Xenon-KIT Nachrüstung ( Nicht zugelassen laut STVZ)
Servus,
ich bin auf der Suche nach einer guten Anleitung für einen H7 Xenon Kit umbau (China Schrott den man so in eBay erhält - ihr wisst schon). Bestenfalls mit Bildern.
Ich habe alle Teile da nur irgendwie erschliesst mich mir die Verbindung der Kabel (obwohl es nur wenige sind) nicht.
Ich hab schon öfter hier rumgesucht aber hilfreich war keine Antwort.
Jeder der auf der Suche nach der Anleitung ist, wird verbal erhängt, weil es ja nicht zulässig ist bla bla und weil bla bla...
Was ich damit sagen will ist, dass im Endeffekt die Beantwort des Threads immer offen bleibt. Ich will das mit diesem hier bitte nicht erleben.
}}> Ich weiß, dass diese Kits nicht zugelassen sind (siehe Titel des Threads). Trotzdem will ich einfach nur die Beantwortung meiner Frage. Ob ich es einfach testen will wie man das umbaut oder ich damit rumfahren will, bleibt offen. Stellt keine Mutmaßungen an. Nochmal: Hat jemand einen hilfreichen und guten Link oder eine PDF wo dies erklärt wird? {{{
Danke ihr Lieben, gute n8 noch.
Beste Antwort im Thema
Um nochmal auf das Thema zu kommen.
Ja ein Xenonkit führt zum Erlöschen der BE.
Nein es kostet nicht 150 Euro, sondern bei erheblicher Blendung 90 Euro plus 25 Euro Gebühren und 3 Punkte.
Wenn keine erhebliche Blendung vorliegt (z. B. Tagsüber, wenn ausgeschaltet oder auch richtig eingestellt) sind es je nach Kennzahl im Bußgeldkatalog 50 Euro mit 1 oder 3 Punkten plus o. g. Gebühren.
Blöd wenn Fahrer nicht gleich Halter ist: Dann kann der Freundliche entscheiden ob gleich beide dran sind.
-Sie nahmen das Fahrzeug in Betrieb, obwohl die Betriebserlaubniserloschen war.
-Sie ordneten die Inbetriebnahme des Fahrzeuges an, obwohl dieBetriebserlaubnis erloschen war, bzw. ließen sie zu.
Zitat: "Das sieht jeder bei einer Kontrolle"
Das wage ich zu bezweifeln, wenn selbst TÜV-Sachverständige das nicht merken!
Weiter müsste dann ja jeder Polizist als auch TÜV-Prüfer mit einem derart umfangreichen Wissen,
im gesamten Aufgabenkreis der Gesetze, Komentare und Ausführungsanordnungen, ausgestattet sein, dass jeder Einzelne mehrere Doktortitel beanspruchen könnte und sicher einen anderen Job erlernt hätte, in dem er das 10-fache verdient.
Jeder bekommt ein Grundwissen vermittelt auf welchem einzelnen Spezialgebiet sich jeder weiterbildet, bleibt jedem selbst überlassen.
Die Raktion: "ach sowas ist verboten" ist bei TÜV und Polizei nicht die Ausnahme sondern eher die Regel.
Zum Thema tödlicher Unfall wegen Xenon:
Die rechtliche Begründung will ich sehen 😁
So nun soll jeder für sich selbst entscheiden was er macht.
Manchmal bekomme ich auch den Eindruck, dass jeder, der sich am Rande der Betreibserlaubnis bewegt gleich als "möglicher Mörder" hingestellt wird🙄
PS. es ist und bleibt eine Ordnungswidrigkeit (in diesem Fall Verkehrsordnungswidrigkeit), genauso wie Ruhestörung, Wildurinieren und Biertrinken im Stadtpark.
Wer noch keine Ordnungswidrigkeit in seinem Leben begangen hat, darf gerne weiter Steine schmeißen oder mit Kanonen auf Spatzen schießen!
67 Antworten
Das mit den LED's finde ich bei manchen Autos echt auch relativ krass.. teilweise haben mir im Stau die Augen weh getan wenn der gebremst hat.. 🙁
Sehe auch immer wieder LKW's deren Scheinwerfer irgendwo in den Himmel zielen und mich blind machen..
