XC 70 nun Frontantrieb
Mein XC70 ist nun ein Fronttriebler.
Gemerkt hab ich es, als ich in einer Wiese hängengeblieben bin.
Der Händler will für ein paar K€ Teile tauschen und das nach 32 Monaten Laufzeit natürlich ohne Garantie.
Was kann der grund dafür sein. Zum schrauber hab ich kein Vertrauen mehr, seit ich ihm gesagt habm, daß mein nöächster Wagen kein Volvo mehr wird.
(Welche Fa. ist auch so blöd, ihr Auto entweder mit PRF und altem Motor und Automatik oder neuem Motor ohne automatik, dafür mit RPF anzubieten)
Grüße vom xc70-er
39 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Eric L.
Kanst Du mal ein Foto vom Elch an einer 50%-igen Steigung machen????
Ich hatte noch eins!
Gruß
Martin
Zitat:
Original geschrieben von 850R96
Danke Eike 😁
..und vorher das Auto fein saubergemacht - sehr brav.
Auto sauber gemacht? ÖÖÖÖhhhm... Mein Elch hat noch keine Unterbodenwäsche gehabt. Wenn man mal von sehr tiefen Pfützen absieht... 😁
Gruß aus Westfalen
Eike
So ein Ulk!
Zitat:
Original geschrieben von XC70D5
Ich hatte noch eins!
Gruß
Martin
Du Kaspar! Dir sitzt wohl wieder einmal der Schalk im Nacken!?!
Zitat:
Original geschrieben von Monty_75
Auto sauber gemacht? ÖÖÖÖhhhm... Mein Elch hat noch keine Unterbodenwäsche gehabt. Wenn man mal von sehr tiefen Pfützen absieht... 😁 Gruß aus Westfalen, Eike
Das war doch nur eine Anspielung, um ein Foto von meinem Unterboden zu vermeiden. Der Kommentar zu dem entsprechenden Bild bei mir wäre: "... und da hinter dem Dreckballen, gleich neben der Graswurzel, aber noch vor dem Ast, sehen sie den Stecker, bzw. können sich unter dem braunen Klumpen selbigen vorstellen!" ;-)))
Zum Thema Verschleißteile - ich glaube schon, dass ein Getriebe ein Verschleißteil ist. Allerdings sollte der Verschleiß in Bereichen liegen, die idealerweise oberhalb der Fahrzeuglebensdauer liegen. In wie weit man nun durch aussergewöhnliche Belastung diesen Bereich verkleinern kann, hat Thomas eindrücklich gezeigt. Wobei noch nicht klar ist, ob es ein Material- ein Einbau- oder gar ein allgemeiner Konstruktionfehler ist. Letztes werden wir aber als "normalsterbliche" sicher von Volvo nie erfahren ;-)
Gute Fahrt!
Torsten - der XC-Fan (und gespannt auf den Offroad-Gelände-Test von Thomas mit dem neuen Getriebe ;-))
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Zitat:
Original geschrieben von XC-Fan
Zum Thema Verschleißteile - ich glaube schon, dass ein Getriebe ein Verschleißteil ist.
Bei mir sollte ein Getriebe ein Autoleben lang halten! Ich fands schon schlimm genug dass bei meinem neuen Auto schon nach 20.000 km das Getriebe ausgebaut werden musste, weil sich Fett in Harz verwandelt hat.
@T-Martin
schon wieder fragt sich das Büro, über was sich Herr L. so köstlich amüsiert 😠 😁
Nachdem ich vor der Reparatur darauf bestanden habe, daß ich die defekten, ausgebauten Teile ausgehändigt haben möchte, um diese von einem Gutachter prüfen zu lassen wurde .....
...tata nur noch eine Muffe für 80-€ getauscht.
Ich fasse es nicht. Ich bin mir selten so verarscht vorgekommen..
Grüße vom XC70-er
Jetzt könnte es ja sein, dass der Meister gesehen hat (was er vorher nicht hatte), dass es mit der Reparatur der Muffe auch getan ist.
Oder schlimmer, das Problem ist nicht gelöst und das Getriebe in ein paar Kilometern wieder kaputt.
Gute Fahrt!
Torsten - der XC-Fan (der aber auch dreiste Geld-Mach-Versuche bei den ach so heruntergekommenen Autohändlern nicht grundsätzlich ausschließt ;-)
xc70-er,
Glückwunsch zum Preis der Problembehebung,
welche jedoch einen äußerst faden Beigeschmack hinterläßt.
Gruß Thomas
Zitat:
Original geschrieben von 850R96
xc70-er,
Glückwunsch zum Preis der Problembehebung,
welche jedoch einen äußerst faden Beigeschmack hinterläßt.
Gruß Thomas
Fade ist noch milde ausgedrückt...
Zitat:
Original geschrieben von magnifico71
Ich werde mir den Stecker mal näher zu gemüte führen, sobald ich meine Rampe habe. Von weitem würde ich sagen, dass der Stecker gegossen und verklebt ist.
Gibt es dazu genauere Erkenntnisse? Bekommt man den Stecker ab und wieder drauf ohne ihn zu zerstören?