Kühlwasser schon die Temperatur hatt, ist das Öl noch lange nicht auf Betriebstemperatur.
mecdoc
Der 1,4 ist eh n Schluckspecht und zu schwach auffer Brust für die Karosse.Das mitm Rauch könnte zuviel Öl sein oder der Kat ist dicht.Wann wurde zuletzt Öl gewechselt und auf was?
Hallo
Du hast einen Meilentacho verbaut !!!
Ja, Nö ... 20 Liter ist zu viel!
Klingt nach einem defekten Drosselklappenpoti oder der Map-Sensor ist defekt.
Oder am Einspritzventil ist eine Dichtung defekt.
Komisch ist nur, das der problemlos fahren soll.
Unsere 2 Escort/Express verbrauchen zwischen 7 und 9 Litern bei Überlandfahrt und 20 km Strecke/Fahrt.
Gruß Ronny
hallo also Öl habe ich gewechselt. 10 W 40
Würde denn de verbaruch so ansteigen wenn der KAT zu wär?
Ich fahre nicht viel, aber im sommer ist verbrauch genau so hoch,
ich bin mal düsseldorf und zurück und da war der tank halb leer.
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Defekter Kat wäre eventuell ein Grund für den schwarzen Rauch.Tja wenn man wüsste wo du herkommst kann man ja ungefähr sagen der Verbrauch ist ok bis Düsseldorf.Meine Glaskugel ist grade inner Reparatur😁 Hast eventuell zuviel Öl drauf gekippt?
@ Ronny & Claudia
Meins du den Drosselklappen sensor und die Lambdasonde?
Er macht beim Fahren wirklich keine Probleme. Auser dass er mal beim anmachen manchmal ausgeht und man ebend Gas geben muss.
@ Matze komme aus Marl, kreis Recklinghausen
Zitat:
Original geschrieben von marapale
@ Ronny & ClaudiaMeins du den Drosselklappen sensor und die Lambdasonde?
Lamdasonde glaube ich nicht, die macht mal 1 Liter aus, aber nicht so viel.
Meinte den Map-Sensor, der sitzt am rechten Dom und es geht ein Unterdruckschlauch zum Ansaugkrümmer.
Kannst ja mal bei laufendem Motor den Schlauch abziehen, da muß er anfangen zu stottern und unrund laufen, ändert sich nix, ist der wohl kaputt.
Was eventuell auch sein könnte,gabs mal einige Beiträge hier im MT,das es deinen Tank eventuell zusammengezogen hat wegen defekter Tankentlüftung.Also dass das Volumen des Tanks weniger ist als sein sollte.Sodass irgendwann nur noch 10 Liter hinein bekommst😉
der tankinhalt hat wohl NICHTS mit dem verbrauch zu tun😁😁:confused
das ist ja nicht richtiges messen.....<volltanken, 100km fahren, wieder volltanken> dann pass das genau😰
zeig dem mal, wer das sagen hat......nichts mehr tanken.........der soll mit dem was drinn ist auskommen.........oder eben SPARSAMER damit umgehen😁😁😁
Wenn der TE schreibt, daß er mit einer Tankfüllung rd. 280 km fährt, hat der Tankinhalt schon was zu sagen.
Sinnvoller wäre da schon eine Angabe der getankten Menge.
Bei dem Schätzeisen, genannt Tankanzeige, ist es doch auch nur zu schätzen, wieviel noch im Tank ist.
Zitat:
Original geschrieben von Matze19051980
Der 1,4 ist eh n Schluckspecht und zu schwach auffer Brust für die Karosse.Das mitm Rauch könnte zuviel Öl sein oder der Kat ist dicht.Wann wurde zuletzt Öl gewechselt und auf was?
Hier kommt was durcheinander, glaub ich. 😉
Schwarzer Rauch = Sprit (zu fett, unzureichende Verbrennung), nichts mit Öl
Blauer Rauch = Öl
Weißer Rauch = entweder zuviel O² (mager), "normal" oder Kühlwasser
Ansonsten mal Richtung Lambdasonde schauen oder aufhören Kurzstrecke zu fahren 😁
Je nach dem was zutrifft.
Marl - Düsseldorf sind ca. 80 km, also nicht das, was man unter Kurzstrecke versteht.
Fall der TE richtig gerechnet hat: 20 l/100 km ist auch für den 1,4er zu viel, sogar bei diesem Wetter.
Vielleicht hat auch mind. ein Einspritzventil "Dauerdurchgang".
80 Km sind eigentlich keine Kurzstrecke, aber selbst bei Kurzstrecke dürfte keine schwarze Wolke rauskommen, halt nur höherer Verbrauch. Ansonsten auch in Richtung Temp-Fühler für das Steuergerät etc.