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Zierleisten an den Türen entfernt, wie Klebereste wegbekommen?
Hey!
ich habe folgendes Problem. ich habe die unlakierten Kunstoffzierleisten von meinem G4 5-Türer entfernt, da ich mir lackierte besorgt habe.
Die alten Leisten habe ich mit einem Fön erwärmt und dann vorsichtig abgezogen, hat soweit ganz gut geklappt. Es blieben jedoch einige echt fiese Klebereste zurück. Den Großteil habe ich mit einem speziellen Kleberesteentferner und einen Kunstoffscharber in sehr mühevollen 2 Stunden runtergeholt.
Doch "die letzte Schicht" bekomme ich nicht runter, die ist richtig hart und ich bin Ratlos.
Der Lackierer hat mir schon empfohlen mit Magarine und Essig zu arbeiten, doch die Klebeschicht lässt sich nicht lösen. Im Netz ließt man, dass das mit einem Folienradierer gut funktionieren soll, doch davon hat der Lackierer mit abgeraten.
Auch ein wegpolieren soll nicht funktionieren.
Kann mir jemand helfen?
Viele Grüße
terorocops
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27 Antworten
Wenn Du das jetzt alles da hast ....
... bloß nicht rauchen!
Aceton!
damit habe ich damals auch klebereste an meinem alten Polo Coupe entfernt, nachdem ich die Zierleisten abgerissen hatte 
Ging wunderbar.
Zitat:
Original geschrieben von Erfahrungssammler
Wenn Du das jetzt alles da hast ....
... bloß nicht rauchen!
Ein Chemilabor ist ein Scheißdreck dagegen, ich glaube wenn ich mir das ganze Zeug nach und nach gekauft habe könnte ich mir auch die Türen neu lakieren lassen, das kostet dann eventuell weniger :-D.
Nabend!
Die Reste sind rückstandsfrei entfernt worden. Mit dem Bremsenreiniger und einen Kunstoffschaber hat das Super geklappt. Auf dem Reiniger stand zwar auf keinen fall auf Lackflächen Auftragen, aber ich habe gleich alles weggewischt. Das Auto zum aufbereitet gebracht der die Türen poliert hat und danach socherheitshalbe nochmal durch die waschstraße.
Ich bin sehr zufrieden. Der Aufbereiter hat mir übrigens gesagt, dass ich es mit Benzin noch besser und schonender hätte runter bekommen können.
Nochmal danke an alle!
Zur Vollständigkeit noch ein Foto, ich denke das Ergebnis kann sich sehen lassen. :-)
Schick.
Waren die Stoßfängerleisten vorher schon in Wagenfarbe, oder hast Du die bei der Gelegenheit jetzt gleich mitgemacht?
Na ja, sieht jetzt eben aus wie (m)ein Highline...
Zitat:
Original geschrieben von Erfahrungssammler
Schick.
Waren die Stoßfängerleisten vorher schon in Wagenfarbe, oder hast Du die bei der Gelegenheit jetzt gleich mitgemacht?
Die habe ich auch gleich machen lassen, der Wechsel dort war recht unproblematisch. Als Tipp: Die alten Kunstoffleisten bekommst man super mit einem Stoffummantelten Spachtel rausgehebelt. Ruhig mit etwas Kraft, nur bitte aufpassen, dass der Stoff nicht reißt und der Spachtel dann den Lack beschädigt.
Ich habe das aber nicht aus optischen Gründen lackieren lassen, sondern weil der Wagen eine Digitale Vollverklebung bekommt. Auf den Kunststoffleisten hält die Folie leider nicht.
Gruß
terorcops
Was bitte ist denn eine "digitale" Vollverklebung?
In etwa soetwas http://www.buschmannwerbung.de/.../vollverklebung62.jpg eine Werbung / Bild / Grafik über das komplette Fahrzeug.
Später sind keine Lackflächen mehr zu sehen.
Ja, eine Voll-Folierung ist mir durchaus ein Begriff, lassen ja auch Leute machen, die öfter mal die Farbe wechseln möchten - von elfenbeinfarben folierten Taxis mal ganz abgesehen...
Nur im Zusammenhang mit "digital" war mir das neu, weil ich mich fragte, was an einer Voll-Folierung digital sein sollte... (aber gut, wenn man das auf die Art der Vorlagenerstellung bezieht...)
Soweit ich weiß ist eine Vollverklebung einfarbig und eine digitale Vollverklebung ein Druckerzeugnis zur Vollverklebung.
Ja eben, darauf wollte ich ja hinaus.
Nur war zumindest mir bis dato dieser Begriff kein Begriff.
Das die Grafik für die Folien digital erstellt wird, ist mir schon klar.
Ich hab mich schon vor Jahrzehnten mal beruflich in meiner alten Firma mit Folien als Buswerbung beschäftigt, Werbung für unser Print-Produkt..., nur auch dort fiel damals nicht der Begriff "digitale Vollverklebung" , deshalb ja meine Nachfrage...!