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Zahnriemenwechsel beim V6. Wer hat Erfahrung?

Themenstarteram 26. Juni 2007 um 15:50

Hallo,

habe mir gerade einen V6 zugelegt und bin sehr zufrieden.

Er hat allerdings schon 99tkm drauf und der Zahnriemen wurde wohl noch nie erneuert.

Ich denke mal, dass es in diesem Fall relativ akut ist.

Hat jemand den Zahnriemen beim V6 schon mal selbst gewechselt und kann mir ein paar Tips geben?

Komme aus der Nähe von Frankfurt am Main.

Vielleicht kommt ja jemand mit Erfahrung auch aus der Nähe.

Danke für jeden Tip.

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21 Antworten

Zitat:

Und gerade WEIL er sich gelängt hat, ist diese Markierung wichtig. Denn ich hab nicht nur einmal erlebt, wie dadurch die NW einen Zahn versetzt wurde weil angenommen wurde, hier stimmt was nicht. Und mit der Markierung auf ZR, Wellen und am Motorblock passiert genau DAS nicht!

Also nochmal von vorn, vielleicht hab ich da was falsch verstanden.

Am Motorblock und an den Wellenrädern hab ich auch markiert. Und zwar nicht nur an einem Punkt, sondern an zwei Punkten, die sich genau gegenüber gelegen haben. Wenn also beide Punkte auf den Rädern mit denen am Motorblock übereinstimmen, kann es doch egal sein, wie ich jetzt den Riemen aufgelegt habe. Wichtig ist es doch, dass man die Markierungen, die von Werk ab vorgesehen sind, einhält und die Zahnräder dann in die Richtung korrigiert, falls sich der alte Zahnriemen gelängt hat. Bei mir war das ungefähr ein halber Zahn Unterschied und die linke Nockenwelle stand nicht ganz auf der Werksmarkierung, das habe ich dann korrigiert, bis der neue Zahnriemen sich wunderbar drauflegen ließ. Also haben zwar meine Markierungen nicht mehr 100% gestimmt, aber die Werksmarkierungen, die vorgesehen waren, haben dafür auch nach mehrmaligem Durchdrehen gestimmt.

Wenn ich den alten Riemen genau über den neuen lege und da irgendwelche Markierungen übertragen will, mach ich doch vielleicht nen Fehler, wenn der alte sich um einen halben Zahnabstand gelängt hat und ich dann vielleicht in die falsche Richtung korrigiere. Mir will nicht in den Kopf, was das bringen soll, das ist doch eher schwerer, als einfach zwei gegenüberliegende Markierungen an den Zahnrädern zu machen.

Ich hab den Zahnriemenwechsel bei meinem Motor ja auch schon gemacht und jetzt verwirrt mich das alles etwas, macht mich doch nicht unsicher :D

Ich kann auf jeden Fall sagen, dass meiner deutlich besser in der Gasannahme ist und viel besser "zieht" als vorher. Also müsste es ja richtig gewesen sein.

Solange die Markierungen aller Räder mit denen am Motor fluchten, ist alles OK.

ciao

Ich reaktiviere diesen Beitrag einmal. Zur Grundsätzlichen Frage. Wann werden die Zahnriemen bei dem 99er 2,5 V6 gewechselt? Alle 4 Jahre, oder 60 TKM, wie beim MV6?

Gruß

am 10. April 2009 um 4:55

V6:mad::mad:

alle 120 000km Wechsel erforderlich oder noch 8 Jahren

Zitat:

Original geschrieben von 15max

V6:mad::mad:

alle 120 000km Wechsel erforderlich oder noch 8 Jahren

das war einmal!

nach diversen Motorschäden aufgrund Zahnriemenrissen o.ä. wurde der Intervall wieder wie zuvor (bei den "alten" motoren) auf 60.000km oder 4 Jahre verkürzt!

Zitat:

Original geschrieben von Galantfahrer

Wann werden die Zahnriemen bei dem 99er 2,5 V6 gewechselt? Alle 4 Jahre, oder 60 TKM,

Gruß

dickes und fettes: JA!!!

Ok, danke. Dachte ich mir. Wollte nur noch mal sicher gehen. :)

Gruß

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