zu hohe Drehzahlen bei Endgeschwindigkeit
Hi Leute,
habe mal eine dumme Frage. Ich habe einen E36 320i Coupé Bj95 . Wenn ich mal wieder auf der Autobahn unterwegs bin und mal wieder von einem drängelden Opel oder VW gejagt werde, springen die Drehzahlen ziemlich schnell in den roten Bereich. Habe es einmal ausversehn sogar geschafft, das er bei ca 228km/h (laut Tacho, kann mir zwar nicht vorstellen das der das bringt) in den Drezahlbegrenzer gesprungen ist. War ein ziemlich scheiß Gefühl :-(
Wielange sollte man höchstenst in dem roten Bereich fahren? Ich weiß am besten nie.
Gibts irgendwie ne Möglichkeit das Probelm zu lösen? Anderes Getriebe oder sowas?
24 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Vampir
Wem 150PS und 190 Nm nicht reichen, ...
was??? nur 190Nm?? wir hatten vor ein paar monaten noch einen W124 220E, 2,2L hubraum, 4 zylinder 4 ventiltechnik, 150PS und 210Nm. 😁
stimmen die 190Nm jetzt wirklich?? ich bin nämlich so langsam auf der suche nach einem E36 320i. kann mir jemand verraten wo ich "fast" alle daten über die BMW maschinen finde? was sind denn so die bekannten krankheiten? ein arbeitskollege der einen E30 316 fährt meinte das die nockenwellen der 316 und 318er einlaufen würden. trifft das auch auf die restliche flotte der 3er??
würde mich auf tips freuen. 🙂
@ .golfschrauber.
ja die nm stimmen.......
und es gibt immer motoren, die besser sind als der eine oder andere...........
und auf die frage nach kinderkrankheite;
sei nich sauer, Du bist ja ein erfahrener user..........
aber da würde ich Dich sehr gerne auf die "Suche" schicken.....
da wirste mit sicherheit sehr viel zu dem thema krankheiten lesen können.
Zitat:
Original geschrieben von .golfschrauber.
was??? nur 190Nm?? wir hatten vor ein paar monaten noch einen W124 220E, 2,2L hubraum, 4 zylinder 4 ventiltechnik, 150PS und 210Nm. 😁
stimmen die 190Nm jetzt wirklich?? ich bin nämlich so langsam auf der suche nach einem E36 320i. kann mir jemand verraten wo ich "fast" alle daten über die BMW maschinen finde? was sind denn so die bekannten krankheiten? ein arbeitskollege der einen E30 316 fährt meinte das die nockenwellen der 316 und 318er einlaufen würden. trifft das auch auf die restliche flotte der 3er??
würde mich auf tips freuen. 🙂
Naja, man muß auch mal gucken, wann ein Motor den max. Drehmoment erreicht. Der 16 V Benz hat wahrscheinlich seinen max Drehmoment weiter oben, als der Sechszylinder 24 V vom BMW.
Geht doch nix über 12V VW Motoren im 19E 😁
Mein Alter: http://www.beepworld.de/.../golfvr6023.jpg
MFG
( wenn Schub, dann nimm lieber ne 0,5er Dose Hubraum mehr ins Visier....kann Dich ja gerne mal ne Runde mitnehmen 😁 ....)
naja, man konnte den zeiger vom tacho auf der BAB so schnell wandern sehn wie beim drehzahlmesser. ab 4000U/min ging er wie schmitz katze. war zwar ne automatik, aber 230(205 eingetragen 😁) waren laut tacho immer drin. ich vermisse die maschine *heul* 🙁
was solls, der nächste wird dann halt ein zwolidder 6 zylinder 😁 der golf kommt wech.
so, jetzt wird die suche durchstöbert...
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VW T4 2,5TDI Bj.03/2003 AJT 140tkm {---- rekordverdächtig 🙂
... Wohnst Du in der Kiste? 😁
Zitat:
Original geschrieben von .golfschrauber.
ist nicht akutell, sind glaub ich schon 157tkm. der T4 wird geschäftlich und privat von mir und meinem vater genutzt. ein 9 sitzer mit langem radstand. wird am tag ca.18-20std. in und 100km um NRW gefahren. man kann es als Taxi bezeichnen ist aber nur ein Transferfahrzeug womit Flugpassagiere zum Düsseldorfer, Dortmunder und Köln/Bonner Flughafen gebracht und auf wunsch auch abgeholt werden. 😉
guckst du 😉
Auweia, 20 std. am Tag Stadverkehr???? Der arme 🙂
Bin mit meinem heute etwa 200 km Landstraße gefahren und er hat mir schon leid getan 😁
also bei meinem 318 passiert das ganze bei ca. 210 kmh laut tacho... also umdrehungen = 6200 und dann geht der automatisch vom gas... das erste mal hab ich voll n schock bekommen *g*
Zitat:
Original geschrieben von noplan
Auweia, 20 std. am Tag Stadverkehr???? Der arme 🙂
Bin mit meinem heute etwa 200 km Landstraße gefahren und er hat mir schon leid getan 😁
neee, überwiegend BAB. sonst wären die restlichen T4´s die bisher in der firma gefahren sind nicht bei ca.450tkm wieder verkauft worden. bei 60tkm Luftmassenmesser auf Garantie, 100tkm bremsbeläge(!) erneuert, 120tkm neuer zahnriemen, die reifen grade mal bei 5mm etc. er läuft und läuft und läuft... 😁
@ gibgummi die 12V im 19E die fehlen richtig bist du auch ein alter VW schrauber wie ich sehe ich hatte den 2.9er drinn war die hölle das teil.
und ich hatte nen 3.1VR6 im corrado war noch heftiger der hat mir mal das Getriebe Zerissen die Drecksau ich vermisse das Teil