ziehen nötig?
habe nen g2 mit 60/40 fahrwerk und 7x15 et37 mit 195/50r15 toyo proxes reifen:
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?...
meint ihr ich muss da ums eingetragen bekommen ziehen? habe die innenkante der kotflügel schon umgelegt und verbreiterungen drauf. komme mit den fingern leicht zwischen rad und kotflügeln und hab noch etwas platz. versuche morgen mal bilder zu machen, jetzt isses zu dunkel. meint ihr das reicht?
36 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von GolferII
hab da noch ne frage:
in den vorderen radkästen ist ja noch so ne plastikschale drinne, die durch das umbördeln vorne jetzt lose ist. kann ich die rausnehmen?
Würde ich nicht machen! 😉 Ich habe die am Radlauf auch ein wenig zurrecht gesägt aber die Radhausschale ist noch drin!
Sollte man auch nicht rausnehmen in meinen Augen!
weil der tüv mir damals sagte, als ich das fahrwerk eintragen hab lassen, das das am reifen kommen könnte und dann könnte es zu problemen kommen. als ich ihn gefragt habe ob ichs abmachen kann hat er nix gesagt und es trozdem eingetragen ?!?
Aha ... und weiter? Weiß jetzt ehrlich gesagt nicht so ganz was du möchtest. Wenn dein TÜVer anderer Meinung ist, dann solltest du mit ihm drüber reden! 😉
Zitat:
Original geschrieben von GolferII
brauche nochmal dringend hilfe wegen des gutachtens. kann mir das bei www.rh-alurad.de runterladen hab den felgentyp einpresstiefe usw. ausgewählt und mir das runtergeladen. auf den felgen steht: kba-43341. im gutachten kann ich diese kba-nummer nicht finden. stehen vieleicht auf der rückseite der felgen noch nummern?http://rh-alurad.de/gutachten/RZ96-42924-C-41.pdf
Die KBA 43341 ist auch keine RH-ALURAD sondern eine RIAL und vermutlich die gleiche die ich habe nämlich die RS5 mit 7Jx15 H2 ET37.
Bin auch grad auf der suche nach der dazugehörigen ABE. hab se nun bei RIAL geordert, könnte aber 25 € Nachnahme kosten.
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zum platz es ist eine finger höhe also ca. 1cm der zwischen reifen und Kotflügel bestehen muss
das auto hinten links aufbocken und das lenkrad nach rechts drehen bis zum anschlag in diesem zustand muss der 1cm vorhanden sein
Zitat:
Original geschrieben von greenpoison80
Die KBA 43341 ist auch keine RH-ALURAD sondern eine RIAL und vermutlich die gleiche die ich habe nämlich die RS5 mit 7Jx15 H2 ET37.
Bin auch grad auf der suche nach der dazugehörigen ABE. hab se nun bei RIAL geordert, könnte aber 25 € Nachnahme kosten.
Leichenschänder! ^^
Zitat:
Original geschrieben von Timaephie
zum platz es ist eine finger höhe also ca. 1cm der zwischen reifen und Kotflügel bestehen mussdas auto hinten links aufbocken und das lenkrad nach rechts drehen bis zum anschlag in diesem zustand muss der 1cm vorhanden sein
Es darf einfach nur nicht schleifen, fertig. Es gibt auch Prüfer, die einfach nur schnell im Kreis fahren um das rauszufinden.
Zitat:
Original geschrieben von greenpoison80
Die KBA 43341 ist auch keine RH-ALURAD sondern eine RIAL und vermutlich die gleiche die ich habe nämlich die RS5 mit 7Jx15 H2 ET37.Zitat:
Original geschrieben von GolferII
brauche nochmal dringend hilfe wegen des gutachtens. kann mir das bei www.rh-alurad.de runterladen hab den felgentyp einpresstiefe usw. ausgewählt und mir das runtergeladen. auf den felgen steht: kba-43341. im gutachten kann ich diese kba-nummer nicht finden. stehen vieleicht auf der rückseite der felgen noch nummern?http://rh-alurad.de/gutachten/RZ96-42924-C-41.pdf
Bin auch grad auf der suche nach der dazugehörigen ABE. hab se nun bei RIAL geordert, könnte aber 25 € Nachnahme kosten.
Tach der Beitrag war aus dem jahre 2005 denke nicht das er noch probleme mit seinen felgen bzw. einer eintragung haben wird :-)