XC60 / V60 Schleifgeräusch bei niedrigen Drehzahlen
Hallo Zusammen,
offensichtlich haben mehrere von uns das Problem, dass ihr Wagen in bestimmten Situationen laute Schleifgeräusche macht.
Ich versuche mal, zusammenzufassen (aus den Beiträgen von 2 Foren):
Symptom: Schleifgeräusche, hauptsächlich bei niedrigen Drehzahlen und hauptsächlich im Schubbetrieb. Die Geräusche werden tendenziell leiser, wenn man länger fährt.
Gemeldet haben diese Geräusche bisher sieben Teilnehmer.
Die Fahrzeuge sind XC60 und V60, unterschiedliche Motoren (D3, D5) unterschiedliche Getriebe (Handschalter, GT), aber scheinbar alle mit AWD und alle ziemlich neu (EZ dieses Jahre).
Die 🙂 sind bisher wohl überfordert. Bremsen und Klimakompressor sind nicht die Ursache. Ein Teilnehmer meinte, es wäre die Hinterachse bzw. das Differential. Gefühlsmäßig kommt das Geräusch aber von vorn.
Wer hat auch dieses Geräusch? Was sagt sein 🙂 ? Was wurde bisher ausprobiert? Hat schon jemand das Problem gelöst bekommen?
Grüße und Danke für jeden Hinweis / Beitrag
Pit
Beste Antwort im Thema
Guten Abend zusammen,
Neues von der Front der Geräuschgeschädigten.
Heute ist der 25.03.2011.
Vor einer Woche diagnostizierte Volvo als Verursacher der Geräuschmisere ein Bremssteuergerät. Dieses wurde ausgetauscht.
Ich fahre vom Hof. Dasselbe nervige Geräusch. Also Rückwärts zum Meister. Ratlosigkeit allenthalben. Man will sich bei Volvo DE kundig machen.
22. März beim Bergabfahren infernalisches Geräusch, also kein nerviges wie vorher beschrieben.
Werkstatt diagnostiziert "Antriebswelle".
Austausch.
Beim Wegfahren. Same Noise As usual.
Meister ratlos. Ich weigere mich, das Auto weit zu fahren. Leihwagen.
2 Tage später neue Diagnose: Kardanwelle. Also Austausch.
Habe heute den Wagen abgeholt, bin 150 km gefahren.
Nun keine Geräusche, kein Dröhnen, alles ganz normal.
Hoffentlich war es das.
Nur , die Rückspiegel neigen sich immer noch nicht, wenn ich rückwärts fahre.
Aber das schaffen die Jungs wohl auch noch.
Fürs Erste bin ich erleichtert.
Gruß an alle
Urmel
62 Antworten
Da gibt's so viele Möglichkeiten. Hatte beim alten auch sowas, nach dem Losfahren, im Schiebebetrieb. (aber nur, wenn das Auto nicht zu lange, z.B. 2h stand, und die Außentemperatur zw. 16 u. 21 Grad war).
Irgendwas mit dem Klimakompressor, bei AC Off wars dann immer sofort weg.
Da wird man hier kaum helfen können, das muss man am Auto analysieren.
@Loki1176: Ne, Leistungsdefizit, Verbrauchsänderung etc. habe ich bis jetzt nicht festgestellt.
@stuedle:
Zitat:
ich fahre seit Januar 2001 einen XC60 D5 AWD
Ich wusste gar nicht, dass es den XC60 schon über 10 Jahre gibt. Und wenn du wissen willst, was eine Wandler-Überbrückungskupplung ist:
Wiki. Und wie sich eine schleifende Bremsscheibe anhört, weiß ich. Und der Volvo-Mechaniker meines 🙂, der meinen Wagen repariert hat, weiß es vermutlich auch.
Grüße
Pit (Weder Lehrer noch Kfz-Mechaniker)
Hallo zusammen,
auch bei meinem XC60 (D3 AWD, EZ Jan. 2012) stellen sich diese Schleifgeräusche definitiv immer dann ein, wenn ich vom Gas gehe. Volvo tippt auf die Kardanwelle ("Da müssen lange Wege überbrückt werden."😉 Letzte Woche war er schon 2 Tage in der Werkstatt, nächste Woche wieder 2 Tage. Offenbar ist Volvo bis jetzt recht ratlos, sprach auch von "neuer Software entwickeln lassen". Mhhh - bin mal gespannt, wie es weiter geht.
Viele Grüße an alle!
Zitat:
Original geschrieben von loki1176
Soooooo, also unser V60 hat nun auch leichte Schleif-/Kratzgeräusche.
Am Anfang habe ich das nicht so wirklich wahrgenommen...Ich bilde mir jedoch ein, dass die Geräusche auftauchen, wenn ich vom Gas gehe.
Ist denn die Kardanwelle nun auch die Fehlerquelle oder hat sich das bei Euch entwickelt...
