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XC90 ohne Dachreling
Liebe XC90-Kollegen,
mein geschätzter Volvo-Verkäufer hatte mir bei der Bestellung meines Kinetic gesagt, dass die integrierte Reling automatisch dabei wäre. Nun habe ich das Auto bekommen - und es ist OHNE Reling!!! Das nachträgliche Montieren kostet 2.500 EUR!!!!
Thule sagt, sie werden für die XC90-Variante ohne Reling KEINEN Grundträger/Adapter bauen, da die Stückzahl zu klein wäre.
Kennt jemand eine Möglichkeit wie ich trotzdem einen Grundträger für eine Dachbox finden / befestigen kann?
Viele Grüße
Gastein
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21 Antworten
Vielen Dank, liebe XC90-Kollegen.
Selbst-Montage traue ich mir nicht zu - und es ist ein Firmen-Leasing-Fzg, d.h. wenn das schief geht, habe ich ein Problem. Da ich das Auto nur für 3 Jahre habe, möchte ich eben auch nicht 2.500 EUR investieren. Da ist es ja günstiger, wenn ich mir für jeden Urlaub einen Leihwagen nehme.
Auf jeden Fall habe ich heute nochmal Druck auf den Verkäufer gemacht. Nächste Woche will sich sein Vorgesetzter (?) bei mir melden. Mal sehen. Den Händler im Internet zu bewerten ist dann wirklich die letzte Möglichkeit, die ich noch nutzen könnte. (Interessant ist auch, dass er zu mir auch sagte, dass Thule einen Adapter rausbringt - was sich ja gem. Thule-Direktauskunft auch nicht bestätigt hat).
Ich warte also mal ab - und halte Euch auf dem Laufenden.
Danke nochmal für Eure Unterstützung.
Herzliche Grüße
Gastein
Vielen Dank, liebe XC90-Kollegen.
Selbst-Montage traue ich mir nicht zu - und es ist ein Firmen-Leasing-Fzg, d.h. wenn das schief geht, habe ich ein Problem. Da ich das Auto nur für 3 Jahre habe, möchte ich eben auch nicht 2.500 EUR investieren. Da ist es ja günstiger, wenn ich mir für jeden Urlaub einen Leihwagen nehme.
Auf jeden Fall habe ich heute nochmal Druck auf den Verkäufer gemacht. Nächste Woche will sich sein Vorgesetzter (?) bei mir melden. Mal sehen. Den Händler im Internet zu bewerten ist dann wirklich die letzte Möglichkeit, die ich noch nutzen könnte. (Interessant ist auch, dass er zu mir auch sagte, dass Thule einen Adapter rausbringt - was sich ja gem. Thule-Direktauskunft auch nicht bestätigt hat).
Ich warte also mal ab - und halte Euch auf dem Laufenden.
Danke nochmal für Eure Unterstützung.
Herzliche Grüße
Gastein
Schade, dass man nicht bei allen Ausstattungslinien die Dachreling aus der Inscription-Reihe haben kann, nicht einmal optional. Die Reling auf Füßchen gefällt mir nicht, die wirkt wie ein Henkel. Wenn man aber verzichtet bei Momentum hat man ja nie die Chance eine Dachbox zu nutzen...
Waren die Befestigungen nicht die gleichen?
Dann eben die Füsseversion bestellen und durch die integrierte Aluleiste ersetzen. Kann nicht die Welt kosten.
... da in dem Fall das aufwändige Bohren entfällt, sollte das machbar sein. Trotzdem ist der Ausbau des Dachhimmels (Absenken reicht wohl) schon nicht so einfach, da kommen ein paar Stunden zusammen.
Kann ich bestätigen. Bei meinem GT musste der mal runter, weil dieses xxxxsgrx Glasdach undicht war. Das Problem sind dann u.a. die Airbagvorhänge gewesen und die Verkleidungen der A-C Säulen. Muss alles gelöst werden. So ein Himmel ist ja wie eine Pressfaserplatte und kein Stoffhimmel, also ziemlich star. Beim GT müsste im Falle eines kompletten Ausbaus wegen des eng zulaufenden Hecks sogar die Windschutzscheibe raus. Das könnte beim Dicken entfallen, evtl. 
Wurde ja hier schon beschrieben: Absenken reicht und Rausnehmen passiert ggf. durch die Heckklappe.