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Yamaha XVS 650 startet nicht
Hallo Zusammen,
mein Name ist Kevin und ich fahre eine Yamaha XVS 650 4VR von 1997.
Vorgeschichte:
Habe Anfang der Saison Pause mich entschlossen meine Lenkschalter auszubauen und schwarz Pulverbeschichten zu lassen. Getan gemacht komme ich vor gut einem Monat zurück und baue alles wieder ein.
Zündung angemacht und bemerkt das nicht wie immer die Benzinpumpe anläuft ( glaube es ist die Benzinpumpe?), erst Mal nichts dabei gedacht.
Alles funktioniert, Blinker, Bremslicht, Ab und Fernlicht, siehe da Hupe geht nicht. OK dachte schaue ich mir später an.
Voller Euphorie E Starter gedrückt und mit erschrecken festgestellt, nichts. Als wäre der Schalter Tod.
OK dachte ich mir Batterie vllt zu schwach, neue gekauft und gleiches Spiel wie davor..alles geht bis auf Hupe, Benzinpumpe läuft nicht an und e Starter macht kein Mucks.
Hab dann bisschen Rum gelesen und da hieß es, es kann vllt an dem Killswitch liegen. Dachte OK klingt logisch, mir ist nämlich beim einbauen da was abgebrochen und ich habe evtl gedacht er hat ein wackler. Also neuen Lenkschalter besorgte. Alles eingebaut voller Freude aber siehe da, gleiches Problem wie davor.
Ich verzweifel langsam da ich mich leider seitens Mottorad auch nicht so gut auskenne.
Benzin ist vorhanden im Tank, alles Sicherungen in Ordnung (brennt auch nichts durch) und Batterie ist neu.
Killswitch sollte in Ordnung sein, denn beim betätigen höre ich ein Relais.
Vielleicht hat jemand ja eine Idee an was es evtl liegen könnte? Und tut mir leid wenn es vllt ein offensichtlicher Fehler ist aber wie gesagt ich kenne mich nicht so gut aus.
Vielen Dank im Voraus.
Liebe Grüße
Kevin
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24 Antworten
Hallo,
ja das Problem ist, da kaufst das Ding und weißt immer noch nicht ob der Schalter dann in Ordnung ist. Den rechten hatte ich ja ein Ersatz gekauft und da hat das Teil auch nicht funktioniert. Des nächste Problem ist das du im Netz aktuell nur den linken Lenkerschalter gebraucht findest. Den rechten aber aktuell gar nicht. Oh man, wegen so ein kleinem Blechchen so ein Theater.
Der rechte wird öfters verrecken,weil die Jungs mehr starten als hupen.
Was funzt am rechten nicht ?
Ja der Start Knopf...also das Plättchen leitet wohl kein Strom mehr, denn wenn ich die zwei Kontakte überbrücke springt sie sofort an...aber wenn ich normal den Knopf drücke passiert Null
Und bei dem gekauften Teil fehlt das auch ?
Wieso haste das dann nicht zurückgeschickt ,wenn's nicht funzt ?
Hi, weil ich von dem Schalter ja nicht nur den E Starter gebraucht habe, der Killswitch hatte ja auch ein wackler. Bzw ich wusste ja seit gestern erst das es jetzt doch tatsächlich der E Starter an sich ist. Bzw halt dieses Kontakt Plättchen. Weil kann ja Ansich nur das sein..wenn es mit überbrücken geht heißt es für mich das Strom ankommt an den zwei Kontakten. Aber der Stromkreislauf nicht geschlossen wird wenn sich Kontakt vom Schalter mit dem Kontakt Plättchen berührt
Ich hab jetzt sehr günstig so n Schalter als Ersatz gefunden und hoffe das der funktioniert. Die alten zwei werde ich die Tage Mal ins Ultraschall packen, vielleicht kann man die irgendwie noch retten.
Dann schliess den aber erst an und teste ihn bevor Du ihn zerlegst.
Ja das mache ich auf jeden Fall
Habe das selbe Problem beim diesem Plätchen gehabt, einfach einen kleinen punkt angeschweißt und zurecht geschliffen fertig ;)
Hallo, ihr werdet lachen aber ich war einfach nur dumm und hatte auch bisl Pech...da der Ausbau ja bisschen her war hatte ich es nicht mehr richtig im Kopf und hatte es falsch zusammen gebaut. Hatte mir aber nichts dabei gedacht, da ich ja ein gebrauchten Lenkschalter extra gekauft hatte, den eingebaut habe und es auch nicht funktioniert hatte ( daher die Fehlersuche an der falschen Stelle). Aber es hat sich rausgestellt das auch dieser einfach nur falsch zusammengebaut war.
Das Ende von Lied ist einfach das eine einzelne Feder schuld war die einfach nur falsch Rum eingebaut wurde.
So wie auf den Bildern ist es richtig und siehe da es funktioniert. Dumm und ärgerlich aber es geht zum Glück alles nun wieder.