Nach dem Austausch nun alles in Ordnung?
Hallo zusammen,
habe mittlerweile vom XC70 auf XC60R gewechselt. Und damit alle Leiden der Technik auch abgefeiert. Auch das Schleifen HATTE ich. Gewechselt wurde der Kardan, brachte aber nicht viel. Nun besitze ich einen neuen Automaten und das Geräusch ist weg. Hoffentlich hilft euch diese Info.
Grüße K.
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Mein Elch war heute beim 🙂 und er hat neben einem Getriebesoftware-Update auch ein Update fürs Steuergerät bekommen. Das Schleifen ist weg. 😁
Das Problem ist bei Volvo mittlerweile tatsächlich bekannt. Wenn euer 🙂 ins System guckt, wird er das beschriebene Problem nebst Anleitung zur Mängelbeseitigung auch finden.
Hallo zusammen
Zitat:
Original geschrieben von Der_neue_Volvofan
Mein Elch war heute beim 🙂 und er hat neben einem Getriebesoftware-Update auch ein Update fürs Steuergerät bekommen. Das Schleifen ist weg. 😁
Das Problem ist bei Volvo mittlerweile tatsächlich bekannt. Wenn euer 🙂 ins System guckt, wird er das beschriebene Problem nebst Anleitung zur Mängelbeseitigung auch finden.
Liegen schon Erkenntnisse von anderen vor? Muss in 2 Wochen zum Händler wegen Sensus - Absturz, habe die Geräusche auch.
Danke für eure Rückmeldungen
Elmar
Wie gesagt = bei dem V60 von meinem Vater ist das Geräusch nun auch weg!
Ich war noch nicht in der Werkstatt, aber werde dies bald nachholen... 😉
Geräusch ist nach Update weg........
Was auch immer das Software-Update mit meinem Elch angestellt hat, das Schleifproblem scheint einfach "übersprungen" zu werden. Wenn ich ganz genau hinhöre, ist es ab und zu in den üblichen Drehzahlbereich noch extrem kurz zu hören. Muss man aber wirklich drauf achten, sonst bekommt man es nicht mit.
Ich habe seit ca. 2 Wochen das Update ebenfalls.
Schleifgeräusche sind (fast ganz) weg.
Was mir auffällt, dass beim Ausrollen das Zurückschalten jetzt etwa bei 1300 statt bei ca. 1500 Umdrehungen passiert. Keine Ahnung, ob das damit zusammenhängt.
Auf jeden Fall, so macht das Autofahren wieder Spass.
Elmar
So = seit gestern ist das Update drauf und bisher höre ich nichts mehr schleifen! Ich lasse mich überraschen, ob es auch so bleibt. 😉
Hallo zusammen.
gibt es schon etwas Neues zum Schleifgeräusch?
Habe mit meinem XC60,AWD,GT,MY12 und ca. 12.000km seit zwei Wochen das gleiche Problem: Im Schubbetrieb in den ersten 3-4 km, kalt, ein merkwürdiges Schleifgeräusch aus Richtung Getriebe. Meisten zwischen 1200 und 1500 U/min.
Ist der Motor warm höre ich nichts mehr.
Mein 🙂 sagt laut internem Volvo-Netz sei es wohl ein nicht unbekanntes Problem. Steuerseile/-züge im Getriebe fangen zu schwingen an. Jetzt soll mit entsprechenden Gegengewichten das Problem gelöst werden.
Klingt ja plausibel, irgendwie. Weiß bloß nicht, wie ich mir das vorstellen soll!
Hallo,
habe eine V60 und somit auch das schleifende Geräusch. Kann mir zufällig jemand die Nummer des Updates sagen?? Mein Freundlicher hat noch nichts davon gehört.
Gruß Oberlix1
Moin,
auch ich habe dieses Geräusch in meinem XC60 D3 AWD GT.
Habe gehofft (nachdem ich hier alles gelesen hatte), dass es nach dem Service 2.0 erledigt sei.
Dem ist aber nicht so.
Neue Getriebesoftware ist definitiv drauf. Auch andere Updates sind im Rahmen von 2.0 aufgespielt worden.
Das Geräusch ist aber noch immer da 🙁
Das Schleifgeräusch kommt in der Regel von 4 defekten Kegelrollenlagern im Hinterachsdifferential.
Ein auf und abschwellendes Geräusch bei niedriger Geschwindigkeit Hört sich so ähnlich an, wie wenn man alte Winterreifen fährt.
Habe das aktuell gerade bei meinem XC60 D5 AWD MY2011 gehabt, bei Km Stand 280.000.
Wurde fachmännisch vom Getriebeinstandsetzer bei mir in der Nähe (Gießen) repariert. Kosten: ca. 1500€ incl. Ein und Ausbau. sowie Wechsel des Haldex Filters; Reparaturdauer 3-4 Werktage.
Nun fährt er wieder perfekt, wie neu!- Kann ich nur empfehlen.