Aber was definitiv verboten werden sollte ist der Smart!! Jede dieser kleinen Scheißkisten blendet bei normalem Licht wie die Hölle.. würde mich jedesmal am liebsten hinter die Karren setzten und mit Fernlicht bombardieren aber dafür können die Fahrer ja eigentlich nichts 😁
Zitat:
Original geschrieben von Astra-F-Cabrio
Tja ich denke, es wird sicher schon einen Grund haben, warum Xenonlicht IMMER in Verbindung mit einer Automatischen Leuchtweitenregulierung und einer Schweinwerferreinigungsanlage gekoppelt ist. Bei Letzterem entzieht sich mir allerdings der Sinn irgendwie. Zum Einen ist bei meinem CLK die SRA nicht mit dem Wisch-Wasch-Modus bei eingeschaltetem Licht gekoppelt, sondern wird über einen separaten Schalter bedient. Zum Anderen ist das zwar ein nützliches Feature, aber warum vorgeschrieben ?
Die ALR macht hingegen umso mehr Sinn. Somit soll vermieden werden, dass Geistige Vollpfosten ihren Wagen mit Leuten oder schwerem Gepäck vollknallen, ohne das Licht entsprechend nach zu regulieren. Sollte eigentlich bei JEDEM Licht Pflicht sein.Bei den LED-Rückleuchten gehe ich aber nicht mit Dir konform. Im Gegenteil: Wer schon einmal im Stau das Vergnügen hatte hinter einem neuen Mercedes (gibt noch andere Marken - ist nur ein Beispiel) zu stehen, weiß was ich meine. Die LED sind gleissend hell, riesengroß und machen den Nachfolgenden fast blind. Der wiederum hat keine Möglichkeit, dem Lichtgewitter auszuweichen. Wieso gibt es bei der Zulassung von Leuchtmitteln eigentlich keine Begrenzung nach oben ? ZUVIEL Licht ist nämlich genauso Sch....e, wie zu wenig !
Aber mit dem eigentlichen Thema hat das auch erschreckend wenig zu tun !
Dem Stimme ich zu aber ob nun zuwenig oder zu viel Licht, eine ABE haben sie trotzdem bekommen und das muss man nicht verstehen
Zitat:
Original geschrieben von Ripchip
Das mit den LED's finde ich bei manchen Autos echt auch relativ krass.. teilweise haben mir im Stau die Augen weh getan wenn der gebremst hat.. 🙁
Sehe auch immer wieder LKW's deren Scheinwerfer irgendwo in den Himmel zielen und mich blind machen..
Aber was definitiv verboten werden sollte ist der Smart!! Jede dieser kleinen Scheißkisten blendet bei normalem Licht wie die Hölle.. würde mich jedesmal am liebsten hinter die Karren setzten und mit Fernlicht bombardieren aber dafür können die Fahrer ja eigentlich nichts 😁
Naja, der Smart ist ja Eigentlich auch garnich für den Öffentlichen Straßenverkehr im Dauereinsatz gedacht, denn Eigentlich ist es die Mercedes Rettungskapsel, findet man in jeder S-Klasse im Handschuhfach! 😁
Das wäre dann aber ein starkes Argument die S-Klasse nicht zu kaufen, wenn schon so viele ihre Rettungskappseln der S-Klasse benutzen mussten 😁..
Ähnliche Themen
Zitat:
Original geschrieben von Ripchip
Das wäre dann aber ein starkes Argument die S-Klasse nicht zu kaufen, wenn schon so viele ihre Rettungskappseln der S-Klasse benutzen mussten 😁..
ne die haben nur ein Problem mit der Dichtung vom Handschuhfach
Zitat:
Original geschrieben von Astra-F-Cabrio
Ich hätte mich hier auch über Erfahrungswerte gefreut, aber das kann man anscheinend vergessen. Immerhin hat Powermikey noch etwas dazu gewusst. Aber ob nun aber das Fernlicht besser, weiter, heller leuchtet, konnte immer noch nicht geklärt werden. Zusatzfernscheinwerfer möchte ich nicht dranschrauben - 100 W-Birnen sind auch nicht die Lösung. Also ist man nach langer Diskussion noch genauso schlau, wie zu Beginn.
