Zentralverriegelung Pneumatisch spinnt
habe eine pneumatische zentralverriegelung bei meinem golf 2 gl
hatte letztens mal die pumpe ausgebaut, den schalter an der fahrertür auch und die kabel zum öffnen und schliesen der tür abgeschnibbelt aber mit lüsterklemmen wieder verbunden.
wegen fernbedieunganbau, habs dann doch nicht drangemacht.
jetzt da ich die zentralverriegelung wieder wie am anfang habe, geht sie nun nicht mehr!
folgendes passiert:
schliese ich fahertür zu passiert gar nichts!
schliese ich auf reagiert die pumpe und pumpt ca. 20 sec. unentwegt vor sich hin, ohne das sich aber die türen öffnen.
manchmal passiert das gleiche auch beim schliesen.
aber auch hier ohne ergebnis!
was kann ich tun?
21 Antworten
@ Maakus
Hast du ffb mit Schlüssel im Handsender?
Falls ja, wie funktioniert das mit dem Einbau vom richtigen Schlüssel?
Ich wollte eigentlich meinen oroginalen nicht kaputt machen. Hast du eine Ahnung was der passende Nachbau beim Schlüsseldienst kostet?
Gruß, carlos2k
Bei Klappschlüssel-FFB bekommt man meist einen neutralen Rohling dazu.
Einfach einen Schlüssel mit glattem Griff beim Schlüsseldienst anfertigen lassen, Griff passend abschneiden und nach der mitgelieferten Rohlingvorlage die Aufnahme für die FFB passend feilen, fertig.
Genau so. Schlüssel war 3,80€ beim Schlüsseldienst.
Rohlinge waren zwar dabei, passten aber nicht fürn Golf. Nur zum anpassen der Schlüsselaufnamen beim nachgemachten Schlüssel.
Allerdings sind die Sender qualitätsmässig natürlich nicht so wirklich toll und deshalb haben sie beim ersten Lenkradschlossentriegeln den Geist aufgegeben (Schrauben so weich, dass es sie aus dem Metallgewinde rausgezogen hat) 😁
Nun hab ich den normalen Handsender, der jedoch wie ich finde an sich sehr gut konzipiert ist. Schöne große Tasten, etc. 🙂
hier wird ja mehr über anderes als über das thema diskutiert! 😉
problem beseitigt: schlauch war an tankdeckelschlieser abgegangen, daher fehlfunktion! danke für die tips!
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Hallo !!
2 Sachen von meiner seite *gg*
1. Habe ja nun auch die pneumatische ZV drin und ahbe festgestellt das mein Tankdeckel nciht abgeschlossen wird! was könnte das sein ?
2. ( zur meiner Neuen zv)
Ich habe mir nun ein Simple idee aufgedacht 😁
Ich schließe die ZV an und messe denn auf welches kabel ein Strom impulse kommt wenn ich die tür auf oder abschließe.. und auf dem kabel wo der impuls sitzt. gehe ich denn an meinem Warnblinkschalter dran .. und ruck die zuck habe ich eine Blinker ansteuerung ohne irgendwelche blinker module oder relais!
dann blinkt dein blinker aber immer nur einmal kurz auf, egal ob auf oder zu 😉
Zitat:
Original geschrieben von Bastardino
dann blinkt dein blinker aber immer nur einmal kurz auf, egal ob auf oder zu 😉
Da mir das Blinkermodul zu tuer ist bin damit auch zu frieden .. jetzt muss ich nur noch raus finden welches kabel es is aber das sollte wohl nciht schwer sein .. und denn erstmal sehen wo ich es am warnblinker anschließen muss.. hat da villeicht jemand ein schaltplan von ?? habe schon die neue ZE also Warnblinker aufm Lenstock