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Z4 oder nicht?
Hallo Leute
Sagt mir doch mal ein paar sehr gute Gründe warum ich auf einen z4 3.0 umsteigen sollte.
Zur Zeit fahre ich einen 330ci Cabrio Baujahr 03/04
worauf sollte ich achten bei den Sonderausstattungen?
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24 Antworten
Der Ruhrpott wird munter, wie ich sehe :)
Nun, einen 5er vergleiche ich nicht mit einem 3er, und den Zetti mit keinem von beiden. Wenn Dein 5er 260 fährt, ist er getunt, denn die riegeln alle bei 250 ab. Klar, wenn ich das offen fahre, ist es laut, da hast Du Recht, aber in die Verlegenheit kommen die Wenigsten oft ;)
Wer sich einen Roadster kauft, weiß, wo Grenzen sind und wo Freiheit anfängt - und die habe ich, mit Verlaub, doch schon mehr als Du, denn ich kann entscheiden, wann ich ohne und wann mit Dach fahre. Und außerdem ist der Z4 so sportlich, wie der 5er mondän ist - Birnen und Äpfel kann man nicht vergleichen. Den neuen 5er finde ich aber auch saustark, da bin ich ehrlich. Ein echtes Charakterauto!
Aber Charakter hat meine Dicke auch, sogar noch ein Bisschen mehr :p Roadster-Feeling past nicht zu einer Limousine, aber das wollte der Z4 auch niemals sein.
Es grüßt Dich die Verena
ich könnte einen neuen sofort haben
der hat ein m sportfahrwerk
Weiß du ob dieser dann automatisch tiefergelegt ist und ich dann überall aufsetzte?
Woooow, das ist natürlich Klasse *neidisch guck*
Ja, das Sportfahrwerk ist tiefer als die "normale" Version, ich weiß aber nicht genau, wie viel Millimeter. Keine Sorge, Du setzt kein bisschen auf, ich fahre täglich ein paar Mal die Tiefgarage raus und rein, und die hat ne mörderische Senke - das passt immer und überall :)
Hmmmmmmm ... wenn Du den Zetti wirklich kaufst, ääääähm, darf ich dann mit dabei sein? Ich fahr´ Dich auch standesgemäß hin :p
Liebe Grüße sendet Dir Verena
hallo,
also meiner hat das m-fahrwerk und er ist dadurch 15mm tiefer, aber ich bin noch nie aufgesetzt
gruß
sedan
mal schaun wie das zeitlich paßt
Ich bin ja noch am überlegen ob ich den nehme.
Es gibt ja noch ein 6er aber der 630 dauert ja noch bis der kommt
Hi, mein Guter -
gar kein Problem :) Du hast alle Zeit der Welt. Und wenn´s dann doch der Zetti ist, umso besser.
Ich finde es nur toll, wenn man mit einem neuen Z4 vom Hof fährt und weiß: "Jetzt isser meiner".
Was auch immer Du auswählst, es ist Dein Geschmack und Du hast zu entscheiden, niemand sonst.
Wenn´s soweit ist, meldest Du Dich einfach noch mal - wir freuen uns alle drauf, ehrlich!
Aber dann ... und nur dann ... wäre es lieb, wenn Du an mich denkst, ich bin auch gaaaaaanz anständig *fg*
Hab´ noch eine schöne Woche und nimm´ Dir die Zeit, die Du brauchst - den Zetti fährst Du nämlich länger :D Und die Wahrscheinlichkeit, dass wir uns mal eben so auf der Straße sehen, steigt dramatisch, weil ich immer nach Zettis Ausschau halte.
Es grüßt Dich die Verena
Hi xpman,
günstiger als Liste geht auch beim Z4 - keine Frage. Wenn ein Händler oder eine NL nicht mag, dann frag einen anderen.
Bei der Ausstattung wäre vielleicht eine Überlegung das Volleder zu nehmen, denn dann ist viel vom Plastik-look weg.
Und wie Jokin meinte, SMG - ich fahre es und bin begeistert. Aber unbedingt vorher ausgiebig Probe fahren.
Für Probefahrten bietet es sich an, auch mal bei BMW's Gebrauchtwagenbörse zu suchen, denn da sind eigentlich immer auch SMG-Fahrzeuge dabei ... man muss halt manchmal ein bißchen Geduld haben oder reisen.
Grüßle
Chris
Das M-Fahrwerk war auch bei mir nie ein Problem - auch aktuell mit meinen Federn fahre ich nun 1000 km rum und hab noch nie aufgesetzt.
Klar, man muss schon ein bisschen aufpassen udn notfalls ein wenig langsamer fahren, aber man bekommt schnell den Blick dafür :-)
Bei der Tieferlegung durch das M-Fahrwerk scheiden sich die Geister, die einen sagen, dass es 15 mm tiefer ist, andere 20, wieder andere 25 ... ich persönlich würde "0" sagen, denn durch 30er-Federn ist er nun auch 30 mm runter gekommen ... Zeit für einen neuen Thread....
Der 5er ist eine Komfort-Kutsche, klar, dass die die Insassen sänftenmäßig über die Piste trägt.
Der Z4 ist ein junger Hengst, er will spielen und Auslauf haben *ggg*
Gruß, Jokin
Zitat:
Original geschrieben von Jokin
Das M-Fahrwerk war auch bei mir nie ein Problem - auch aktuell mit meinen Federn fahre ich nun 1000 km rum und hab noch nie aufgesetzt.
Gruß, Jokin
Hi Jokin
glaube ich nicht, was war das sonst für eine Info am 30.5.?
......."Besonders klasse war das jeweilige planlose Rudelparken ungeachtet irgendwelcher anderen Verkehrsteilnehmer "nach mir die Sin..., ähm der Stau"
Noch besser war das "von der Wiese tragen von Z4Boy's Wagen ... tiefer, breiter, härter ... aber an Grashalmen gescheitert *gg*
Schäden, die es zu beklagen gibt: Mein Unterboden ist zerkratzt - sonst wohl nix, oder?....."
Gruß Elsa
Hi Elsa,
der Wagen vom Z4-Boy ist nicht nur tiefer, sondern hat auch noch eine andere Schürze, die die Front nochmal 30 mm runterzieht ... insgesamt schrumpft seine Bodenfreiheit um mindestens 70 mm ...
Ich selber habe aufgesetzt, weil ich zu dämlich war auf dem Parkplatz den Absatz zu sehen - da fährt man normalerweise nicht lang ... da hätte ich selbst mit 'nem Golf aufgesetzt. Deshalb zähle ich das nicht mit ... alle anderen haben sich ja auch nicht den Unterboden zerschrammt und trotzdem dort geparkt.
Gruß, Jokin