...also...wie schon erwähnt, hab ich die ILLEGALEN Xenon´s schon seit Jahren drin. Es ist ein Unterschied hoch drei was da an Licht raus kommt. Ich bin vorher jahrelang mit ILLEGALEN 120Watt H7 gefahren die schon hell waren. Aber gefühlt zu der 120ern sind die Xenon 1000 Watt hell...ich kann es jedem der sich strafbar machen will nur empfehlen😁😛...Sarkasmus Ende....
Schön, dass mein Thema soviel Diskussion mit sich zieht. Danke für die vielen Antworten. Ich jedenfalls beahlte mein aktuelles KIT drinne. ich informiere euch, sobald was passiert sein sollte oder kurz bevor in den Knast deswegen wandere 😁
Ja OK, aber Denk bitte daran falls Du in den Knast kommst, nicht beim Duschen nach der Seife Bücken!
Ruckzuck bist Du da der Saunaboy....😎
Ich werde eh noch etwas warten müssen, bis ich die schwarzen SW kaufen kann. Da ich an mehreren Fronten "kämpfe" (u.a. bei meinem 35 Jahre alten 6-Ender-Moped), ist immer noch recht viel Monat übrig, wenn das Ende vom Geld erreicht ist. Da müssen dann eher optische Dinge etwas zurück stehen. Aber WENN es dann soweit ist, steht mein Entschluss inzwischen fest. Vllt. gönne ich mir den Kit auch schon mal vorher in den serienmässigen SW - ist ja nicht so teuer.
Gerade noch habe ich über Xenon geschimpft, jetzt habe ich Heute meinen Neuen Gekauft, den AMG 55 und der hat natürlich Xenon muss ich den jetzt zur Strafe auf KabittLämpis umbauen oder darf ich Xenon genießen obwohl ich immer noch meine das die oft Blenden!
Ich Genieße erst mal, Kabitt ist ja auch kaum zu bekommen
Gruß
Hennaman
Glückwunsch erst einmal zum neuen Gefährt!.. hast dann aber zur ganz frühen Stunde ein Wagen gekauft 😁
Kommt immer drauf an was für Scheinwerfrr du genau drinne hast, die alten Xenon wie im 208er etc. finde ich persönlich nicht blendend aber wie es jetzt mit deinem neuen aussieht steht natürlich noch im Raum 😛
Zitat:
Original geschrieben von Hennaman
Gerade noch habe ich über Xenon geschimpft, jetzt habe ich Heute meinen Neuen Gekauft, den AMG 55 und der hat natürlich Xenon muss ich den jetzt zur Strafe auf KabittLämpis umbauen oder darf ich Xenon genießen obwohl ich immer noch meine das die oft Blenden!Ich Genieße erst mal, Kabitt ist ja auch kaum zu bekommen
Gruß
Hennaman
Auch von mir herzlichen Glückwunsch zum "Neuen"!
Ich vermute du wirst die zügig an Xenon gewöhnen und es auch bald nicht mehr missen wollen. So ging es mir zumindest...
Karbidlampe... hmmm.. die wären mir nicht so Recht.. Musste man da nicht immer erst Wasser träufeln lassen und dann warten bis genug Gas vorhanden war um zu leuchten? Ich meine auch die Helligkeit war nicht wirklich "blendend".... Aber es war wenigstens ein warmes Licht 😉
LG, Bernd
Karbid...hat man da nicht früher Maulwürfe mit umgebracht? 😁
Zitat:
Original geschrieben von Powermikey
Karbid...hat man da nicht früher Maulwürfe mit umgebracht? 😁
Das wurde erst mal in der Medizin verwendet, darum nannte man die Krankenschwestern auch Karbit Mäuschen.
Dann ich Lampen nur Aufblenden war etwas schwierig, wurde das Licht Plötzlich Heller wurde es auch Wärmer und die Kutsche Brannte Nieder.
Habe sogar noch so eine Alte Kutscherlampe hier.
Und bis vor kurzem wurde es gegen Wühlmäuse eingesetzt, Maulwürfe darf man doch nicht bekämpfen, nur Wühlmäuse 😠
Hennaman
Auch von mir Glückwunsch zum neuen Xenonblender ! 😛
Dann lass´ am Besten gleich mal die Einstellung der Leuchten überprüfen und schon bist Du auf der sicheren Seite. Zumindest solange die Automatische LWR funzt ! 😰